中國民航局今天（5月17日）釋出，根據氣象部門預測，今年6～8月的雷雨季節，大陸整體天氣形勢偏差，極端天氣較往年将有所增加，同時又恰逢暑期航空運輸高峰，民航運作保障壓力非常突出。為此，民航局已制定相關運作保障方案，加強不正常航班的運作恢複等保障工作。
今年4月份以來，大陸華東、中南地區，尤其是珠三角地區出現了罕見的長時間、大範圍、高強度的對流天氣，對民航運作造成很大幹擾。根據氣象部門預測，今年6～8月的雷雨季節，大陸整體天氣形勢偏差，極端天氣較往年将增加，又恰逢暑期航空運輸高峰，民航運作保障壓力非常突出。
釋出會現場/記者拍攝
民航局運作監控中心副主任戴軍說，民航局制定下發《2024年雷雨季節民航運作保障總體方案》。主要措施方面，一是牢固樹立安全第一思想不動搖，嚴格運作标準，将“兩個絕對安全”落到實處，同時加強值班值守，妥善做好突發事件應急處置；二是把握“能（綜合保障能力）需（運作需求）平衡”主線，按照“五早”原則，早預警、早會商、早決策、早處置、早告知，動态做好生産組織，在受到不利因素幹擾時始終確定運作态勢平穩可控；三是重點保障發生返航備降、長時間延誤、長時間機上等待的航班，做好不正常航班的運作恢複工作；四是發揮民航運作“一盤棋”優勢，依托“全國-區域-機場”三級協同運作機制，加強全行業協同關聯，形成工作合力。
雷雨天氣航班保障/華北空管局圖檔
在國際客運航班恢複方面，上周即5月6日至5月12日，中外航司共執行國際客運定期往返航班5493班，已恢複至疫情前約73.1%，客運航班通航70個國家，其中比疫情前新增科威特、塞爾維亞、坦尚尼亞、盧森堡、巴巴新幾內亞5個通航國家。下一步，民航局還将及時協調推進國際航班恢複。
民航局運輸司副司長徐青介紹，近期，國航已于4月27日起開通至巴西的北京-馬德裡-聖保羅航線，每周2班；南航已于5月11日起開通至墨西哥的深圳-墨西哥城航線，每周2班；國航計劃自今日起開通至古巴的北京-馬德裡-哈瓦那航線，每周2班；海航計劃自6月21日起開通至匈牙利的深圳-布達佩斯航線，每周2班；南航計劃自6月27日起開通至匈牙利的廣州-布達佩斯航線，每周4班。
國航北京-馬德裡-哈瓦那航線/國航圖檔
釋出會上也介紹，自2023年7月起，民航局開展為期1年的依法整治“機鬧”，維護航空安全秩序專項行動。截至今年5月10日，公安機關依法辦理“機鬧”案件760起，每百萬旅客中擾序行為人占比，較專項行動前下降12.8%，有效遏制了“機鬧”事件多發态勢。
民航局航空安全辦公室副主任李勇說，下一步，民航局将堅決守牢安全底線。加強全方位、全鍊條管控，壓實航空公司安全主體責任，加大“機鬧”風險排查整治和應急處置，堅決避免因“機鬧”危及航空安全事件的發生。
二是持續深化綜合治理。加大典型“機鬧”行為打擊、曝光力度，指導航空公司調整優化内部投訴管理機制。
三是推動建立長效機制。包括“機鬧”事件處置移交機制、複盤分析機制。指導航空公司、機場将整治“機鬧”納入公司管理手冊、制度檔案中，将相關監督措施納入民航行政部門日常監管内容，常态化開展督導檢查，久久為功，確定取得實效長效。
記 者 孫 媛 編 輯 朱豔婷 主 編 程 豔