探嶽：一年以來價格一降再降，等等黨越等越便宜

車fans

2024-06-18 08:30釋出于河北汽車領域創作者

大家好，我是一汽大衆的銷售顧問，今天來聊聊探嶽。

銷量如何?賣的最多的是什麼配置和顔色？

當地有兩家一汽大衆4S店，本店每天進店量12批左右，每10個客戶裡有3個是專門來看探嶽的。

上個月店裡賣了77台車，其中探嶽15台，小弟不才隻交了1台，全款提成300塊，如果是分期的話能提800。

店裡探嶽現車還有21台，其中13台是1.5T豪華PLUS進階版，指導價20.79萬，另外8台是2.0T豪華PLUS進階版，指導價21.79萬。顔色方面，14台猛石黑，7台極地白。

雖然隻相差1萬塊，但最好賣的還是1.5T版本，10個客戶裡有6-7個都選這款。以前1.4T大家都覺得動力不夠，換1.5T後接受度就高了。

誰在看這個車？買車使用者都是什麼樣的？

買探嶽的客戶基本都是家庭用車，本意就是選個大點的合資SUV，男性車主占80%，其中有35%是舊車置換的，還有一個共同點是，都覺得如果家裡隻有一台車的話，就不會考慮新能源。

客戶陳老師有一輛開了十幾年的現代伊蘭特，去年就打算換車了，期間去過不同的店，也關注探嶽很久了。他的想法是開膩了轎車一定要換SUV，空間大一些，油耗低一些就可以了，不追求别的。陳老師是一個成功的等等黨，他真的等了将近一年，而這一年裡，探嶽的價格也确實一降再降。

直到前段時間廠家置換補貼達到1萬，國補還給7000的時候，陳老師在微信中用很淡定的語氣說：時機到了，給我準備車吧，明天就去提。觀望的這一年裡，陳老師對我的各種邀約和促單話術都不為所動，而當他決定買的時候，也一點都沒猶豫，最終提了早就鎖定的1.5T豪華PLUS。

探嶽去年優惠4萬左右，現在已經有5萬多優惠了，如果客戶做60期車貸的話，則能達到6萬多。外面的行情在不做分期的情況下已經可以幹到6萬多優惠了。

對比最多的是哪款車型？選擇或者放棄它的原因是什麼？

廠家内訓材料中的競品是途觀L、榮放、CRV，以前我會說這都是熱門車型之間的博弈，現在幾乎是菜雞互啄了。店裡對比最多的是途觀L，也就僅僅是10個裡面占2個。

現在的情況大家也了解，受新能源沖擊太大，不管是大衆還是日系，誰敢說自己過得很舒服？能有客戶對比同類型車就已經鞠一把老淚了，因為更多的都是直接考慮國産車，壓根不會登門看大衆。

我們店銷量還算可以的，隔壁豐田蹲在門口抽煙的銷售都換了一批了，以前的也不知道去哪了，再也沒出現過。

對于40-50歲的中年男性來說，途觀L是德系SUV繞不過去的一款車，探嶽、途觀L這倆對比時也是互有戰敗。

朱先生是做工程的，原本大衆店他是不會踏足的，因為想買的是寶馬X5。但這幾年行情不好，沒賺到什麼錢，而自己那台老車已經松散得咣當響了，是以打算先買個便宜的合資SUV過渡一下。

我接待朱先生那天，他進門就問途觀L在哪，這話一出我當時進入了戰鬥狀态，趕緊引導他看探嶽，說這車就是海外版途觀引進的，配置更高，價格更低。朱先生默默來一句，說了半天這也不是途觀啊。

我又安排了他試駕，一套流程下來還是很滿意的，說這車挺好，我再去看看途觀L。我心裡呐喊着你别去，嘴上還是老老實實地說好的晚點再聯系您，給您申請個好價格。晚上加班時聯系了朱先生，不過已經定了途觀L，據說是那邊店也給了很大的優惠，因為現在都不好賣，銷售為了湊任務數也拼了，再加上朱先生原本就覺得途觀L名氣更大，雙方一拍即合，受傷的隻有我。

大家都是選擇哪種配置和購車方式？

現在最好賣的是1.5T豪華PLUS，賣出去10台裡有6台是這個配置，目前全款優惠5.5萬，60期貸款優惠6.5萬。

最難賣的是380四驅那兩個配置，價格高，加點錢都可以買攬巡了，即使能優惠個7萬塊也打動不了客戶。顔色裡最難賣的是錫石灰，用客戶的話說就是土了吧唧。

現在店裡的金融方案就是走銀行，貸8成比全款多優惠1萬，年費率4.8%，也就是說如果貸5年的話，總利息是貸款額的24%。

再來個全款預算：

買車後客戶會有哪些抱怨？

探嶽的座椅太硬，坐久了不舒服，兩邊還是凸起的，上下車會蹭到大腿和屁股。座椅的材質也不耐髒，就連我們每天清潔的展車時間長了都會變髒。

很多客戶認為探嶽太短了，根本配不上中型SUV的定位，看起來不大氣。

這車胎噪也比較明顯，尤其是在高速上開的時候。

保養費用是多少？

正常保養費用在700塊左右，保養周期是5000公裡/半年，換全合成機油則是1萬公裡/1年，這是店裡的推薦，實際上按保養手冊的話，統統1萬公裡/1年的周期就可以。

最近買車還要注意哪些事情？

優秀黨員補貼4000，截止到7月31号。

置換補貼1萬。

檢視原圖 78K

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

•