汽車産業近來可謂是熱鬧非常。上半場電動化仍如火如荼，下半場智能化便已硝煙四起。節節攀升的智駕滲透率、逐漸落地的高等級智駕、不斷上車的AI大模型……智能化躍遷已然成為汽車産業的一大底色。
面對智能化帶來的颠覆性變革，汽車産業要如何從容應對？火山引擎的答案是，以大模型為抓手，以AI驅動汽車智能化落到實處。5月15日，火山引擎舉辦2024春季Force原動力大會，首次釋出了位元組跳動自研大模型家族、更新火山方舟大模型服務平台，并聯合中國電動汽車百人會、一汽、吉利、長城、廣汽、捷途、智己等20餘家廠商成立汽車大模型生态聯盟，探索新一代人車互動形态、提升汽車全場景AI新體驗，全方位賦能汽車産業智能化轉型。
01
全棧大模型服務 加速AI應用落地
從智能問答，到文生圖、文生視訊，大模型的快速發展給整個社會帶來了諸多始料未及的改變，汽車大模型在此過程中也在不斷演進。今年的北京車展上，便有不少産品打上了“大模型賦能”的标簽。百花齊放固然美麗，但大模型終究是要以質取勝。一個高品質的大模型必然是在大規模使用下不斷打磨而來。作為國内首批生成式人工智能服務安全備案的大模型，豆包大模型原名“雲雀”，目前正在以每日1200億tokens的大使用量持續打磨，并于5月15日以最高低于行業價格99.3%的價格正式開啟對外服務，使用量必将迎來顯著提升。“降價的基本邏輯是，火山引擎有信心用技術手段降低成本，市場也需要更低價的大模型。”火山引擎總裁譚待說。
依托豆包大模型打造的豆包App自去年8月上線至今，在AIGC類應用中的下載下傳量、使用量一直遙遙領先。今年4月，豆包App在蘋果中國區App Store效率榜中排名第一，1~4月在AIGC類應用中位居首位。在安卓市場，豆包App累計下載下傳量達1.37億次，大幅領先于同類應用産品。據官方公布，豆包已經有超過2600萬的月活使用者。
龐大的模型使用量不僅證明了豆包大模型深得人心，也在不斷賦能豆包大模型進一步疊代。通過大量使用者的使用和回報，豆包大模型能夠及時修正模型潛在的錯誤和偏見，安全性不斷得到提升。與此同時，巨大的使用量讓豆包大模型得以學習更多場景和樣本，持續優化算法，提高模型預測和決策的準确性，更好地滿足多樣化的使用者需求。
目前，豆包模型家族已涵蓋通用模型pro、通用模型lite，語音識别模型、語音合成模型、聲音複刻模型、文生圖模型等在活動現場同步亮相，進一步壯大豆包模型家族。其中，作為主力模型的豆包通用模型pro可支援128K長文本，全系列可精調，适用于參考問答、總結摘要、創作、文本分類、角色扮演等場景；豆包通用模型lite則具備成本效益高、延遲低的特性，能夠為企業不同場景提供更靈活的選擇。
在應用領域，依托豆包模型家族強大的大模型實力，豆包大模型已實作to C、to B全覆寫。在to C終端應用上，豆包大模型驅動了位元組旗下豆包App、即夢、貓箱、扣子、河馬愛學等多款AI産品面向消費者提供了AI對話助手、AI創作、AI互動娛樂、AI應用開發等功能。
面向B端，豆包大模型已應用于位元組跳動内部日常辦公、營銷創作、電商導購、售後客服、程式設計助手等50多種業務場景之中，并通過火山引擎服務了汽車、金融、消費等衆多行業，加速千行百業AI應用落地。其中，在汽車行業，豆包大模型已服務了捷途汽車、領克汽車、北汽集團和吉祥汽車等多家車企，并借大會建立了汽車大模型生态聯盟，共同探索大模型在汽車領域的廣泛應用。
02
全域賦能 貫穿汽車生命全周期
聚焦汽車産業，大模型對于智能座艙、智能駕駛兩大領域的影響毋庸置疑。除卻在車端智能化上的應用，大模型在汽車設計、生産、營銷等“研産供銷服”全過程的應用都有無限可能。依托火山方舟大模型服務平台，火山引擎推出汽車行業解決方案，通過大資料、AI和雲技術能力，目前已賦能長城汽車、智己汽車、捷途汽車等多家車企，實作在營銷、銷售、企業辦公等領域的大模型應用。
業界普遍認為，大模型上車的首要落地場景便是智能座艙。借助大模型，使用者互動體驗将大大提升，從原先機械式、規則式的人機互動躍升至自由、自然的智能互動。通過業界領先的資料和AI技術，火山引擎推出智能座艙雲解決方案，為智能汽車提供端雲融合、自主可控、去App化的智能推薦架構，并結合火山引擎内容和創作能力，實作基于場景的個性化使用者體驗。2024北京車展期間，火山引擎便與智己汽車達成模型應用及算法領域的深度合作，共同打造智己L6智能座艙。雙方合作開發的City Drive功能可根據使用者的個性化喜好，實時篩選并推送特色美食、熱門景點、文化地标等本地生活内容，并通過MR儀表與Widget Panel的沉浸式互動方式，讓内容呈現更加生動直覺。
在汽車營銷環節，依托豆包大模型，火山方舟聯合位元組旗下剪映、即創等App的創作能力，推出智能創作雲2.0，能夠實作AIGC創作提效、營銷矩陣分發、實時資料回報等功能，目前已有3000餘家企業在火山引擎開啟AIGC視訊營銷增長。不久前，火山引擎便與捷途汽車圍繞客服場景進行共創，打造智慧客服“AI小捷”，在未精調的情況下，回複準确率高達90%。此外，AI小捷還可成為客服人員的智慧助手，以便迅速擷取資訊，服務使用者。另外，企業還可通過AIGC快速生成活動海報、周邊精品宣傳圖、營銷文案等，提高内容生産效率。
豆包大模型強大的AI能力同樣也能讓汽車銷售更智慧、高效。在大模型的賦能下，“銷售+AI”應用服務可自行實作客戶建檔、畫像總結、線索評級等工作；輔助銷售随時解答産品難題，提升銷售溝通品質；模拟對客場景，通過角色扮演對薄弱環節進行銷售陪練；實作視訊生産端、處理端、消費端全流程體驗優化。據悉，銷售AI助手可幫助實作30分鐘留店客戶提升50%，極大提升汽車經銷商的留客率，助力經銷商數智化轉型。
為賦能車企全生命周期的大模型落地，火山引擎還不斷健全雲計算服務，夯實算力底座。目前，火山已擁有超大引擎規模算力，可支援萬卡叢集組網；自研BCC擁塞算法，能夠提供超高性能網絡；優質的存儲性能可實作1.5TBps高吞吐、亞毫秒級延時并行檔案存儲，滿足最大規模10EB對象存儲的需求。活動現場，火山引擎正式釋出veStack智算版，內建了火山引擎高性能網絡、高性能存儲、機器學習平台等産品能力，支援萬卡以上的超大規模GPU叢集，提供全棧AI能力，為汽車行業提供合規、普惠的AI原生基礎設施。
03
全面共創 建立汽車大模型生态聯盟
汽車産業發展至今，“跨界融合”早已不再陌生。電動化技術如此，面向多領域、多學科、多産業的智能化技術亦是如此。在AI定義汽車時代，汽車行業大模型的打造必然也少不了産業鍊上下遊企業的協同融合。活動現場，火山引擎正式釋出火山引擎汽車行業大模型生态聯盟，力圖聯合汽車産業上下遊企業，共同制定大模型行業标準。
據譚待介紹，目前大模型場景落地仍然面臨規模效果、推理成本、落地難度三大次元的挑戰。就汽車行業大模型而言，目前汽車大模型的落地應用場景仍然有限，對于汽車全生命周期的應用還需進一步探索。與此同時，行業資料較單一，資料安全存在較大挑戰。另外，汽車大模型的發展雖然引起多方關注，但跨端、跨領域的合作尚未打通，很難圍繞使用者體驗形成完整的産業鍊路及生态資源聚合。此外，大模型算力資源、算力管理、模型優化等方面仍然缺少專業能力。
想要建構更加繁榮的汽車大模型産業生态，跨界融合必不可少。火山引擎汽車行業大模型生态聯盟應運而生。目前，聯盟已聚合中國電動車百人會、廣汽集團、北汽集團、一汽奔騰、上汽大通、長城汽車、捷途汽車、智己汽車、哪吒汽車、吉祥汽車、東軟睿馳、美行科技、大搜車等衆多汽車産業上下遊企業，共同打造汽車大模型生态。
技術的演進需要繁榮的産業生态，真正的大規模應用則需要超高的成本效益。尤其是在價格戰不斷蔓延的汽車行業，降本增效無疑對每家車企都尤為重要。在大模型正不斷深入汽車全産業鍊的當下，降低大模型使用成本成為行業共同願景。為此，火山引擎依托超大規模使用量，實作模型推理機關成本的大幅降低。據介紹，豆包主力模型在企業市場的定價僅0.0008元/千tokens，這意味着0.8厘即可處理1500多個漢字，較目前行業價格便宜99.3%。在譚待看來，大模型的超低定價，來自對技術的信心，“如果隻是補貼，用虧損換收入是不可持續的，火山引擎不會走這條路。”他說。降價可以推動大模型快進到“價值創造階段”，此次豆包大模型的降價必将加快AI在汽車行業的普及速度。
麥肯錫報告顯示，到2030年，大模型将推動49萬億元人民币的經濟增量，其中，中國市場潛力将達14萬億元。在産業鍊長、波及面廣的汽車産業之中，大模型必然擁有無限發展可能。單打獨鬥難成氣候，融合共創方能赢得未來。依托火山引擎汽車行業大模型生态聯盟，汽車行業大模型有望實作生态、服務、Agent跨端關聯，打造跨界協同融合發展新範式。
文：張奕雯 編輯/版式：王琨
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