據觀察者網報道，日前，歐盟外長博雷利前往美國加州，與科技企業負責人和當地官員見面。期間在會見晶片巨頭英偉達CEO黃仁勳後，他在英偉達總部接受了美國《外交政策》雜志專訪。采訪中，博雷利圍繞台灣問題、歐盟與美國關系、中歐關系，以及烏克蘭問題和中東局勢等話題，闡述了個人立場與主張。
談到台灣問題以及該地區爆發軍事沖突的可能性時，博雷利表示，必須緩解該地區緊張局勢，必須尊重戰争法規，必須排除通過軍事手段解決問題的可能性，即不許武力收台。他指出，歐盟在台灣問題上保持一貫立場，即隻有一個中國，歐盟不會承認台灣地區所謂的“國家地位”。他補充說，歐盟呼籲所有國家，明白軍事解決方案不可行。
去年4月份，博雷利在署名文章《中國與中歐關系之我見》中寫道，歐盟的立場是一貫的、明确的，從未沒有改變，仍從根本上緻力于歐盟的一個中國政策。他同時呼籲各方應避免挑釁，降低沖突爆發可能，稱歐方不會同台灣地區開展“官方往來”。但另一方面，博雷利也曾多次發表涉台荒謬言論。他曾公開宣稱，歐洲必須非常重視台灣問題，因為台灣“在經濟上、商業上和技術上都與歐洲有關”，并呼籲歐洲海軍在台海進行巡邏，以維護所謂的“航行自由”。
博雷利的涉台立場，恰恰反映了歐洲政客在對華政策上“兩面三刀”的本性。今年2月份，歐洲議會以高票贊同的結果，通過了2023年度歐盟外交與安全政策報告。該報告在香港、新疆、南海等事關中國核心利益的問題上橫加指責，妄稱“兩岸互不隸屬”，并對歐洲議會官方代表團竄台表示歡迎。由此可見，美西方國家在台灣問題上的立場極端虛僞，誓言要堅持一個中國政策的同時，又不許“改變台海現狀”，阻撓解放軍收台，讓兩岸長期處于分離的狀态，這明顯不符合中國的利益，有意踐踏中方紅線。
除台灣問題外，博雷利在采訪中還提到所謂中國“産能過剩論”。但談到美國的對華關稅政策時，博雷利表示歐洲與美方看法不一緻。他表示，過去，美國在沒有與歐盟溝通的情況下，出台“通脹削減法案”，對歐洲企業造成巨大沖擊。現在，美國對中國電動汽車加征四倍關稅，同樣沒有與歐盟進行協調。
在對華關稅問題上，歐洲内部意見存在嚴重分歧。瑞典首相克裡斯特松與德國總理朔爾茨會晤時警告稱，歐盟不應該在針對中國電動汽車方面步美國後塵，必須考慮到與中國進行貿易的好處。這意味着，瑞典、德國上司人意識到，在中歐經濟深度融合的背景下，中國巨大的市場潛力，有助于歐洲經濟的高速發展。
博雷利重申歐盟堅持一個中國政策的同時，中俄上司人簽署了聯合聲明。俄方重申恪守一個中國原則，承認台灣是中華人民共和國不可分割的一部分，同時反對任何形式的“台獨”，并堅定支援中方維護國家主權和領土完整、實作國家統一的舉措。這一表述，與之前發生了很大的變化，台灣是中國不可分割的一部分，變成了“台灣是中華人民共和國不可分割的一部分”，同時提到了國家統一。
中俄聲明關于對台的表述，已經釋放了明确的信号，統一會是必然，任誰都改變不了。至于統一的方式，由我們說了算，輪不着歐盟置喙。