據《每日郵報》5月15日報道，購買混合動力汽車的澳洲人将受到打擊，因為工黨政府将對仍使用汽油的車輛征收豪車稅（luxury car tax）。
新的豪華車稅規定将于2025年7月1日生效，這意味着售價在76,950至89,332澳元之 間的汽車将被征收豪車稅，除非該車每百公裡油耗低于3.5升。
混合動力汽車通常每100公裡油耗超過5升，這意味着它們也将被征收33%的豪車稅。
（圖檔來源：《每日郵報》）
這将對那些購買諸如售價80,230澳元的豐田Kluger、88,800澳元的馬自達CX-60， 以及87,500澳元的雷克薩斯RX 350h的消費者構成打擊。
作為到2030年将碳排放量減少43%計劃的一部分，工黨政府試圖通過懲罰混合動 力、汽油和柴油車車主，來鼓勵司機們購買像特斯拉Model Y這樣的純電動豪華汽車。
财政預算案預測，豪車稅将在2025/26年度為政府籌集12億澳元，2026/27年度将增 至12.7億澳元，2027/28年度将增至13.3億澳元。
根據現行規定，售價在76,950澳元以上的節油型豪華汽車，如果每百公裡油耗低于 7升，就可以免征33%的稅。 這有利于購買豪華混合動力汽車或小型汽油車的消費者。
（圖檔來源：《每日郵報》）
2023/24年度，節能型汽車的豪車稅起征點為89,332澳元，但其它非節能型汽車的豪車稅起征點為76,950澳元，每個财政年度會根據通貨膨脹進行指數化調整。
豪車稅的變化将于2025年7月1日開始實施，這将損害那些購買了雷克薩斯RX 350h 前輪驅動混合動力汽車的消費者，因為該車型售價為87,500澳元，每100公裡油耗 為5升。 但寶馬将受益，後者銷售的全電動iX1 SUV售價為85,624澳元。
特斯拉也将是這一變化的最大受益者，其Model Y SUV的某些車型價格在一般和節 能豪車稅門檻之間，包括售價為81,900澳元的Long Range All-Wheel Drive車型。
就在幾個月後，Anthony Albanese政府将出台“新車效率标準”（New Vehicle Efficiency Standard），該标準旨在在短短四年内将汽車排放量削減59%，并對汽 油、柴油甚至混合動力汽車的銷售商征收罰款。
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财政部估計，相關消費稅和關稅的變化，将在2024/25年度為政府增加1.233億澳元 的收入，但在2023-24至2027-28的五年間将減少3.887億澳元的收入。
報告稱：“這主要是由于引入新車效率标準導緻燃油消費稅收入減少。”
該計劃計劃于2025年1月1日生效，旨在到2029年将乘用車的平均碳排放量降至每公裡58克，作為工黨到2030年将碳排放量減少43%計劃的一部分，與2025年每公裡141 克的目标相比，減少了59%。
輕型商用車（包括皮卡和四輪驅動車）的銷售商将被要求将排放量從2025年的每公裡210克二氧化碳減少47.6%，到2029年達到每公裡110克。