車輛穿梭、機械轟鳴
人頭攢動、口号震天
……
連日來
唐（山）包（頭）鐵路線上
一派熱鬧景象
唐包鐵路連接配接内蒙古中西部煤炭主産區和渤海灣港口，是大陸繁忙鐵路主幹線之一，由于唐包鐵路屬于煤炭重載專用線，行駛的貨運列車全列重達1萬噸以上，是普通貨運列車的兩到三倍，對線路的損耗更加嚴重。
為了保證國家能源運輸安全，5月7日至6月9日，草原鐵路将利用34個大“天窗”，對管内唐包線開展更換鋼軌、無縫線路應力放散、線路道岔搗固、線路清篩等大規模集中整修，提升能源運輸大通道裝置品質，為國家能源保供提供良好基礎。
施工現場，清篩機來回穿梭，挖出直股地段道砟，施勞工員則利用搗鎬、拉鏟、月牙鏟将曲股地段的道砟往外趕。不一會兒，光秃秃的軌排便露了出來。起道調整、補砟墊高、搗固夯實，各項工作争分奪秒、有條不紊地進行着。
為保障施工順利進行，草原鐵路提前安排專人對線路進行詳細調查，了解裝置真實狀态、周邊環境及埋設電纜位置，分析研判可能影響施工進度的因素，有針對性地制訂處置預案、确定防控措施，合理安排挖機行進路線、人員機具入網通道等工作，確定各項施工安全有序推進。
道床受列車沖擊，容易出現闆結、排水不暢等現象。我們通過破底清篩的方式把道床内淤泥髒砟清除，換填幹淨道砟，恢複道床彈性，列車運作才會更加安全平穩。
——施工負責人 郭金柱
清篩車緩緩前進，挖掘鍊飛速旋轉，軌枕下的石砟連同碎砟和棄土被一并挖起，通過導槽進入篩箱進行篩分，黑色的污土、碎石砟被傳送帶抛到物料運輸車内，潔淨的石砟通過回填裝置落入道床中。緊随其後的配砟車張開“雙臂”，将線路兩側散亂的石砟梳理整齊。
搗固車、穩定車登場，對清篩區段線路高低、方向等進行精細調整及夯實穩定。現場風力變大，飛揚的塵土幾乎遮住了視線，線路回檢人員吃力地使用道尺對線路資料進行測量。
唐包鐵路煤炭運輸任務重，我們組織了200餘名施勞工員和10餘台機械車，集中利用1個多月時間完成線路清篩任務，讓列車運作更加安全平穩。
——呼和浩特工務機械段
清篩一工廠中的房間主任 徐文
天色由亮轉暗
時間由深夜至清晨
施勞工員确認作業資料達标
品質驗收合格後
正點開通線路
随後，機械車連挂成列
伴着朝陽有序撤離現場
準備修整後繼續“作戰”
文圖：常樂 馬威 孫志武 馬賽 胡俊楠 劉超
編輯：孫勇
稽核：張利彬