俗話說人民需要什麼五菱就造什麼！2024年的消費者最喜歡什麼樣的電動車？肯定非方盒子造型的SUV莫屬了。對于小型電動車來說，續航和空間是難以擺脫的硬傷，但方盒子造型可以拓展了車内的實際空間，至于續航嘛～現在有了好消息，今天汽車有文化就和大家來聊聊不久前拍到的寶駿悅也Plus(圖檔|配置|詢價)。
寶駿悅也從上市以來就受到了不少年輕消費者青睐，但續航和兩門車在空間上的不足，導緻不少消費者有所顧慮，現在寶駿悅也Plus不但把空間提升到了四門五座，還在配置和續航等多個方面進行了創新和提升，讓我們一起來探索這款五門版的新能源車型。
悅也Plus的主要變化在于B柱後的加長和C、D柱之間增加的車身同色飾闆。車尾取消了三門版車型的小書包設計，車輛滿載離地間隙達到150毫米，轉彎半徑為5.35米。新車标配自動LED頭燈、側開式尾門、金屬質感行李架。
車内設計方面，悅也Plus采用黑白/黑綠雙拼配色，取消了貫穿式聯屏造型，配備了三幅式方向盤、懸浮式儀表盤、懸浮式中控屏、大尺寸中央扶手箱等，并在側門闆處加入了車窗調節和車鎖按鍵。
動力方面，悅也Plus的驅動電機峰值功率為75kW，比對國軒高科/賽克瑞浦提供的41.9kWh磷酸鐵锂電池，CLTC續航裡程為401km。不難發現，寶駿悅也PLUS的前臉與寶駿悅也如出一轍。方正的車頭上配備矩形熏黑封閉式面闆，并與兩側方形大燈組融為一體，顯得十分複古，而内部四點式LED日行燈又營造出時尚科技氣息。底部突出的前包圍同樣設計有槍灰色競技杠，不過，貫通式的風格有所不同。
車身側面繼續采用硬朗的“方盒子”造型，不過将進行加長處理，更新為五門車身結構，随之車身尺寸長寬高達到了3996/1760/1726mm，軸距2560mm。同時還将采用撞色車頂，D柱位置增加車身同色裝飾件，并換裝16寸槍灰色輪毂等。車尾取消“小書包”LED螢幕，并換為白色飾闆貫穿兩側橢圓狀尾燈組，而粗犷的全新後包圍與前臉相呼應，繼續烘托越野氛圍。