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*ST保力八年虧130億,退市前季報:兩大券商還有重倉

作者:時代财經

本文來源:時代财經 作者:雨辰

*ST保力八年虧130億,退市前季報:兩大券商還有重倉

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昔日锂電牛股保力新(現稱*ST保力)終究未擺脫退市結局。

5月16日晚間,*ST保力釋出公告稱,截至5月16日,公司股票價連續二十個交易日低于1元,已觸及交易類強制退市清形,公司股票将被深交所終止上市交易,自5月17日起開始停牌。

在此之前,*ST保力已經連續收獲9個跌停。而5月16日,退市前最後一個交易日,*ST保力意外地漲停,漲幅達22.22%,股價定格在0.11元/股。

時間拉長來看,回顧*ST保力上市以來的二級市場表現,公司股價自2012年—2016年震蕩上行,并于2016年7月4日最高沖至13.52元/股,市值曾達約135億元。2017年後,公司股價“一瀉千裡”,直至2020年破産重組後才稍有起色,不過,此後仍然保持了震蕩下行趨勢。

記者注意到,股價之外,*ST保力的業績已是連年虧損,收購深圳市沃特瑪電池有限公司(以下簡稱“沃特瑪)之後僅有過1年業績高光,從2016年至今,扣非淨虧損累計為131.47億元。

*ST保力八年虧130億,退市前季報:兩大券商還有重倉

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12 萬股東被套 仍有“散戶”豪賭買入

5月17日,*ST保力已正式停牌,面臨退市。

wind資料顯示,*ST保力的總流通股本達到41億股。截至今年一季度末,公司前十大流通股占總流通股本的比重為24.91%,總股東戶數達到11.89萬。

記者注意到,其中還包括兩家券商,上海證券和國信證券。東方财富choice資料顯示,上海證券在2023年第二季度買入4000萬股,成為*ST保力的第十大股東,同年第三季度上海證券繼續買入4000萬股,彼時*ST保力的股價在1.12元-1.96元區間徘徊。截至今年一季度末,上海證券的持倉狀态沒有發生變化。

國信證券則是從2020年第四季度買入1.08億股,成為*ST保力的第五大股東,一直到2024年成為了*ST保力的第二大股東。記者從東方财富choice資料得知,當年第四季度*ST保力股價高至5.53元/股,最低也有2元/股。

5月16日,*ST保力股價定格在1毛錢,5月17日正式停牌,上海證券和國信證券是否有在此之前及時“出逃”不得而知,但“虧損”是大機率情況。

時代财經以投資者身份緻電*ST保力證券部,對方表示,“今天(5月16日)是最後一個交易日,明天就正式停牌了。之後股票會到三闆(市場)交易,但流動性會低一些,買賣成交沒有這麼活躍。”

中國企業資本聯盟副理事長柏文喜告訴時代财經,主機闆市場的交易要求較高,對投資者和交易量等都有一定的要求,而三闆市場的交易要求相對較低,主要是以協定轉讓等非競價方式進行交易。

柏文喜表示:“如果股票已經停牌,股民需要耐心等待到股票正式退市完成後再去三闆市場交易。如果股票退市後無法及時賣出,股民可以考慮采用部分賣出、分批賣出等方式降低損失。同時,股民也可以關注政策變化和公司重組等資訊,以增加挽回損失的機會。”

不同于此前已經被套的股東,在退市前幾日,仍有大量資金在買入*ST保力。5月16日,*ST保力漲幅達22.22%,資金交易較為活躍。

記者注意到,在*ST保力股吧中看熱鬧的散戶比較多,有部分股民表示“買幾百股紀念一下”,也有股民稱“花7塊錢湊熱鬧看下啥情況”,還有股民圖的就是三闆交易權限。

當然,除了這些散戶之外,有散戶大學營之稱的“拉薩天團”則是重金入場。記者根據東方财富choice龍虎榜資料統計,5月14日和15日,“拉薩天團”共買入565.21萬元,賣出379.59萬元。

退市緣起沃特瑪? 8 年扣非淨虧損 131

公開資料顯示,*ST保力前身為陝西堅瑞消防有限公司(以下簡稱“堅瑞消防”),公司成立于2005年,并于2010年登陸深交所。

2016年,*ST保力(彼時名為堅瑞消防)收購了沃特瑪,将主營業務由消防項目轉向了新能源锂電池,同時改名“堅瑞沃能”。也就是在2016年,*ST保力迎來了命運的轉折點,其業績開始連年虧損。

時間回到2016年7月,彼時*ST保力,以52億元的價格收購了沃特瑪,當時沃特瑪資産為8.6億,也就是說*ST保力是以超6倍溢價收購。在收購沃特瑪後,*ST保力業績迎來了短暫的高光時刻。2016年,*ST保力實作收入38.2億元,同比飙升5.57倍;扣非淨利潤3.82億元,同比增長14.6倍。

然而好景不長,2017年以來,沃特瑪出現了銷售下降、停産、大量銀行賬戶當機等一系列變化,2019年被迫破産清算。*ST保力業績也是以受到很大影響,東方财富choice資料顯示,2017年-2019年,*ST保力扣非淨利潤分别為-37.06億元、-50.06億元和-41.16億元。

2019年*ST保力進入破産重整,嘗試通過債務重組進行自救,并在2020年上半年完成重整,引入戰投常德新中喆企業管理中心(有限合夥)(以下簡稱“常德新中喆”),業務也逐漸拓展到新能源船舶、儲能領域,常德新中喆實控人高保清也在2020年6月擔任*ST保力(彼時叫保力新)的董事長。

不過,引入戰投後,*ST保力的業績也并未見好轉,東方财富choice資料顯示,2020年-2023年*ST保力扣非淨利潤分别為-2.07億元、-1.34億元、-1.77億元、-1.83億元。也就是說,自收購沃特瑪至今,*ST保力扣非淨虧損累計為131.47億元。

連續多年大額虧損,*ST保力于2024年4月29日收到深交所年報問詢函。5月16日下午時代财經緻電*ST保力證券部,問及後續公司生産經營是否會受影響?*ST保力證券部從業人員表示,“現在的生産經營還是正常的。”

上述戰投引入後,還牽扯出了一場股權之争,*ST保力後期更是與常德新中喆“對簿公堂”,使本就不太樂觀的*ST保力股價持續下跌。

2023年1月份,*ST保力披露收到股東郭鴻寶(原董事長)送出的兩份臨時提案,其中一份是提議免去高保清的董事職務,給出的原因是“一是未能有效化解公司的經營困難及風險,二是未來在公司向常德新中喆追索業績承諾補償款時,其與*ST保力存在利益沖突”。

根據*ST保力公告,2019年12月25日,常德新中喆與公司簽訂了協定,對方承諾自 2020 年 1 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日期間公司扣非淨利潤合計不低于 3 億元。若因常德新中喆原因導緻上述承諾未實作的,其應當在公司 2022 年度報告披露後三個月内以現金方式向公司補足。

而根據*ST保力經審計的 2020 年、2021 年、2022 年三年财務報告顯示,公司扣除非經常性損益後的歸母淨利潤約為-5.17 億元,據此計算,*ST保力認為業績承諾人常德新中喆業績補償金額約為 8.17 億元。

目前,就此事件,*ST保力已将常德新中喆告上了法庭。5月13日,*ST保力在公告中表示,鑒于業績承諾人常德新中喆的業績補償期限已屆滿,同時,經公司董事會多次發函督促,并委托律師發送律師函要求業績承諾人盡快完成剩餘款項的支付,目前業績承諾人實際向公司支付的業績補償款共計 8200 萬元,與其應向公司承擔的業績補償額金額相差較大。

是以,公司決定通過訴訟方式要求常德新中喆嚴格履行業績補償約定。