在家“吃灰”多年的老舊汽車，竟然身價倍漲？
近日，商務部等7部門聯合印發了《汽車以舊換新補貼實施細則》，其中提到：報廢國三及以下燃油車後購買新車，可享受一次性定額補貼。其中，購買新能源汽車補貼10000元，購買2.0升排量及以下的燃油車補貼7000元。
近期有市民網友反映，随着各地政策的實際落地，塵封多年的老車也成了“香饽饽”。
購買一輛兩三千元的舊車，再報廢掉去買新車，轉轉手就能享受幾千塊錢補貼？市場情形真的是這樣嗎？大河報·豫視訊記者進行了探訪。
在社交媒體上一名網友花2000元購買到的二手車
以舊換新補貼政策下
國三舊車咨詢量倍增，但買的人并不多
5月14日和15日，記者走訪了鄭州多個區域的二手車市場了解到，國三車輛已經較為稀少，但仍有不少消費者前來咨詢。
“舉個例子，2009年、2010年左右的鈴木北鬥星是國三車，在當年保有量比較大，最近來問的人很多。直接報廢也就2000多元。補貼政策出來後，有車商賣到了2500元，再後來到3000元，現在奔着4000元去了。”荥陽市一家二手車商王先生說道。
一名二手車商售賣的10款鈴木北鬥星，報價4000元
在小紅書等社交媒體上，有一些網友分享：一些原本價值2000元的舊車，價格已經被炒到了8000元、10000元。
也有不少網友曬出了低價收車的經曆。一名網友表示，自己花2000元收到了一輛國三的夏利車，已經過戶成功，明天就去報廢。
社交網絡上關于國三車漲價的讨論
不過從記者探訪看，實際情況似乎沒有這麼誇張。
低價國三車難尋
車商稱“大部分車還是保持之前的價格”
兩天來，大河報·豫視訊記者通過線下走訪、線上咨詢等方式，采訪鄭州主城區10多家二手車商後了解到，目前鄭州市的國三舊車價格仍然比較穩定，售價基本都在4000元以上，尚未發現有“原價一兩千，現在賣一萬”這樣漲價幅度的國三舊車。
從探訪情形看，特别低價（比如2000元左右）的舊車在市場上并不多。
位于京港線和紫荊山南路的南四環二手車市場，是鄭州一個比較大型的二手車商集聚地。5月14日，一名二手車商林先生告訴記者，目前漲價隻是個例，4000元以下的車源比較少，可能有所漲價；超過這個價格，再去折騰補貼就不太劃算了。
他分析：“大部分國三車的價格基本還是保持平穩的，最近一個月來咨詢的人确實增多了，但買的人并沒有明顯增多，甚至有些車還得賠本賣。有些地方國三很早就不讓過戶了，這也變相擡高了當下的行情。”
林先生還提到，“說白了，政府補貼是針對買新車的人，我們作為車商也拿不到手，并沒有太多利潤，是以最近也并沒有特意去做國三舊車（回收）的業務。”
采訪中，持林先生這樣觀點的車商有不少。
一些想買國三車享受補貼的人
還在觀望
5月15日，在中原西路與繞城高速交叉口附近的大中原汽車城，大河報·豫視訊記者遇到了一位正在咨詢國三汽車的鄭州市民李先生。
這些天，李先生在網上看到了車商、4S店的宣傳，聽說“以舊換新”有補貼，正好自己要買新車，便想過來看看有啥合适的舊車沒，不過當天他咨詢了不少二手車商後，顯得很猶豫，“現在有個問題是不确定能不能拿到補貼，因為有些地方對于持有舊車年限還有要求，各地政策可能有差别，萬一不符合補貼規定，那不就是白花幾千塊錢當冤大頭了？”
一家二手車商所售賣的舊車
在網上，有些消費者表達了同樣的猶豫。在一條“汽車以舊換新”攻略的短視訊下方，一名網友留言，“剛剛問價了一輛國三車，報價5500元，包含過戶，考慮了一整天還是沒下手，怕後面的補貼拿不到。”
專家稱：購買二手舊車後再“以舊換新”
同樣刺激消費
有網友稱，現買一輛舊車再購車、領取補貼，是鑽了“政策的空子”，把别人的舊資産進行了二次升值。
采訪中，有專家并不認可這種觀點。
其中，中國商業經濟學會副會長、自由貿易港（區）專委會會長宋向清就表示，這種情況的出現，首先表明了汽車以舊換新政策是積極有效的，引發了消費者自發的關注；其次，他認為，這種情況是合理的，因為消費者即便購買二手舊車後，也需要購買新車才能獲得補貼，事實上同樣是刺激了消費的。
“追求利益最大化，本身就是老百姓的一種生活常識，隻要不違反相關政策，我認為這種行為是可行的，而且有利于汽車以舊換新政策的最大化實作。”宋向清說。
“汽車以舊換新”劃重點
在目前汽車以舊換新的流程中，有哪些要注意？記者總結了多數市民關注的焦點，作了如下梳理。
1.國三車的定義
《汽車以舊換新補貼實施細則》顯示，國三及以下排放标準燃油乘用車，是指在2011年6月30日前注冊登記的汽油乘用車、2013年6月30日前注冊登記的柴油乘用車和其他燃料類型乘用車。
2.如何查詢自己的舊車是國三還是國四？
在采訪中，記者了解到，因為各地政策實施時間的不同，有些地區在2011年6月30日之前就有國四車輛注冊了，這可能會影響到部分地區的補貼流程。
消費者可以自行在機動車環保網（點選即可自行查詢車輛排放等級）查詢舊車的排放等級。記者嘗試輸入了一輛2010年的舊車型号，查詢結果為“3”，即國三。
記者在機動車環保網查詢到的一輛舊車的排放等級
3.報廢舊車的車主和購買新車的車主需要是同一個人嗎？
需要。
據央視新聞報道，中國汽車工業協會副總工程師許海東介紹，本次汽車以舊換新的補貼和申請新車的消費者必須是同一個人。多地政府、商務局網站上也都明确介紹了該措施。
4.舊車需要在車主名下保有一定時間嗎？
目前，在官方公布的細則内，沒有關于車主保有舊車時間的要求。
但是，記者走訪發現，一些二手車商、4S店銷售對于這一點額外做出了限制。記者建議，請以當地商務局的官方回複為準。
5.關于汽車以舊換新的問題，去哪裡咨詢？
在微信小程式“汽車以舊換新”裡，有各地商務局的咨詢熱線。
6.手裡有舊車，需要在哪裡報廢？
可以在微信小程式“汽車以舊換新”裡查詢。
以在鄭州市回收舊車為例，在小程式中點選“報廢回收網點查詢”，再選擇地區，點選“查詢”，即可看到在不同城市，提供汽車報廢回收的服務商。其中選擇河南省/鄭州市，顯示有十多家回收拆解企業。
7.在哪裡申請補貼？
在微信小程式“汽車以舊換新”點選“申請補貼”，即可填寫資料。