相比傳統車企大廠來說，造車新勢力在公布銷量方面還是比較積極的，雖然說市場表現也就是那麼一回事，但其先聲奪人的勢頭真的是讓人刮目相看，盡管在傳統車企大廠面前，造車新勢力的市場表現難以與其相媲美，但造車新勢力敢于搶先曬出上個月的成績單也是勇氣可嘉。這不，剛進入6月份，部分造車新勢力就迫不及待的亮出了5月銷量。
解讀與分析系列第102期，本期的話題就來聊聊零跑、小鵬等造車新勢力5月份的市場表現。
零跑汽車：5月銷量18165台
在剛剛過去的5月份，零跑汽車單月銷量為18165台，其中，SUV雙子星零跑C11系列、零跑C10系列單月傳遞創新高，月銷量達到了11992台。另外，零跑C16即将上市。
速遞哥點評：目前，零跑汽車在售車型有四款，分别為零跑C10系列、零跑T03、零跑C11系列和零跑C01系列。由零跑C10系列和零跑C11系列組成的雙子星，正在成為零跑汽車新的銷量增長點，對零跑汽車來說真的是個好兆頭。
小鵬汽車：5月銷量10146台
根據小鵬汽車最新傳遞量資料顯示，5月小鵬汽車單月銷量為10146台，同比增長35%，環比增長8%，其中，小鵬X9月銷1625台。今年前五個月累計銷量41360台，同比增長26%。
速遞哥點評：小鵬汽車在售車型達到了5款以上，市場表現雖然說還算不錯，但難以媲美理想汽車和蔚來汽車，尤其是缺少月銷過萬的“爆款”單車型，是小鵬汽車與理想汽車較量的短闆。
蔚來汽車：5月銷量20544台
5月份蔚來汽車單月銷量為20544台，同比增長233.8%，環比增長31.5%；2024年1-5月蔚來汽車累計銷量為66217台，同比增長51%。
速遞哥點評：說實話，相比老對手理想汽車來說，蔚來汽車也陷入了銷量瓶頸，缺少月銷過萬“爆款”車型的支撐，也是蔚來汽車的軟肋。雖然說蔚來汽車推出了第二品牌樂道，要靠成本效益沖擊市場，但是，蔚來汽車能夠拿出的亮點并不多，樂道能否成為蔚來汽車的走量主力，還需要市場考驗。
廣汽埃安：5月銷量40073台
根據公開的銷量顯示，廣汽埃安今年1-5月累計銷量突破了14萬台，其中5月銷量為40073台，環比增長42.5%。2024年單月銷量首次超過4萬台，對于廣汽埃安來說真的是不容易。
速遞哥點評：從傳統車企轉投于新勢力的廣汽埃安，盡管面臨着諸多競争對手的圍追堵截，市場表現有起有落，但廣汽埃安還是能夠把握好節奏，但是，憑借埃安S和埃安Y來支撐廣汽埃安的市場地位，還是面臨着較大的壓力，是以說，旗下的昊鉑品牌要盡快實作崛起。
哪吒汽車：5月銷量10113台
6月1日，哪吒汽車公布了5月銷量：10113台，實作了12.15%的環比增長；今年1-5月累計銷量超過4.2萬台。
速遞哥點評：目前，新能源汽車的市場之争已經讓下半場，站在賽道上的哪吒汽車需要加倍努力，畢竟，其面對的競争對手都在大踏步向前，傳統車企也都在加大新能源汽車參與市場之争的力度。
寫在最後：市場之争如逆水行舟不進則退。白熱化的市場競争中，銷量為王是任何一家車企都不能忽視的，否則，就有可能會被市場淘汰，畢竟，9.98萬起秦L的上市，已經吹響了沖擊車市的号角，你說呢？
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