氫氣能成為機車燃料嗎?川崎氫氣動力機車原型車公開亮相
上周末在鈴鹿8小時耐力賽期間,川崎首次公開展示了一輛氫燃燒機車原型車。
氫氣能成為機車燃料嗎?川崎氫氣動力機車原型車公開亮相
氫氣能成為機車燃料嗎?川崎氫氣動力機車原型車公開亮相
早在 2022 年,川崎就宣布了計劃研發氫氣内燃機機車,當時展示的是基于 Ninja H2 SX 的模型。從那時起,川崎一直在私下推進研發工作,最近才将這一功能性原型車展示給公衆。
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該原型車使用的是 Ninja H2 的 998cc 直列四缸增壓發動機的改裝版本,改裝後的發動機可以直接将氫氣注入氣缸。燃燒過程與傳統汽油發動機并沒有太大的差別:空氣與燃料混合然後點燃。由于使用氫氣作為燃料,主要的排放物是水,不過由于發動機仍使用普通機油,會排放少量二氧化碳。
氫氣能成為機車燃料嗎?川崎氫氣動力機車原型車公開亮相
看起來像笨重的邊包實際上是氫氣燃料罐,通過車尾部的加注口進行加注。再加上棱角分明的整流罩,該原型車看起來有點像本田 NM4 和企業号的“愛情結晶”。
氫氣能成為機車燃料嗎?川崎氫氣動力機車原型車公開亮相
氫氣能成為機車燃料嗎?川崎氫氣動力機車原型車公開亮相
這些儲氫罐的尺寸凸顯了氫氣内燃機機車面臨的一大挑戰。川崎表示,氫氣燃燒速度更快,适用範圍更廣,但其密度不如汽油,儲存也更加困難,需要更大的容積才能提供與汽油相同的能量。氫氣也比汽油輕,是以将儲罐放在車尾旁的設計,并沒有像看起來那樣将重量配置設定向後移動太多。不過,為了容納這些儲罐,川崎仍然不得不對底盤進行了重新設計。
氫氣能成為機車燃料嗎?川崎氫氣動力機車原型車公開亮相
距離氫氣燃燒機車實作商業化還有很長的路要走。雖然技術研發是重要的一步,但還需要足夠的基礎設施來支援其廣泛應用。川崎是 HySE(氫能小型移動能源技術協會)的成員,該協會是一個研究機構,成員包括川崎的日本同行本田、鈴木、雅馬哈和豐田。HySE 開展氫氣發動機、氫氣加注系統和燃料供應系統的研究,以支援小型移動工具的應用。