333km快享款：實用功能基本給到
這次優惠後，缤果333km快享款的售價低至6.88萬元，還不到7萬元，對于預算不夠充足的消費者來說，算是好消息。
而且333km快享款價格比較實惠就算了，其配置表現也不錯，直接給到使用者胎壓報警、低速行車警告、多功能方向盤、7英寸液晶儀表盤等實用配置。
續航方面，333km快享款的續航是333km，如果使用者以市區代步為主，那好幾天充一次電就夠了；使用者偶爾的跨城市出行需求，也能得到滿足。
333km悅享+款：便利舒适配置更豐富
對比333km快享款，售價7.28萬元的333km悅享+款的續航表現保持不變，主要是配置更加豐富。比如在大燈配置上，333km悅享+款更新成LED大燈配置，可以提供更好的照明效果，讓使用者在夜間行車可以擁有更好的視野。
在舒适便利配置方面，333km悅享+款增加了無鑰匙啟動+無鑰匙進入功能，使用者還可以通過遠端控制功能，檢視車輛情況，進行充電管理等等。
另外，得益于定速巡航功能，使用者在高速公路或是城市環路上，就不用頻繁控制加速踏闆和制動踏闆；再加上自動駐車+上坡輔助功能，駕駛者的駕駛壓力自然減輕不少。
其實早在五菱缤果釋出的時候，就有人說這款車的設計長在了年輕人的心窩窩裡，不少網友稱缤果是一款“純電大漂亮”，小編看到實車以後，這樣的說法不是沒有道理。
首先，缤果的前臉看起來複古優雅。柔和飽滿的曲面，加上流暢的線條和圓潤複古的前大燈，營造出濃厚的複古風，這樣的設計會讓人聯想到80年代的老車。正所謂經典永流傳，像寶馬MINI或者更進階别的保時捷911，複古潮流的設計無論在哪個時期，看起來都那麼得有韻味。
車身側面采用懸浮式車頂，車窗邊緣和車門都加入了鍍鉻飾條裝飾，前後輪眉進行了熏黑處理，在尺寸方面，五菱缤果長寬高分别為3950x1708x1580mm，軸距為2560mm，車尾造型圓潤，車頂具有擾流闆，車尾多處采用鍍鉻裝飾。
内飾方面，整體氛圍很時尚，采用雙拼色搭配，看起來很小清新的感覺，中控具有雙10.25寸連屏設計，換擋機構采用旋鈕式換擋，新車座椅采用一體式座椅設計，後排座椅可以5/5分可獨立放倒。
動力方面，五菱缤果搭載最大功率30kW單電機，峰值扭矩110N·m，CLTC純電續航裡程為203公裡和333公裡，所有車型均配備磷酸鐵锂電池組。