蘭博基尼Revuelto現在增加了新的音響系統更新選項，此次更新從5月初開始提供，标志着Sonus faber音響系統首次在蘭博基尼上提供。該公司曾為其他意大利豪華汽車品牌提供過音響系統，包括瑪莎拉蒂的Grecale和MC20以及帕加尼Huayra。
當然，Revuelto的音響系統是為這款600多萬的超級跑車量身定制的，價格方面還沒有消息。它甚至還沒有顯示在蘭博基尼官方的配置器上，如果你聯系當地的蘭博基尼經銷商，可能會告訴你所有關于它的資訊。
Revuelto的内部空間并不是特别大，是以隻需要七個揚聲器就足夠了，專為揚聲器設計的放大器最大輸出功率為750W。這些揚聲器由專門設計的相位塞和專為超級跑車開發的天然纖維基複合材料供電，保時捷等公司正在尋求碳纖維的替代品。在連接配接的另一端是一個完整的D類放大器和一個“非常強大”的數字信号處理器。
D類放大器非常重要，可以大大減少失真。它是由電子構成的，裡面的放大半導體就像電子開關一樣工作，通過脈沖産生脈沖序列輸出。這樣，半導體内部産生的熱量就很少了，因為它們總是處于完全開啟或完全關閉的狀态，這與線性增益裝置是不同的。像Sonus faber這樣的D類放大器，它的效率可以超過90%，并且在電信号和聲音之間的轉換非常平滑。
中心揚聲器直接放置在乘客的正前方，它的設計靈感來自于Sonus faber最近推出的Homage系列家庭音響揚聲器，采用钕磁鐵作為動力。這個中心揚聲器有一個錐形設計，可以提供從100 Hz到20,000 Hz的全音頻範圍（這是人類耳朵能夠檢測到的極限）。
在每個乘客的後面都放置了兩個全音域揚聲器。每個車門上都配有一個中低音揚聲器（30-15000 Hz）和一個高音揚聲器（1200-30000 Hz），形成了一個雙向系統。這個中低音揚聲器可以“大範圍”地内部移動，是以你可以盡情享受低音豐富的音樂，而不用擔心長時間全音量播放會對音質産生影響，因為清晰度依然會保持得非常出色。
高音揚聲器則采用了超輕質的NanoSilk穹頂設計，以確定聲音的精确性。這樣的音響系統配置在一輛擁有1015馬力的超級跑車上可能看起來有些“過剩”，但考慮到它引人注目的外觀和各種炫麗的塗裝，這樣的配置可能剛剛好。