C01定位中大型車，車長5050mm，軸距也達到2930mm，在同價位車型中，車身尺寸優勢明顯。根據版本不同，該車有後驅和四驅版本，同時有525/606/630/717km四種CLTC續航版本可選。
C11定位中型SUV,車長4750mm,軸距2930mm,除頂配車型是四驅外，其餘車型均為後驅。頂配版本CLTC續航580km，次頂配車型續航650km，其餘兩款車型續航裡程502km。
新款C01和C11的整體造型與2022款車型基本相同，除了一些功能差異外，C01、C11舒享版車型取消了前排雙層隔音玻璃，希望不會對NVH造成過多影響。
零跑C01、C11舒享版車型前翼子闆都沒有攝像頭了，但子產品裝飾還保留着，看起來也并不顯别扭。
零跑C11舒享版在外觀上還有些小變化，比如該車型取消了LED日行燈，其頭燈内部與其它車型略有不同。
且不論舒享版車型的配置如何，保留三屏設計要給好評，在十幾萬的價位，應該找不到其它有副駕螢幕的車型了。
雖然舒享版車型售價降低了，但車輛動态性能、配置沒受影響，通過一些配置的取舍以更低的價格獲得一輛動态質感不錯的車，我覺得這事兒挺劃算。
作為車長達到5050mm的中大型車，零跑C01動态表現足夠靈巧，絲毫沒有笨重感，懸架、底盤等部分也緊緻。
C11的舒适性取向要比C01明顯，同時前者的空間實用性确實比後者強，可能這也是很多家庭使用者選擇C11的原因。
我覺得對于這個價位的車型而言，實用性還是最重要的，像12揚聲器環繞音響、後排右側座椅電動調節都不關鍵，但加熱/通風、天幕遮陽簾、電動後備廂是真的實用。
同樣是7.2s的加速，電動車的加速體感要優于燃油車，因為電機動力響應優勢極其明顯。對于大部分使用者而言，其實性能版車型4.3s的加速是沒多大必要的，建議您可以親自去試駕感受一下，把錢花在“刀刃”上。
具備良好充電條件的話，我覺得零跑C11最實用的選擇就是500舒享版車型配合“真皮套裝”選裝包的組合。