5月17日中午，新時代造船新區3#塢區域，船舶下水工作正式啟動，6#7000箱集裝箱船、50#210000噸雙燃料動力散貨船相繼在拖輪的牽引下駛出船塢，停靠至船舶舾裝碼頭，開始下一步的舾裝調試工作。
6#7000箱集裝箱船、50#210000噸雙燃料動力散貨船同屬船東EPS公司，該公司目前在新時代造船訂制了4艘110000噸油船、11艘210000噸雙燃料動力散貨船、7艘7000箱集裝箱船、6艘50000噸化學品船和2艘155500噸雙燃料動力油船，此次出塢下水的分别是7000箱集裝箱船、210000噸雙燃料動力散貨船系列船中的第6、11艘船舶。
搭載部部長張榮介紹，本塢期内的6#7000箱集裝箱船、50#210000噸雙燃料動力散貨船均實作了“雙8”目标，即首部成型和尾部成型均達到8天完工，移交下道部門，這也是塢内搭載工作的首次突破。
生産管理部建造師丁亮介紹，下水前，50#210000噸雙燃料動力散貨船完成了所有貨艙、壓載艙等關鍵項目的拆架工作，艙蓋完整性有所突破；6#7000箱集裝箱船的塢期及完整性相比之前下水的4#7000箱集裝箱船均有提高：下水前完成了所有貨艙、壓載艙、機艙塗裝及拆架工作，棚區也實作了出白目标及完成了拆架工作；所有貨艙試箱工作結束、艙口圍舾裝完工及塗裝結束、艙蓋壓縮量報檢及試箱結束。