選奔馳CLS啊，說實話，就是它這外觀太吸引人了。這外觀和内飾，同級别裡真的找不出第二個能比的。
CLS造車的初衷就是打造一個全方位都美的車子，無論從哪個角度看都很漂亮。
這奔馳CLS不僅外觀好看，操控方面也是挺棒的，原廠配了固特異F1輪胎，那自控制動科技真是牛啊，抓地力杠杠滴，刹車也相當平穩。我開車挺猛的，每次過彎變道的時候，這款固特異輪胎真的讓我倍感安心。我朋友那輛帕梅也是同款固特異F1輪胎，他用了六年多都沒壞過，高端品牌的耐用性真不是蓋的，确實厲害。
坐車裡就是舒服，整個人都放松了。在城市裡開車也不費力，上高速轉彎也很穩。
奔馳這一代的内飾設計真的很贊，跟寶馬奧迪比起來簡直完勝。不過話說回來，我自己也看得有點多了，稍微有點審美疲勞了。
身高174的我，坐這輛車感覺還行，前後排空間都足夠，就是轎跑的設計讓頭頂空間略顯局促。不過整體來說舒适度還是相當不錯的。座椅是有點硬，長時間開車腰可能會有點累，但座椅的包裹感還可以。讓我驚喜的是，雖然是無框車門，但隔音效果出奇地好。底盤感覺也不錯，軟硬适中，本以為會很硬，但小溝小坎都處理得挺好。
這車的方向盤真是挺順手的，轉彎的時候感覺很穩，車道偏離的時候震動提醒也很及時，讓我有種掌控全局的感覺。車内的操控按鈕設計得也挺人性化的，我第一次用懷擋，一開始有點不習慣，但适應之後發現真的挺友善的，右手操作起來輕松自如，一直放在同一個位置就行了。
買了CLS這幾年，平時除了上班下班開車，也沒閑着，有空就和朋友出去玩，表現挺好的。