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- 作者|首席商業智慧
國信1号深海養魚中
引言：中國人自帶種菜的基因，就連網際網路大佬都要挖空心思設計讓使用者“種菜”。
在QQ很火的那個年代，馬化騰弄了個農場種菜遊戲，設鬧鐘半夜起來“澆水偷菜”，這就算了，後面支付寶出來了，馬雲搞了個喂雞種樹偷綠色能量的農場。
等到更新的社交平台出現，從新浪微網誌到抖音平台，頂流也是李子柒這類種田、種菜的網紅。
南極種菜
總之，種花家就是有條件就種菜，沒條件就創造條件種菜，老外的樓層外面都是草坪，我們的樓層外面是一片菜園。
太空種菜
陽台要種，院子要種，沙漠要種，高原要種，南極也要種，就算到了太空，也要種。
地上種菜，海裡“種魚”
但這一次，我們要把“菜”種到深海。深海能種什麼“菜”？深海的“菜”就是魚。
那為何不近點養，非得跑到深海？實不相瞞，近海養殖區域已接近飽和了。眼看那麼一大片真正的藍海，勞動人民就不心動嗎？不想種點什麼？
幾十年前，内陸一口海帶都吃不上，幾十年後，别說海帶，蝦、鮑魚、扇貝、海參等，咱都能吃上了。而且都是很多院士帶頭人工養殖，可以說就是在海邊種的。
在幾代人的堅持“耕海”下，我們已成為海水養殖世界第一大國。但是，近海的魚類品種已經滿足我們的胃了，什麼石斑魚、大西洋鲑魚、三文魚等，很多都要靠進口，或者人工捕撈。
全世界人口那麼多，全靠捕撈，海魚總有被吃光的一天。
這些都行不通，是以“養深海魚”就被提上日程，一畝海水十畝田，我們的海水養殖産業從近海走向了深遠海。
國信1号，深海“糧倉”擔當
國信1号
2022年5月，由青島國信集團打造的“國信1号”傳遞營運。
“國信1号”是全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船，總投資4.5億元，船體長249.9米，寬45米，型深21.5米，吃水12米。
船内有15個養殖倉，總水體近9萬立方米。目前一年可以養3700噸魚左右。
什麼是養殖工船？其實就是“船載艙養”，艙裡的“魚塘”是流動的海水，跟船外的海水是一模一樣，就是隔着一層船身而已。
在傳遞前，“國信1号”已經帶着大黃花魚們逛了好幾個月的海，已經去了甯德、台州、舟山、青島、威海、珠海等海域養殖，主打一個可自由移動的“大魚塘”，也收獲了金燦燦的大黃魚。
目前國信1号養的魚是大黃魚，又野又黃又金又鮮！為何是大黃魚不是其他魚。衆所周知，大黃魚是海水魚中最難養殖的一款魚。
也就是說，把最難的魚都能養好，那養其他的魚，像三文魚、大西洋鲑魚、石斑魚不就很容易，指日可待了嗎？
是以養大黃魚也是有一定的實驗意義！哪怕現在國信1号出産的大黃魚賣的比市面上要貴，但畢竟品質擺在那裡，靠大黃魚掙錢也不是國信1号的目标，但虧本賣那也不行。
根據農業農村部釋出的資料顯示，截至2023年年底，大陸已建成4艘養殖工船，40個桁架類網箱以及2萬餘口重力式網箱。
國信1号并非第一艘養殖工船。大陸首艘養殖工船是“魯岚漁61699”，在2017年的時候就已經開始啟航了。
但國信1号技術牛的很，可以移動躲避赤潮以及台風等惡劣天氣。而且還有水體交換系統，可以将40米深的海水通過技術注入養殖艙中，每天不間斷換水高達16次，總之，就是讓魚們跟生活在海裡是沒差別的。
斥資4.5億，真的值嗎？
看看網友的暖心評論：
就為了一口香煎大黃魚，值了。
大陸主糧安全，就是碳水化合物，礦物質安全。肉蛋奶，還依靠大豆進口。就是蛋白質和脂肪不足，魚類既可以提供蛋白質又有脂肪。價格再低一點就可以緩解農業安全。
深圳的天然氣加工用能量差來養極地才有的冷水魚。
國信1号的大黃魚
就像網友說的，先不說這個巨無霸又一次重新整理大陸深海養殖産業的記錄，主要是可以提供高品質蛋白，這才是關鍵點，食品安全刻不容緩。
大陸的海水養殖産業經曆了好幾波浪潮。
從藻類，也就是海帶開始養起。
震驚吧！我們從連海帶都養不了，到不止能養海帶，還能養蝦、養貝類還有海參等海産品。
這中間吃過了多少海水的“又苦又鹹”，從零到世界第一，都是在一次又一次的“封鎖”圍剿中突出重圍。
當時，内陸人民由于缺碘導緻很多人生了“大脖子”病，在沿海地區的人反倒沒有這種。
海帶
是以，我們需要大量的海帶或者藻類，但是當時由于海帶養殖技術被“封鎖”住，我們不得不從國外進口海帶，白花花的銀子都被國外掙了。
沒想到當時我們的青島水産研究所“太公”級的院士很有骨氣，我們自己學，自己種！不用1年，就成功了，而且還從青島種到了福建、浙江、廣東、江蘇等近海海域，把海帶種到了我們涼拌吃都吃不完，還大量出口海外。
海帶養殖場
種完了海帶，黃海研究所“太公”級的院士就開始研究養對蝦，不過對蝦也花了很長一段時間才成功，在80年代，沿海幾百萬畝的對蝦，已經形成了産業化，同樣大量出口海外。
對蝦養殖
90年代初，中國科學院海洋研究所“爺爺”級又成功研發海灣扇貝養殖産業，是以，扇貝們也上了我們的餐桌。
90年代末，又是黃海水産研究所開始來活了，這一次是養海魚，也就是多寶魚。當時本來想和英國買育苗技術，但是對方獅子大開口。
我們的科研人員什麼大風大浪沒見過，我們自己突破自己，終于在1999年成功養活了100多萬尾魚苗。
而且不止多寶魚，還有國外的貴族魚，像黑石斑和條斑星鲽等，咱也能吃到了。
養殖往越來越貴的海産品進軍，接下來就是海參、鮑魚等海洋珍品的養殖了。在這之前，想吃鮑魚和海參都要人工捕撈，慢慢的野生資源就枯竭了。
海參養殖
是以，這一次是青島率先研究起了刺參的養殖，終于在2000年突破技術，咱也能吃到海珍品了。
這一路的颠簸，直到今日的國信1号，都是環環相扣。
如今，我們有錢了，我們掌握了海洋養殖技術，加上我們有先進的造船技術，三合一，進軍深海，我們未來的糧倉在“星辰大海”！
是以，哪怕是需要斥巨資，目前可能本都還沒能收回來。但海洋養殖技一路過來所遇到的坎坷，我們都不曾畏懼過，一次又一次突破，我們還有什麼不滿足的呢？
為了讓我們吃飽飯以及吃的更好，我們有好多的“袁隆平爺爺們”，不管是在陸地還是海上都在辛勤“耕種”，一直默默地在背後給我們農民種菜種米、漁民養魚提供技術。
海水養殖産值，逐年平穩上升
根據農業農村部漁業漁政管理局釋出的《2021年全國漁業經濟統計公報》顯示，按當年價格計算，全社會漁業經濟總産值29689.73億元，其中漁業産值15158.63億元。
漁業産值中，海洋捕撈産值2303.72億元，海水養殖産值4301.70億元，淡水捕撈産值336.56億元，淡水養殖産值7473.75億元。
根據農業農村部漁業漁政管理局釋出的《2022年全國漁業經濟統計公報》顯示，按當年價格計算，全社會漁業經濟總産值30873.14億元，其中，漁業産值15267.49億元。
漁業産值中，海洋捕撈産值2488.91億元，海水養殖産值4638.84億元，淡水捕撈産值276.70億元，淡水養殖産值7863.03億元。
明顯可見，海水養殖産值一直在逐年平穩上升。
“國信1号”來之不易，可以複制嗎
“國信1号”傳遞的當天，時任青島國信集團副總經理曾感慨道，這條船中國人等了40年！
2019年，國信和中國船舶集團、中國水産科研院、青島海洋科學與技術試點國家實驗室等機關一起自主研發，從研發、建造到海試，這中間光是專家論證會就開了80多次，考察調研了100多次，發現并解決問題都有1000多個。
終于，“國信1号”成功挺進深海！太硬核了。
目前，國信1号的姐妹号，“國信2-1号”和“國信2-2号”從去年5月開始，就已經開始在建造了。
而且，國信1号10萬噸級别已經是天花闆級别了，沒想到姐妹花們要更新到15萬噸級别，一句話，厲害了我的國！
光這幾艘養的魚夠吃嗎？夠賣出國外嗎？要相信，咱國人的“胃動力”還是可以的。
國信集團也是懂的！計劃在未來5年内，立下了“50艘養殖工船”的flag。
國信的野心藏不住了，要形成12支深遠海養殖船隊，總噸位突破1000萬噸的那種！
我們的征程是星辰大海，深海“糧倉”、海上“牧場”，大有可為！
你對深海養殖有什麼好的建議和看法？請在評論留下你的看法。
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