前言
2014年3月8日，馬來西亞MH370航班出事了。飛機在淩晨起飛後不久便失聯了，飛機上的239人全部失聯。飛機失聯後，多個國家在相關海域展開了搜尋，可是搜尋了十多年，我們仍未能找到馬航的蹤迹。
如今關于馬航的事，又有了新的活動展開，2月25日據央視報道，打撈公司這次打算在澳洲西海岸約1500公裡處進行搜尋。對于這次搜尋，打了公司似乎信心滿滿，還簽署了一份如果沒有發現就不收費的合同。
那麼馬航當年為什麼會失蹤？這麼多年為什麼我們找不到馬航的蹤迹？這次搜尋會有什麼不同的結果嗎？
回顧馬航的失聯
2014年3月8日淩晨，馬航MH370航班從吉隆坡起飛，原本的計劃是飛往北京的。但是飛機起飛後不久出現了意外，淩晨兩點多馬航突然失去了信号，飛機上的通信裝置停止了工作，管制部門也捕捉不到馬航的位置。
飛機上可是有着兩百多條人命的，這要是沒了那可不是鬧着玩的，更何況飛機上還有這154位中國乘客，來自中國的壓力馬來西亞可不敢小觑。既然民用雷達偵查不到飛機的信号，那就啟用軍用雷達來尋找吧。
啟用軍用雷達後馬航MH370的位置，可把管制室的人給吓到了，此時的馬航MH370的位置在1.3萬米的高空，要知道馬航當初設計的最高拉升高度可沒到這個位置，飛機被拉升到如此的高度，是十分危險的一件事。
飛機的機長究竟打算幹什麼？飛機到底出了什麼事？抱着這些疑問，管制室的人繼續監控的飛機的去向，隻見馬航MH370放棄了原本的航道，開始掉頭飛往馬六甲海峽附近，随後又筆直的飛向了安達曼海域，沒多久馬航MH370便消失在軍用雷達的軌迹中。
關于馬航的搜救
當意識到馬航出事後，馬來西亞立馬組織了人手，開始在海面搜救馬航MH370上邊的乘客。可是搜救了好久還是一點蹤迹都沒有，馬來就把搜尋的範圍擴大到了馬六甲海峽。
起初各國搜救的事情，把目标都放在了馬來西亞和越南的交界處，後來馬來空軍對外公布，曾有一架不明飛機越過馬來半島時，各國才意識搜尋的方向錯了。
可是在馬六甲海峽、安達曼海和孟加拉灣附近海域進行搜尋時，也沒能找到什麼蹤迹。之後根據新的線索，我們又在南印度洋附近進行了搜尋，可是最後仍是一無所獲。那麼大一個飛機，掉進海裡了，卻一點線索都沒有，怎麼想都不正常。
馬航MH370失聯後，我們一直都沒放棄搜尋馬航的蹤迹，可是馬來西亞那邊卻因為投入的資金巨大，漸漸的受不了了打算放棄搜尋工作，對此受害者的家屬都表示不同意，他們想要一個真相，想要自己的家人早點回來。
2015年8月5日，法國的留尼旺島發現了一個飛機殘片，經過專家們的辨認之後，發現這是馬航MH370的襟翼；這一發現對于馬航的搜尋具有非常重大的意義，這麼久以來對于馬航的搜尋，大家終于找到了一點蹤迹。
2016年，在馬航的搜尋活動中，我們又發現了飛機的水準穩定闆、發動機附近的殘骸、右翼的襟翼等等殘片，關于飛機的黑匣子仍一無所獲。2018年，馬來西亞總理宣布即将停止對馬航的搜尋工作。
對于這一結果盡管很遺憾，但是我們也沒辦法過多要求馬來西亞政府繼續進行搜救行動。不過那些受難者的家屬可不同意這件事，2023年11月，馬航受害者的家屬對這件事提起了訴訟，要求馬來西亞繼續搜尋馬航MH370。
2024年3月，馬來西亞的高層表示會盡快恢複對MH370航班的搜尋工作。盡管搜尋到幸存者，已經是很小機率上的事了，但是這些遇難者的家屬，還是希望可以知道真相，他們不希望自己的家人死的不明不白。
2024年12月13日，馬來西亞的高層說自己和一家水下探測公司已經商量好了，這家公司将以“無發現無收費”的原則，打算在南太平洋的一片海洋繼續進行搜尋工作。這次的搜尋範圍比以往更精準，搜尋的無人水面艦隊也比以往的規模更大，希望他們這次可以發現新的線索吧。
馬航為什麼會失聯
馬航失聯後各種關于馬航失聯的猜測頻出，有人認為是飛機被劫持了，但是随後他們又開始有疑問。如果飛機被劫持了，那麼MH370上的機長為什麼沒有報警。
飛機上的報警方式有四種，就算被劫持了也不可能一種都發不出去，而且如果飛機真的被劫持了，為什麼沒有國家接到勒索電話，飛機接機又是為了什麼？在确認沒有劫機的理由後，大家便把這個猜測給排除了。
還有人猜飛機是不是遭了火災？但是這個猜測很快就被排除了。因為飛機起飛前都會進行嚴格的安全檢查，來排除飛行後可能遭遇的安全隐患。而且如果飛機真的發生了火災，那必定會觸發自動報警系統。
後來根據官方公布的軍用雷達，搜尋到的飛行軌迹發現，飛機一直是飛到燃油耗盡，是以火災的這種可能性也被排除。那麼難道是機長自己劫機了？又或者是有人用雷射武器，擊毀了飛機？
結語
關于馬航失聯的猜測有很多種，但是最後很多又被推翻了。因為我們沒搜尋到馬航MH370的黑匣子，是以沒辦法弄清楚當時到底發生了什麼。關于馬航的下落也一直成了一個謎團，大家都希望可以早日搜尋到馬航的蹤迹。
據傳馬航上的中國乘客，有不少人是中國通訊IT行業的人才，還有幾位是研究晶片的人才。有些網友猜測，這是為了打擊中國的高科技方面的發展，才故意弄出的這麼一個事件，具體是真是假還無法确認。
如今關于馬航MH370的搜尋重新開機，希望這次可以找到一些線索吧。
（ 資訊來源：紅星新聞 2025年02月25日 —— MH370搜尋重新開機！船已就位，無人機器下水開始掃描，将優先搜尋這些區域 ）
（ 資訊來源：觀察者網 2014年03月10日 —— 馬航失聯航班最新消息：至少29名中國通信IT業人士乘坐MH370航班 ）
（ 資訊來源：航空知識 2024年03月08日 —— MH370消失十周年，都有哪些殘骸被發現？ ）
（ 資訊來源：上觀新聞 2024年12月20日 —— 失聯10年，馬航MH370傳來最新消息！失聯乘客家屬發聲 ）
（ 資訊來源：魯中晨報 2024年12月22日 —— 重新開機馬航MH370搜尋，揭秘全球6組專家如何确定1.5萬平方公裡高機率搜尋新區域 ）