《每日電訊報》8月6日報道，陷入财務困境的澳洲航空公司Rex在7月30日進入托管 程式，目前所欠下的債務涉及4450名債權人，其中包括超過1000名雇員。
在周五舉行的首次債權人會議前，聯邦法院召開了一次簡短聽證會。
來自EY公司的 管理人Daniel Krochmalik在會上表示，随着托管程式的推進，債權人數可能會進 一步增加。
報道稱，Rex的債權人不僅包括機場、政府和澳洲稅務局，還包括主要投資者PAG Capital，後者一直在為其區域營運提供資金。 此外，由于該航空公司的波音737機隊現已停飛，數百架次航班被取消，多達18.5 萬名乘客也可能成為債權人。
就在6月底，Rex推出了新的墨爾本至珀斯航線，但據悉當時該航司已經在與EY就财 務問題進行讨論。
盡管澳洲維珍航空已與Rex達成協定，為受影響的客戶提供免費航班服務，但 Krochmalik表示，不清楚有多少人接受了這一提議。而據維珍透露，截至周二，已 有4.2萬名Rex客戶重新預訂了航班。
維珍首席執行官Jayne Hrdlicka（圖檔來源：《每日電訊報》）
此次聽證會沒有透露Rex航空的具體債務金額，但據信數額巨大，而且比最初估計 的還要糟糕。 除了下令債權人會議于周五以線上方式舉行外，David Yates法官還下令，推遲舉行前執行主席Lim Kim Hai要求召開的“特别股東大會”，直到托管程式得到解決。
就在管理人被任命的兩周前，Lim曾尋求與股東會面，就一些決議進行表決，包括 罷免4名董事。
John Sharp、Jim David、Ron Bartsch和Lee Thian Soo則出于對公 司治理的擔憂，投票罷免Lim執行主席的職務。
由于此次托管很可能導緻Rex航空被出售或清算，Lim可能再也沒有機會實施他的複 仇計劃了。
Lim Kim Hai（圖檔來源：《每日電訊報》）
Rex于2002年以Regional Express的名義成立，使用34座的Saab 340飛機營運飛往 農村和偏遠地區的航班。 當
維珍航空在疫情期間進入托管程式時，Rex決定利用波音737-800飛機營運大城市 航線，其中包括幾架此前由維珍租賃的飛機。
如今，維珍正在收回至少3架737-800飛機，以補充其受波音新Max 8機型生産停滞 影響的機隊。
澳洲維珍首席執行官Jayne Hrdlicka明确表示，不會接管Rex的區域業務，稱其公 司會堅持自己的業務，維持單一機型的機隊。