近日，五菱旗下的首款轎車——星光，終于正式公布了它的内飾官圖。和外觀設計一樣，星光的内飾同樣是應用了全新的風格。毫無疑問，星光給人帶來的新鮮感可謂是360°全方位的。
星光的内飾應用了當下最流行的簡約風處理，并且配備了8.8英寸全液晶儀表盤+15.6英寸懸浮式中控屏，另外星光還有電子擋杆和貫穿式出風口，也算是盡可能營造了一些科技感。而在配色方面，新車提供玄黑深色和淺沙拼色2種。
作為一台五菱出品的車型，星光自然會照顧到家用需求。是以在空間方面，星光搭配了“躺椅設計”，前排座椅向後放倒180°可與後排坐墊齊平連成躺椅，後排過道寬達390mm，腿部最長活動空間長達1m。
儲物空間方面，星光車内共有超14處儲物空間，後備箱空間達到了540L，可容納2個24寸加2個20寸行李箱，并且還在地毯下還設定了33L隐藏式儲物格，有利于進一步加強車輛的裝載力。
其他配置方面，星光的車機系統會内置愛奇藝、QQ音樂等娛樂軟體，全系支援主駕6向電動調節，且座椅後排擁有6處出風口設計，同時配備ISOFIX 兒童安全座椅接口等。北京車展上市之後，不少小夥伴紛紛種草，我的背景也收到了不少私信，基本都是在訊問五菱星光這款車怎麼樣，哪款配置值得入手，我的回答是“五菱星光這款車可以閉眼入”，因為同級别沒有比它更合适的車，不過哪款配置更好這完全看個人需求。作為對網友們的疑問解讀，我們今天就來看一下五菱星光的各個配置都适合哪類人群以及各個配置的優勢。
經常市區内使用，偶爾跑長途，哪款好？
想必這個用車場景也是國内大部分消費者常見的用車場景，針對該場景，我推薦星光純電版510進階型，這款配置主要有以下幾大優勢。首先，星光純電版510進階型的用車成本低，我們知道用車成本低是純電動車型的先天性優勢，它能夠比插混版車型省的多，而且比燃油車省的更多。
五菱星光EV
最低售價：9.98萬起
圖檔參數配置詢底價
懂車分暫無懂車實測暫無車友圈1.6萬車友熱議二手車暫無
其次，星光純電版510進階型的續航裡程長，對于日常城市用車而言，充一次電可以用上至少半個月，省去了頻繁充電的煩惱。況且，510km的續航跑長途不是問題，市域之間的出行不用補能。
再次，510進階型配備了2C充電，是同級别唯一具有該功能的車型，它可以做到充電15分鐘就能增加續航200公裡，一杯咖啡的時間就能完成補能，不需要專門抽出充電時間。在跑長途的時候，星光純電510進階型相比競争對手也有很大的優勢，畢竟它隻需要一會就完成補能了，完全沒有裡程焦慮。
星光510進階型配備了靈眸智駕，在市區行駛時，它能夠實時預警周圍的行車環境，對于突然竄出的行人或者車輛，能夠及時作出反應，緊急情況下會刹停車輛，提高了行車安全性。
經常跑長途，哪款合适？
如果經常跑長途的話，星光插混版150領航型和星光純電510進階型為合适，星光純電510進階型的優勢剛剛我們已經說過，它續航長還有2C充電，沒有裡程焦慮。
繼一系列SUV的連擊之後，五菱将目光聚焦到了混動家用市場，入門款預售價不超過10萬的五菱星光一經推出，便收到許多家庭使用者的關注。
那，星光能擔得起“人民的家轎”這一名号嗎?
實用為主
一輛合格的家用轎車，從不需要過多的花哨配置，最主要的還是結構簡單、空間實用。
是以在官方為其精心準備的空間體驗中，我便對五菱星光充滿了好感，因為它，真的實打實放下了5個行李箱。
雖然說官方對于箱子的尺寸是較為保守的，20寸登機箱也說明不了全部，但對于一款軸距剛剛2800mm的家用車而言，五菱星光的橫向、縱向後備廂空間都足以滿足家庭使用者日常所需。
同樣讓人滿意的點還表現在乘坐空間上，身高183cm的我在調整好前排腿伸直的舒适坐姿後，後排空間仍能給身高165cm的同行媒體老師留一拳的頭部空間以及近一臂的腿部空間，毋庸置疑，它的空間表現在A級車也屬于翹楚。尤其是腿部空間的寬裕程度，着實讓人驚喜，畢竟在後備廂縱深充裕的前提下，能有此表現，隻能說減少了變速器，确實為設計師留夠了發揮空間，設計師也确實不負衆望。