VIP版技術資料，私信-回複 -“資料”
在變頻多聯機中央空調系統中，制冷劑的精準充注量是確定系統高效與穩定運作的關鍵因素。不論是充注過量還是不足，均會對系統性能産生不利影響。确定系統内制冷劑是否處于适宜水準，通常需要結合系統表現的症狀與專業檢測資料進行細緻分析。
本文詳細解析變頻多聯機中央空調在制冷劑充注過量或不足時的具體表現，以期為你提供實用的指導。
第一篇 多聯機系統制冷劑不足
制冷劑不足裝置表象
- 制冷效果差：制冷劑是關鍵的熱量搬運工，不足時吸收室内熱量的效率降低，導緻整體降溫效果差。
- 回氣管結霜：缺乏足夠制冷劑，蒸發器工作異常，部分區域過冷結霜，同時液态制冷劑随不充分蒸發的氣體回流至壓縮機，途中在回氣管結霜。
- 壓縮機過熱：制冷劑循環量少壓縮機冷卻效果差，壓縮機排出的熱量難以有效釋放，引起排氣過熱升高。以日立多聯機為例，可能出現08停機代碼。
制冷劑不足室内機現象
- 進、出風溫差小：制冷劑不足緻蒸發效率低，空氣冷卻不足，故溫差縮小。
- 盤管熱交換溫度高：制冷劑流量少，盤管内制冷劑難移走足夠熱量，溫度上升。
- 電子膨脹閥開度大：系統誤判制冷差為流量問題，故加大開度以增流量，實際無效且可能惡化分布，降低效率。
制冷劑不夠室外機現象
- 高、低壓力偏低：高低壓兩側壓力均低，因制冷劑少，冷凝與蒸發效率降低。
- 壓縮機過熱：制冷劑循環量少減弱冷凝器散熱，壓縮機排出的熱量難以有效釋放，引起排氣溫度升高，長期可能損害壓縮機。
- 壓縮機頂部溫度高：因排氣過熱及制冷劑循環不夠，導緻熱量積聚；
未完待續，下次我們釋出《第二篇 多聯機系統制冷劑過多表象與說明》