8月1日，吉利汽車正式公布了7月份最新銷量資料。據悉在7月乘用車的銷量為150782輛，同比增長約13%。1-7月，集團累計銷量1106512輛，同比增長超36%。值得關注的是，在7月份吉利汽車也将今年的銷量目标上調至200萬輛，而按照目前的增長趨勢，吉利距離這個目标已經不遠了。
在7月份，吉利汽車依然實作多點開花，不僅在傳統的燃油車市場保持優勢，更是在新能源市場實作大幅增長。據悉，在7月份吉利汽車集團新能源銷量達到59051輛，同比增長約為58%，而新能源車型的銷量的占比已經接近40%。而在1-7月份吉利新能源總銷量已經達到379236輛，同比大漲105%。随着現有車型銷量的持續增長，以及更多細分市場的布局，吉利汽車已經處于銷量爆發的“臨界點”。
多點開花，吉利新能源産品進入收獲期
如今雖然說新能源車型成為車市的熱點，但是傳統燃油車市場的占比依然不小。并且相對來看，熱衷傳統燃油車的消費者定位更加精準，這也更加考驗車企的技術實力和車輛的整體水準。而值得關注的是，吉利“中國星”系列車型依然保持着較高的增速，據悉月份中國星”高端系列銷量達到34244輛，環比增長約4%，同比增長約24%。
值得關注的是，吉利汽車在7月份還實作了多款車型的更新換代，其中第4代帝豪2025款加量不加價正式上市，而缤越家族全新車型“缤越超能版”和 2025款嘉際也迎來上市，這也能讓吉利在同級市場繼續保持領先。
而新能源汽車市場依然是吉利汽車在7月份最大的亮點。其中領克7月銷量21272輛，同比增長約24%；極氪在7月份傳遞15655輛，同比增長30%，而在7月31日，極氪第30萬台新車正式傳遞，從1至30萬僅用時33個月，重新整理純電新勢力傳遞速度紀錄，穩居中國市場豪華品牌銷量榜TOP10。
此外吉利銀河在7月份的銷量達到16704輛，環比增長約5%，同比增長超66%。今年1-7月，吉利銀河累計銷量達98125輛，同比大增超397%。而幾何系列在7月銷量達到11482輛，同樣實作破萬。
可以看到，通過近些年持續的“打基礎、練内功”，吉利新能源已經開始進入收獲期，根據乘聯會資料統計，2024上半年吉利汽車集團新能源銷量反超特斯拉，跻身行業TOP2，僅次于比亞迪。
5款全新新能源車型蓄勢待發，海外市場持續發力
當下，在新能源産品持續熱銷的情況下，吉利汽車還将繼續布局多個細分市場，據悉下半年将有5款全新新能源産品上市。其中領克Z10展車已于7月20日陸續到店，新車有望在9月份正式上市。而今年同樣是極氪的産品大年，除了極氪MIX之外，極氪首款家用SUV“極氪7X”也在7月份正式公布命名。
而銀河E5也将在8月3日正式上市，新車将首搭“神盾短刀電池”，而根據此前的測試顯示，在完成921次的完整充放電耐久測試之後，神盾短刀電池包依然擁有90.5%的健康度，這也能夠使整車實作超40萬公裡的行駛裡程，遠超同級水準。
“牆内開花，牆外香”，吉利汽車在海外市場的進步同樣明顯，7月吉利汽車集團海外出口銷量32382輛，同比增長約65%；1-7月海外出口累計銷量229810輛，同比增長約67%。
具體來看，今年以來領克持續開拓中東與東南亞市場，領克06在6月實作首次出海，位于沙特首都利雅得第三家領克中心也正式開業。7月19日，全新極氪009在中國香港釋出，其左舵和右舵版本全球同步發售，僅10天大定突破6000輛。7月份，極氪X右舵版在泰國上市并全球首發，極氪001、極氪X在墨西哥上市。截至目前，極氪已進入瑞典、荷蘭、新加坡等近30個國際主流市場，在海外已布局34家門店。
而吉利汽車能夠在海外市場不斷實作突破，跟其出色的品質以及服務保障不無關系。截至目前，吉利品牌在76個國家已布局超過650家銷售及服務網點。今年2月極氪更是榮獲全球最進階别汽車功能安全ASIL D流程證書，成為2024年國内首家通過德國DAkkS認證的新能源車企。
寫在最後
盡管說今年以來，國内車市價格戰持續不斷，讓不少車企遭遇了巨大的壓力。不過吉利汽車旗下的多個品牌，憑借着前瞻的研發投入和出色的産品力，赢得了更多消費者的青睐。7月份的銷量成績也給其下半年開了個好頭，随着更多全新車型的到來，吉利汽車今年的成績更加值得期待。
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