在選購捷豹XF時，主要還是因為它是小衆進口車，而且購車時享受到了較大的折扣，成本效益極高。還有它外觀設計也相當出色，散發出獨特的英倫魅力，第一次看到就被它的優雅吸引了。
給捷豹XF換胎的時候，在朋友的推薦下選擇了固特異F1輪胎，他告訴我這是高端品牌固特異旗下的專業運動輪胎，采用了先進的自控制動科技，能顯著提升車輛的操控性能。這款固特異輪胎上車到現在已經用了半年多，表現還是相當給力的。無論是在幹燥的路面，還是下雨天走濕滑路面，它都展現出了超強的抓地力，刹車也是一踩就停。跑高速的時候也能給到相當不錯的穩定性，車子開着有信心，安全感十足。
這一代的XF内飾做工很講究，比同級别的車要高檔。用的都是大面積的真皮，實木、鋁闆、鍍鉻這些東西都用得很巧妙。遺憾的是，儲物空間有點小，前面都沒地方放手機。
2900毫米的軸距讓腿部空間很寬敞，有人說後排座位小，其實是因為座位長度比較長，但是它能很好地支撐住腿部，跑長途的話，坐着會很舒服。不過，後排中間凸起的地方太高了，如果整車坐5個人，那中間的乘客就有點遭罪了。
這輛車的操控性能真不是蓋的，方向盤的握感簡直一流，車身穩定性也超級棒，路面的回報特别真實。而且作為一台後驅車的，我覺得跟朋友的寶馬的操控比起來也是有過之而無不及。