湖南長沙的葉文去年花346.8萬元，買了一輛蘭博基尼汽車。如今，這輛2023款藍色SUV已停在4S店門口三個月，擋風玻璃上的智語表明了車主的訴求——退車。
葉文稱，他買回新車兩個月就開始出問題——從二擋跳三擋時發動機轉速異常。2024年5月，他将車子送去4S店檢修，一個月仍未等到結果，遂根據“三包法”要求退車。
後來4S店回複他，經廠家檢測，該車符合蘭博基尼品質标準。葉文不認可這一結論：“他們既是運動員，又當裁判員。”他認為，車子交對方維修超過30日，“退貨”符合規定。
10月18日，銷售該車的長沙蘭博基尼4S店負責人告訴記者，廠方認為葉文購買的車輛符合設計要求，該車“進廠”一個多月是進行檢測而非“維修”。
雙方各執一詞，這起汽車售後糾紛陷入僵局。
葉文購買的蘭博基尼SUV如今仍停在4S店。本文圖檔除标注外，均為澎湃新聞記者 朱遠祥 圖
車主：
跳檔時發動機轉速異常，維修超30日要求退車
10月18日，在長沙市湘江中路的蘭博基尼4S店，記者看到了葉文購買的蘭博基尼——停在4S店的側門邊上。這輛藍色SUV的擋風玻璃内貼了幾個醒目大字：“按三包法退車”。
葉文說，7月中旬他将車子開到4S店的正門那邊，後來考慮到不影響營業才“移”到側邊。
這輛蘭博基尼的型号為2023款Urus。購車發票顯示其售價為346.8萬元，由葉文于2023年4月購買，開票機關是蘭博基尼的經銷商——長沙森那美汽車銷售服務有限公司。
葉文稱，買到新車才兩個多月，他通過車内儀表發現了問題——采用最常用的“街道模式”駕駛，由二擋跳到三擋時，發動機的轉速一般為每分鐘1900轉，但有時卻要達到3000轉才跳擋，導緻車子提速緩慢。
車上貼着“退車”智語。
葉文稱，他後來總結出轉速異常的“規律”：“一般是上午沒有（異常）下午有，冬天沒有夏天有，氣溫高一點就有了。”
葉文說，這輛車他本想用于公司接待“掙面子”，卻成了他的一塊“心病”，“有時候過紅綠燈，所有車子都過去了，就我孤零零地在後面。”
2023年7月，葉文将車子開到4S店檢修。“開始懷疑是波箱油髒了，就換了油。”葉文說，他駕駛了一段時間，發現仍出現轉速異常的情況。“店長跟我說，這個車有電腦學習功能，過了磨合期就會好。”
葉文稱，此後進入2023年的秋冬季節，車子沒再出現“異常”。可是，到了2024年5月，随着氣溫升高，他駕車時又發現跳擋時轉速大幅增高。
今年5月17日，葉文再次将車子送到4S店檢修。4S店《接車檢查/取車單》的記錄顯示，售後從業人員并未發現故障碼，但試車時待車子“跑熱”後，發現從二檔跳三檔有轉速異常情況。從業人員建議“監測實時資料并聯系廠家支援”。
葉文的購車發票。受訪者供圖
4S店聯系了蘭博基尼的生産廠家。可在葉文“送修”37天之後——6月25日，他仍未等到檢修結果，便要求退車。
葉文稱，他退車的依據是汽車“三包法”。
根據國家市場監管總局頒布、2022年1月施行的《家用汽車産品修理更換退貨責任規定》——俗稱“汽車三包法”，家用汽車在三包有效期内因品質問題累計修理時間超過30日，消費者選擇退貨的，銷售者應當退貨。
4S店：
車輛檢測符合品質标準，并未進行實質性維修
葉文說，他提出退車後，4S店方面表示要跟總部商量。
半個月後，4S店負責人發來意大利廠家的函件，并以文字形式告訴葉文：“廠家通過全面的測試分析，确認你的車輛在所有模式下都是符合蘭博基尼品質标準的。”
對于上述結論，葉文并不認可：“他們既是運動員，又當裁判員。”
7月18日，葉文将車子開到4S店“堵門”，要求“退車”。4S店報警，派出所介入。後來葉文将車子開至4S店的側邊。
這起更新的汽車消費糾紛，很快在當地引發關注。
葉文車内的儀表顯示，二擋跳三擋的發動機轉速約每分鐘3000轉。受訪者供圖
後來接受湖南經視采訪時，該4S店的市場經理魏女士說：“總部派了意大利的專家對車輛資料進行了一系列分析，給到我們這邊的情況就是說，這符合蘭博基尼的正常的品質。”
為了解核實相關情況，10月18日，記者找到了涉事4S店的店長武金國。
對于葉文反映的車輛跳擋轉速異常一事，武金國并不否認。“天氣熱的時候偶發。我們搞了幾次測試，中間有兩次沒試出來，後來試出來了。”武金國說，這種狀況與普通故障不同，“它本身不亮故障燈……普通故障隻要發現哪裡亮燈、哪裡有異響，找準這個地方，換零件或維修就能解決。”
武金國說，經銷商和廠家對此事很重視，對葉文購買的車輛進行了全面的測試分析，“廠家最終給的回複，就是符合蘭博基尼的設計”。
4S店方面建議葉文通過法律手段解決此事。但葉文覺得向法院起訴耗時費力，他堅持認為，4S店方面對車子的售後檢修時間達37天，加上此前一次累計超過40天，符合“三包法”規定的退車要求。
“車子進廠的時間，單子上都很清楚，這沒什麼說的。”武金國稱，對于葉文車子“進廠”這一個多月，“廠家認為是進行檢測，沒有換零件，沒有進行實質性的維修操作”。
武金國表示，願意以延長車輛保修時間、贈送保養代金券的方式進行補償，遭到葉文拒絕。
目前，雙方仍在進行溝通協商，但無實質性進展。
來源 央視新聞