秘魯總統訪華前，恐怕要先和美國做個“了斷”，中企已獲得價值4億美元的合同，更大的還在後面，拉美國家或以秘魯為榜樣，在中美之間做個取舍。
俄羅斯總統普京即将結束訪華之行，中俄這對合作夥伴的關系得到了進一步的發展，而在普京之後，下個月又有一位國家上司人将要訪華。秘魯當局宣布，秘魯總統博盧阿特将于六月份通路中國，并将與中方最高上司人會面，預計将重點讨論兩國經貿合作議題。雖然秘魯的經濟實力不強，但需要指出的是，通過與秘魯加強合作，有助于中方獲得在南美洲戰略性的機遇。
近年來，中方在不斷增強與南美國家的合作，在門羅主義情結濃厚的美國看來，中方簡直是在搶奪美國“後院”的主導權，美國政府一直試圖阻止中方和拉美國家合作。在這樣的背景下，秘魯似乎成了南美國家在中美競争中的一個縮影，中美雙方都在與秘魯溝通。在今年3月份，美國國務卿布林肯就和秘魯外長岡薩雷斯在白宮進行了會晤。會晤中，布林肯将秘魯稱為“美洲夥伴關系中非常重要的成員”，表示5月份美國要和秘魯進行高層正式對話，并強調“牽扯的經濟和安全議題極為重要”。雖然布林肯沒有明說，但我們不難猜到，美方大機率是要和秘魯讨論涉華問題，秘魯和中方要展開的一些合作，顯然已經成為了美國政府的眼中釘。
事實上，在今年3月份，秘魯和中方就已經達成了讓美國妒忌的合作。秘魯政府證明，中國金兆集團的子公司，已獲得了在秘魯南部建設一個港口的合同，合同涉及約4.05億美元的投資資金。而作為協定的一部分，金兆秘魯将獲得這個港口約30年的使用權，有了這個項目，金兆集團将成為在秘魯建設港口的第二家中國公司。至于第一家中國公司，那就更有的說了。在秘魯北部，中遠海運港口集團有限公司正在建設錢凱港港口，而這個巨型港口，才是中國在秘魯最重要的項目，同時牽動着美國方面的神經。
之是以說錢凱港如此重要，主要在于此地優越的地理位置，這裡距秘魯首都僅有80公裡，不僅能同時給鄰國厄瓜多和智利提供服務，通過公路網，還能連接配接到南美内陸國家玻利維亞和巴西的農産區域。是以，錢凱港一旦投入營運，将會開通一條到中國上海的直接航線，這将會直接促進中方和南美洲的經濟合作，其戰略意義不可估量！早在2021年，美國政府就曾批評這個項目，當時的秘魯政府直接反駁稱美方不願意在這個地區進行相關投資，是以無權批評。現在看來，美方似乎準備再做一次努力，妄圖阻止中國和秘魯的這一戰略合作。
值得關注的是，在今年11月，秘魯首都将舉辦亞太經合組織峰會，預計同時會舉行錢凱港的落成典禮，中美兩國屆時都會參加。不出意外的話，美國代表将會親眼目睹中方和秘魯戰略合作開花結果，拜登政府恐怕會大受刺激。而秘魯總統在6月份訪華之前，或許就要提前和美方做個了斷，畢竟美國恐怕不會心平氣和地接受中方和秘魯達成錢凱港合作的現實。但到那時生米已經煮成熟飯，美方再怎麼憤怒都沒有用，而拉美國家應當從此事中吸取經驗，認識到與中方合作将走上更快的經濟發展之路。往後是跟着美方走對抗路線，還是跟着中方走合作路線，他們應當有正确的取舍。