中國基金報 晨曦
好消息！就在今晚，油價又要降了！
5月15日，國家發改委官網釋出通知顯示，自2024年5月15日24時起，國内汽、柴油價格每噸分别下調235元/噸、225元/噸。
國家發改委要求，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業要組織好成品油生産和調運，確定市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12315平台舉報價格違法行為。
綜合來看，本輪油價調整是今年以來下調幅度最大的一次。折合升價後，92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下調0.18元/升、0.19元/升、0.19元/升，油車車主出行成本可進一步降低。以油箱容量在50L的小型私家車為例，加滿一箱92#的汽油将較之前少花9元左右。
物流行業方面，以月跑10000公裡，百公裡油耗在38L的重型卡車為例，在下次調價視窗開啟前，單輛車的燃油成本将減少337元左右。
在此次下調後，2024年成品油零售限價共曆經10次調整，其中5次上調、3次下調、2次擱淺。漲跌互抵之後，汽油、柴油分别累計上漲570元/噸、550元/噸。與年初相比，居民駕車出行成本仍有小幅上升。同樣以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油将多花22.5元左右，95#汽油将多花23.5元左右。
回顧來看，本輪調價周期内，兩大原油期貨名額窄幅震蕩下行為主。主要受美聯儲降息延後預期，以及石油需求前景的拖累，空頭因素占據主導令原油價格走低，本輪原油變化率負值範圍内窄幅波動，成品油零售價格持續處于下調預期。
據國家發改委價格監測中心資料，與上個調價周期相比，本周期内倫敦布倫特原油、紐約WTI原油價格分别下降4.67%、4.93%。
卓創資訊分析，美國央行官員的言論表明美元利率将長期走高，可能會阻礙全球最大原油消費國的需求，以及美國再次開始補充戰略石油儲備等消息面利空國際原油。而關注需求改善前景，歐佩克可能延遲減産，加拿大油砂産量可能減少等利多因素則支援國際原油市場。在多空博弈之下，歐美原油期貨價格呈現震蕩走低态勢。
從後市來看，美國4月PPI增幅高于預期，美國利率維持高位，加劇美聯儲降息延後的擔憂，對原油價格繼續施壓，但是中東緊張局勢不确定性令供應端偏緊，預計原油跌勢較為緩慢。下輪按照目前原油價格測算，重新計算後的變化率仍處于負值範圍内，預計調價初始階段成品油零售價格處于下調預期。
金聯創同樣認為，盡管最近中東局勢未有根本性好轉，但原油市場對此反應日漸疲軟，注意力重回世界經濟前景。目前美國等經濟資料均顯示出經濟放緩迹象，燃料需求低迷。兩相作用下，後市國際油價或低位延續以震蕩為主。
編輯：艦長
稽核：木魚