8月，又有5款新車上市

圖說汽車

2024-07-22 18:22釋出于江蘇汽車領域創作者

8月上市新車不少，值得重點關注的車型，這裡就有5款，第三款和第四款能不能爆，就看價格了。

現代勝達

上市時間：8.30日

預測售價：16萬上下

這是正常的換代更新，現代影響力是大不如前，勝達更是品牌中銷量墊底的存在，半年隻賣出去了321輛。而現款車型優惠後入門版裸車價格進入到15、16萬上下，是以對新款來說也是一個啟發，要麼就是定價20萬上下，然後給出大幅優惠，直接在價格上靠攏老款，要麼就是直接價格拉下來，靠低門檻在同級别的中型SUV車型赢得那麼一點關注和熱度。

車型亮點：

第一，顔值設計

值得肯定的是，在外觀上，全新一代勝達的确是拿出了不一樣的設計語言，看上去都沒有那麼的韓式。風格依舊是很傳統很燃油，前臉層次感豐富，加入了很多平直硬朗的線條，看上去更有層次感，增添幾分科技感。

内飾淺色為主，雙聯屏設計，取消傳統擋杆，釋放更多空間，視覺效果更規整，平直線條和外觀呼應，配合金屬拉絲面闆等點綴，取消大量的實體按鍵，整體科技感和氛圍感還算亮眼。從外觀到内飾都有幾分路虎某些車型的神韻。

第二，空間選擇多樣化

車長4830mm，軸距2815mm，這個尺寸如果是5座布局，加上沒有溜背設計，後排頭部空間充裕，整體的乘坐體驗是很出色的。不過勝達顯然是想吃下更多市場，5座之外，還提供6/7座布局，第三排隻能用來應急，談不上舒适。

圖說汽車觀點：韓系車式微，銷量慘淡，市場認可度下滑。而從勝達的産品變化來看，主要還是相當于更新了外殼和内飾，本質變化不大，加上純燃油車的定位，沒有任何的插混和輕混版本，還是比較少見的，是以它上市後要麼靠價格取勝，要麼就是擺爛，維持現有的銷量水準。

享界S9

上市時間：8.31日

預測售價：43.98萬+

目前預售價格是45萬+，參考享界M9的46.98萬，以及轎車要比同級别SUV價格門檻低一些的因素疊加，享界S9很大機率售價會在43.98萬上下。

車型亮點：

第一，華為9系旗艦

享界S9是北汽和華為攜手打造而來，問界M9同級别旗艦型轎車産品，對标奔馳S級等旗艦豪華車型， 甯德時代的三元锂電池，配合華為的電機，全域800V碳化矽平台，續航超800km，後排都是零重力座椅，華為智駕ADS3.0上車，途靈平台，鴻蒙4智能座艙……身為旗艦，自然是搭載了品牌的最新技術和平台。

第二，強調細節，綜合産品力均衡

長寬高依次為5160*1987*1486mm，軸距3050mm，空間充裕。星河大燈璀璨星鑽工藝，隐藏式水切設計，純平側窗和無框車門等設計細節，降低了風阻也保證了出色的視覺效果，而且後排都是零重力座椅，還有星河畫卷裝飾闆、電子外後視鏡等等創新設計，帶來不一樣的駕乘體驗。内飾和外觀都秉承着極簡風格，簡約但不簡單，型面線條的結合，打造不一樣的視覺效果。

圖說汽車觀點：

問界M9連續幾個月的暢銷，成功的證明了國産新能源車型在高端市場的認可度和強勁的競争力，享界S9有華為賦能，又有甯德時代助陣，加上種種創新的設計和理念，理論上銷量也不會太差。

就是享界S9的目标有點宏大，2024年計劃達成6萬輛目标，2025年實作翻倍，5年内累銷48萬輛，有錢人雖然多，但都認可享界S9，也是需要時間來驗證的。

銀河E5

上市時間：8.31日

預測售價：11.58萬

目前銀河E5給出的預售價格是12.3-15.7萬，但現在這個市場，實際上市後多少都會比預售價便宜一點，章顯誠意。是以銀河E5大機率價格會進入到11萬區間，而考慮到現如今銀河L7低至10萬+的價格，銀河E5純電SUV的身份應該會和它做一個區分，錯位競争，再結合競品元PLUS售價11.98萬的售價，銀河E5定價11.58萬起售也很合理。

車型亮點：

第一，魅族車機，神盾短刀電池，11合1智能電驅

吉利對銀河是真的下本兒，上車Flyme Auto車機，神盾短刀電池，配合11合1智能電驅，還有斥巨資研發的Flyme Sound無界之聲音響裝置，16個揚聲器，峰值功率1000瓦……真是乍一看平平無奇，仔細看看是真的卷，真舍得下本錢。

第二，不是800V，但是補能快，整體配置豐富

雖然沒有什麼全系800V平台，也沒有4C、5C等電池，但是銀河E5搭載得是神盾短刀電池，刀片式磷酸鐵锂電池，補能速度快，10-80%隻需要17分鐘，對比同級别車型來看，效率提升明顯。

而且入門就有6個氣囊，全景影像、天窗、全液晶儀表盤等配置實作了标配，整體用車體驗更有保證。現如今預定還享受500抵2k元得政策，也算是變相降價補貼了。

圖說汽車觀點：

吉利迫切的想要在新能源市場，打造出一款真正的爆款有代表性的車型，這次選擇了競争激烈的10萬+級别，純電SUV定位，能在元PLUS合宋PLUS等車型中脫穎而出嗎？别忘了還有成本效益取勝的零跑C10和哪吒L。

五菱星光S

上市時間：8.31日

預測售價：10.68萬

緊湊型SUV，結合SUV車型溢價因素來看，它的門檻肯定是要高于星光轎車，星光定價9.98萬，是以五菱星光S的指導價要在10萬+。再結合比亞迪宋Pro這類标杆性産品10.98萬的定價，五菱星光S也不會高于宋Pro，價格上要做出讓步，才能更有競争力，是以10.68萬指導價是相對合理的一個價格。

車型亮點：

第一，空間利用靈活

大5座定位，在4745*1890*1680mm的長寬高，軸距2800mm的數值下，給出了多種空間布局方案，副駕駛可以和後排連成躺椅，也可以在後排放兩個兒童座椅，前排兩個座椅都能放倒，而且還有戶外模式，後排全放倒，釋放更多空間。

第二，辨識度可以

五菱星光的設計語言都比較成功，星光S也不例外，流星日行燈和雙星系統行車燈的加入，增強科技感，保證了辨識度，不至于看上去都長一樣。而且内飾也的确是颠覆了以往五菱的傳統印象，簡潔大方的設計和布局，取消了傳統擋杆和實體按鍵，視覺效果更大氣舒展，15.6英寸大屏配合8.8英寸液晶儀表盤，科技感出衆。

第三，價格優勢将會貫徹

基于五菱的天輿架構D平台打造而來，靈犀動力，神煉電池，參考星光的定位和售價，五菱星光S應該會貫徹延續價格優勢，靠成本效益+質價比突圍。

圖說汽車觀點：

星光EV和PHEV兩款車反響還算不錯，加起來月銷也有6、7k的水準，星光S的助陣，也将豐富五菱品牌架構體系，帶來更多的選擇，也讓十萬級的家用車市場變得更加熱鬧。

小鵬MONA M03

上市時間：8.31日

預測售價：15萬

原本MONA要作為單獨的品牌，後來并入小鵬，作為一個序列，然後原本網傳售價10-15萬，後來公布不超過20萬，但是考慮它的定位和對标競品，起售價最高應該也就在15萬上下，甚至不超過15萬。

車型亮點：

定位緊湊型純電轎車，車長4780mm，軸距2815mm，尺寸媲美B級車。作為MONA系列的首款車型，M03是要有一定的本領才能吸引到消費者目光。車身矮趴，全系标配電動掀背尾門，後備箱容積達到621L，實用性更出彩。而且和瑞聲科技以及PSS打造的進階定制揚聲器，7.1.4聲道系統，音響水準媲美30萬的豪車。電池提供51.8/62.2kWh磷酸鐵锂電池組，純電續航分别為485/515km和585/620km。

圖說汽車觀點：

别的咱就不說了，就說造“好看有趣的車”，想想G6，實在是對小鵬MONA M03的實車顔值持一定的懷疑态度（bushi）……不過好在它定位低，售價便宜，就算真的醜，結合價位來看，那也是“别出心裁”的設計。

最關鍵的是，小鵬智駕能否上車，如果能實作掀背+智駕+純電要素疊加，就算15萬+那它應該會有不錯的銷量表現。

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