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34年前中國飛行員王寶玉駕機叛逃蘇聯,被蘇聯遣送回來,結果呢?

作者:坐景觀天

1990年8月25日中午12時45分,一架中國軍用飛機在海參崴的某軍用機場降落,飛行員還對蘇聯軍方提出要求,希望他們把自己送到美國去避難。

這個飛行員名叫王寶玉,他制造了建國以來,中國最後一起駕機叛逃事件。

34年前中國飛行員王寶玉駕機叛逃蘇聯,被蘇聯遣送回來,結果呢?

【王寶玉】

他為什麼要叛逃蘇聯,最後又是什麼結局?

王寶玉是誰

王寶玉1962年出生,18歲時成為航校學生并入伍,22歲時則正式成為了一名飛行員。

他的飛行技術很好,總是能很快地接受新事物的教育,研究各種飛行理論研究,他也非常有一套,他也是以時常被上司誇獎。

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【王寶玉】

而在衆人看來,王寶玉是一個沉默少言的人,為人好強,整體素質也較高,隻是一直不太喜歡和人溝通。

此外,他似乎疑心病也不輕,因為工作原因,平時和妻子分居兩地,他也常常因為各種小事懷疑妻子。

也正是他的這些性格和思想,讓他走上了歪路。

為什麼叛逃

和王寶玉同一批次的飛行員中,有許多綜合素質很強的人,王寶玉的能力也很出色,可他卻有一個性格缺點,那就是自視甚高。

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【中國早期的飛行員們】

當發現幾次的職位晉升名單裡都沒有自己的名字後,王寶玉大受打擊,生出一種懷才不遇的不公感。

偏巧他又很喜歡将事情憋在心裡,這些困惑、不滿,他從未想過和上級溝通,隻是自己内耗,土以至于他的思想一直處于一種失衡的狀态中。

此時,因為制度變動,一直随軍的妻子被安排到師部駐地工作,王寶玉和妻子開始了分居生活。

妻子性格開朗,善于和人交際,這讓王寶玉極其不放心,他專門找到老上級,要求把自己也調到師部駐地工作,但工作又不是兒戲,更何況還是關系到國防的事情。

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【王寶玉和妻子的婚紗照】

是以老上級批評了王寶玉,希望他不要隻注重個人問題,而王寶玉因為心态早就失衡,對批評沒有一點反思,反而在無緣後來的晉升後,認定是老上級在給他“使絆子”,于是他徹底“擺爛了”。

這時候,他開始了解西方的哲學著作,又在各種資訊中,被“自由民主”洗腦,一時間對西方世界充滿了向往,還經常違法偷聽境外廣播,此時他已經萌生了那個極其大膽的想法。

這邊上級将王寶玉列為說服重點人,在對他進行思想指導工作的同時,也盡可能地幫助他的家庭生活,王寶玉妻子生産時,組織上還專門給王寶玉放了兩個月的休養假。

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【王寶玉和妻子的合影】

後來的王寶玉表現越來越好,家庭争吵變少,工作也越來越積極,很少再把抱怨的話挂在嘴邊,團裡看他開始進步了,欣慰地不再将他列為思想指導的重點。

但這其實是王寶玉的障眼法,他用這樣的方法讓衆人松懈,以便他之後逃跑,那時候的他,其實逃跑路線。

台灣省是不能去的,因為他駕駛的老式殲6殲擊機,攜帶的油料不足以支撐長距離飛行。

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【殲6戰鬥機】

北韓離得近,但也不能去,因為北韓和中國交好,去了必定被抓。

南韓也不能去,因為南韓此前在偷渡問題的處理上,就和中國合作過。

最終他選擇前往早在60年代就和中國關系破裂的蘇聯,準備到時候再讓蘇聯将他送到美國避難。

于是在1990年8月25日的日常訓練中,領隊發現王寶玉駕駛的戰鬥機突然偏離軌道,朝遠方急速飛去。

叛逃的結局

一開始,團裡更傾向于王寶玉駕駛的殲6出故障了。

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因為當天訓練的低空特技飛行,有很大的難度,但基于政治方面的顧慮,團裡還是對王寶玉的檔案進行了調閱審查,并做好了迎接突發事件的準備。

這邊王寶玉在蘇聯的符拉迪沃斯托克,也就是海參崴的某軍用機場降落後,便大剌剌地讓蘇方送他去美國避難。

但王寶玉沒想到的是,早在1989年5月,蘇聯的總書記戈爾巴喬夫訪華後,中蘇兩國的關系就已經正常化了,并且蘇聯有意和中國重歸于好。

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【1989年戈爾巴喬夫訪華】

如今王寶玉就是送上門的機會,蘇聯絕對不會讓一個叛逃的飛行員,毀了兩國的關系。

于是在王寶玉降落後沒幾個小時,中國就收到了

期間,王寶玉一點都不知情,還眼巴巴地等着蘇聯送他去美國,殊不知,中蘇兩國立馬展開了外交,并商定由中國的圖-154專機将其引渡回國。

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【中國的圖-154】

在登機之前,蘇聯軍方人員用一塊布蒙住了王寶玉的眼睛,解釋是因為要将王寶玉轉到另一個地方等待,但因為軍事機密,轉運途中不能窺看,是以必須要蒙眼,王寶玉開開心心地同意了。

其實在登機那一刻,王寶玉已經算是被抓了,因為中蘇兩國商議,以圖-154專機的艙門為界,進了機艙,蘇聯便不再插手王寶玉的事了。

等下機後,王寶玉驚訝地發現自己居然被遣送回國了。

接着王寶玉就迎來了他的審判,開除黨籍、軍籍、剝奪政治權利,一整套流程迅速完成,而王寶玉最終被判處了死刑緩期兩年執行。

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【審判現場】

這也是大陸最後的一次駕機叛逃事件。

後記

這次事件,讓蘇聯當局撤銷了許多官員的職務,因為中國的一架軍機居然順當無比地進入了蘇聯領空,并在軍用機場着陸的10多分鐘才被人發現,這期間,蘇聯的防空系統竟然毫無反應。

參考資料:

【1】新中國最後一次駕機叛逃事件:飛行員駕駛殲-6叛逃蘇聯,震驚中外·中國網文化

【2】建國後最後一起駕機叛逃:讓前蘇聯大吃一驚·重慶晚報

【3】最後一起駕機叛逃事件:殲6直飛海參崴未被發現·網易新聞

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