車載充電器是幾乎是每輛汽車必備的充電裝置，它為駕乘人員手機、平闆、耳機等消費電子産品提供快速充電，還能為行車記錄儀、導航儀、對講機等車載裝置供電。近日，充電頭網發現數位産品快充領域最新的 PD3.1 标準已進入車載充電器行業，已有兩款 PD3.1 車載充電器在各大電商鋪貨。
快充車載充電器已成标配，新一代 PD3.1 車載充電器開始鋪貨
車載充電器早期與其他充電裝置一樣，都經曆了 5V 慢充時代，自從 USB-C 接口普及後，USB PD 快速充電标準也在絕大部分消費電子産品上标配，車載充電器的性能也跟随潮流向快充疊代。
京東電商平台的車載充電器排行榜顯示，前十款産品中有九款都是 USB PD 快充款，價位覆寫數十元至百元。性能方面，熱銷的車載充電器接口數量以多口為主，輸出功率在 20W-100W 之間，它們都屬于 PD3.0 快充标準，輸出功率已經達到 PD3.0 标準的上限，也就是 20V5A 100W。
車載充電器快充性能是否止步于 100W？ 非也。
小編在找查找熱銷榜商品的時候發現，采用新一代 PD3.1 快速充電标準的車載充電器已悄然上市，而且還有兩款，它們分别是倍思 140W PD3.1 雙口車載充電器、飛利浦 PD3.1 165W 三口車載充電器，突破了百瓦的上限，為 USB-C 裝置提供更強勁的快充性能。
突破 USB-C 百瓦快充瓶頸，PD3.1 至高支援 280W 輸出
USB PD 全稱 USB Power Delivery，是 USB 協會（USB-IF）所制定的具備廣泛通用性的快速充電标準，是目前使用率與通用性最為廣泛的快速充電标準之一。經過多年更新，USB PD 标準先後釋出了 PD1.0、PD2.0、PD3.0、PD3.1 等數個版本，目前最常見的是 PD3.0。
PD3.0 最大傳輸功率 20V5A 100W，已廣泛應用在消費電子産品之中，但面對如今功率攀升越來越快的數位産品，僅有 100W 功率的 PD3.0 已略顯不足。為應對越來越高的功率需求，2021 年 USB-IF 協會推出了 PD3.1 标準規範，增加了擴充功率範圍，最大功率由 100W 擴充到 240W。
PD3.1 與 PD3.0 均基于 USB-C 實體接口，在原有 PD3.0 的基礎上新增 28V、36V、48V 三個電壓檔，三個電壓對應的最大輸出電流均為 5A，輸出功率分别達到 140W、180W、240W。
2021年10月19日蘋果釋出了搭載 M1 系列處理器的 Macbook Pro 2021，這是全球首款采用 PD3.1 快充的筆記本電腦，支援 28V5A 140W 快速充電。此後 PD3.1 快充技術陸續得到市場采用，特别是旗艦款超大功率移動電源，很多都标配了 PD3.1 快充。
點煙器是什麼？
點煙器插座是一個直徑約 21mm 深度約 30cm 的圓形金屬筒，殼體外沿是負極，底部中心觸點是正極，點煙器插入點煙器插座并按壓到底後，點煙器盤繞的加熱元件短路正負極發熱，達到預設溫度後彈起，使用者利用點煙器高熱引燃雪茄（香煙）。
現代化汽車點煙器标準最早誕生于 1956 年，由點煙器插座與點煙器兩者組成，早期還會配備煙灰缸。點煙器最初設計目的是為了點燃雪茄（香煙），如今随着吸煙人群的減少，大部分車型都取消了煙灰缸配置，甚至點煙器也不贈送，僅提供點煙器插座，從此點煙器的主要功能變成了車載取電标準接口。
點煙器插座的電壓與汽車發電機、電瓶的電壓相同，一般家用小轎車電壓為 12V-14V，商用貨卡電壓為 24V-28V，大部分車載充電器都支援這兩種電壓系統。
車載環境使用 PD3.1 快充的優勢
上面已經說過，最常見的 PD3.0 功率上限 100W，如果裝置要獲得更高電力隻能依賴于專用接口的電源擴充卡。例如筆記本，大功率電源擴充卡需要接入 100-220V 交流電使用，駕駛艙内配備交流電逆變輸出子產品的汽車并不多見。
相比之下， PD3.1 車載充電器所使用的點煙器插座是通用部件，所有汽車均具備這個插座，十分便捷就可以提供大功率電力供應能力，取電插座通用、輸出的 USB-C 接口也是通用，功率相比 PD3.0 更大。
這裡以筆記本電腦進行舉例，機型為基于 PD3.1 快充技術的 MacBook Pro 16，它支援 28V5A 電壓檔，實測至高充電功率可達 136W。
全程充電速度曲線如圖所示，使用 PD3.1 140W 充電器後，MacBook Pro 16 半小時充電至 56%，一小時充電至 87%；如果是 PD3.0 充電器，半小時僅充電至 40%，1 小時充電至 78%，PD3.0 速度體驗還是稍有欠缺。
除筆記本外，高性能大容量移動電源目前也是普遍支援 PD3.1 快速充電标準，充電頭網測試過擁有 24000mAh 電池容量的 ANKER 737 移動電源，在 PD3.1 快充下半小時就充入了 73% 電量，完全充滿僅需 45 分鐘。
可以看到，車載充電器在 PD3.1 快充技術加持下，大型電子裝置在車上也可享受極速快充，打消續航焦慮。
倍思 140W PD3.1 雙口車載充電器
倍思 140W PD3.1 雙口車載充電器正式名字是“尊顯數顯 PD3.1 140W 車載充電器”，型号為 CCZX-140，隸屬于倍思尊顯車載充電器系列，該系列産品線最大特色是帶有數顯屏，實時顯示電瓶電壓與裝置充電狀态。
倍思 140W PD3.1 雙口車載充電器采用金屬+塑膠材質制作，大功率輸出更穩定，機身為啞光黑配色，正負極觸點采用鍍金工藝，整體看上去沉穩大氣，輸入支援 12-24V 電壓系統。除充電器外，包裝内标還配一根 1m CtoC 資料線，内置 E-Marker 晶片至高支援 240W PD3.1 快速充電标準。
性能方面，正前方輸出面闆具備 1A1C 兩個輸出口，其中 USB-C 支援 PD3.1 快速充電标準，帶有 5V3A / 9V3A / 12V3A / 15V3A / 20V5A / 28V5A 電壓檔，至高支援 140W 快充輸出。USB-A 接口支援 5V3A / 9V3A / 10V2.25A / 12V2.5A 電壓檔，至高輸出功率 30W。雙接口可以同時使用，功率配置設定政策為 100W+30W，雙裝置同享快充互不幹擾。
在車充正前方透明面闆内部是一個多功能數顯螢幕，能輪流顯示汽車電瓶電壓值、USB-C 輸出功率、USB-C 輸出電壓、USB-A 輸出功率、USB-A 輸出電壓五大參數，友善使用者判斷電瓶健康狀态及時更換電瓶，兩個接口裝置的充電狀态也一目了然。
飛利浦 165W 三口車載充電器
飛利浦 165W 三口車載充電器詳細型号為 DLP4308B/93，擁有強悍的 165W 全局輸出性能，并具備三個輸出口，可支援更多裝置同時充電。
機身采用啞光黑工藝，正前方面闆帶有一顆藍色 LED 作為通電訓示燈，車充材質為塑膠 + 金屬，大功率使用時能更快速地散發熱量。輸入方面，飛利浦 165W 三口車載充電器支援 12-24V 輸入電壓系統，大小車通用。
性能方面，配備 2C1A 共三個輸出接口，其中 USB-C 支援 PD3.1 快速充電标準，帶有 5V3A / 9V3A / 12V3A / 15V3A / 20V5A / 28V5A 電壓檔，至高支援 140W 快充輸出。USB-C2 帶有 5V3A / 9V3A / 12V3A / 15V3A / 20V3.5A 電壓檔，至高支援 70W 快充輸出。USB-A 帶有 4.5V5A / 5V3A / 9V3A / 12V3A 電壓檔，至高支援 36W 快充輸出。
多裝置方面，飛利浦 165W 三口車載充電器支援 100W+65W、100W+5V3A 功率配置設定政策，至高同時對三台裝置充電。
為友善大家對比，現将兩款 PD3.1 車載充電器各項參數制作成表格。
充電頭網總結
新一代 PD3.1 快速充電标準為快充行業提供了更高的上限，其至高 240W 的輸出能力遠遠超過了 PD3.0 百瓦瓶頸，為消費電子産品、電器裝置提供更強勁的電力供給能力。PD3.1 快充産品從數位裝置配件逐漸覆寫至更多領域，車載充電器就是其中之一。
基于通用的點煙器插座與通用的 USB-C 接口，PD3.1 車載充電器讓司機乘客在車上也能享受超大功率快速充電，大型電子産品也能在數十分鐘補充絕大部分電量，這是以往無法想象的。目前已有兩款可買到的 PD3.1 車載充電器，都具備 28V5A 這個電壓檔，可以為 PD3.1 裝置提供更快的充電速度，同時 PD3.1 車載充電器也能向下相容 PD3.0 标準，具備普遍通用性。日後如有更多 PD3.1 車載充電器，充電頭網将會繼續更新。