5月18日，小米CEO雷軍駕駛小米SU7 Pro開啟了直播，這也是小米SU7 Pro的實車首次公開亮相。
本次直播中，雷軍将全程使用小米SU7的領航NOA功能，這也是小米SU7 Pro的一大特色，它搭載了和小米SU7 Max相同的輔助駕駛硬體，支援小米智駕Max功能，可以實作城市NOA。
具體來講，小米智駕Max在硬體方面包含有2顆800萬像素前視攝像頭、4顆300萬像素側視攝像頭、4顆300萬像素環視攝像頭、1顆300萬像素後視攝像頭、12個超音波雷達、1個前向毫米波雷達、2個後角向毫米波雷達以及一顆雷射雷達組成，主要晶片是兩顆英偉達Orin-X，算力可達508TOPS。
小米SU7 Pro的官方指導價為24.59萬元，定位是全系中配車型，動力方面搭載了和小米SU7标準版相同的220kW後置電機，峰值扭矩400N·m，零百加速時間為5.7秒；電池組的容量從标準版的73.6kWh更新到了84.3kWh，供應商也從比亞迪更換為甯德時代，材質依然是磷酸鐵锂，CLTC工況續航裡程從700km提升到了830km，是小米SU7家族續航最長的版本，同時也是加速能力最弱的版本。
除了輔助駕駛功能方面的差異之外，小米SU7 Pro和小米SU7标準版在其它配置方面并無差異，但支援選裝電動擾流闆（4月份鎖單的使用者直接贈送）。
外形方面，由于加入了雷射雷達，是以小米SU7 Pro的外形和小米SU7 Max版保持一緻。尺寸方面，小米SU7 Pro的長寬高分别是4997/1963/1455mm，軸距為3000mm，車身高度相比配備了空氣懸架的小米SU7 Max高了15mm，其餘尺寸保持一緻。
小米官方表示，小米SU7 Pro的首批車型将于今天下午在北京和天津等城市開啟首批傳遞，比原計劃的5月底傳遞提前了一周以上，意味着近期小米SU7的産能提升還是比較明顯的。
值得一提的是，雷軍在本次直播過程中還打開了禮物功能，網友們瘋狂刷屏贈送禮物，以雷軍的身價，顯然是看不上這麼點直播收入的，他表示本次直播收到的所有禮物将在下次直播折合成福利返還給網友。