大道如虹踏歌行
——寫在沅辰高速公路開通之際
懷化日報全媒體記者 邱承 通訊員 鄭奇湘 黎思亮
辰溪南互通接長芷高速
彩旗獵獵迎風招展，百姓聚集翹首以盼。
5月15日上午，曆經兩年11個月、1000多個日日夜夜的艱辛奮戰，沅辰高速公路正式建成通車，這是懷化交通發展史上的一件大事。至此，懷化至沅陵通行時間将從原來的兩個半小時縮短至70分鐘以内，懷化高速公路通車總裡程達到862公裡，居全省第一。
艱難困苦，玉汝于成。自2021年6月正式開工以來，在各級黨委、政府和交通等部門的高度重視和鼎力支援下，沅辰高速公路廣大參建者以工程機械作筆，瀝青砂漿為墨，山巒大地為畫卷，創造了令人矚目的“沅辰速度”，在懷化這片熱土上譜寫一曲新時代動人的“奮進之歌”。
沅水特大橋
辰溪北服務區
這是一條攻堅之路——凝心聚力築通途
沅辰高速公路項目起于沅陵縣盤古鄉舒溪口，接常德至吉首高速公路，往南經辰溪縣船溪鄉長坡村、田灣鎮、辰溪縣城東、錦濱鎮，止于辰溪縣火馬沖鎮木橋江，與溆浦至懷化高速公路相接。公路全長50.483公裡，主線采用四車道高速公路标準，設計速度100公裡/小時。全線設定舒溪口（樞紐）、沅陵南、辰溪北、辰溪、火馬沖、辰溪南（樞紐）6處互通式立交；設4個匝道收費站、1個橋隧監控所、1個養護工區、1個路政基地、1個高速交警基地、1個服務區。
“沅辰高速公路項目是湖南省‘十三五’高速公路建設規劃項目，對于進一步暢通西部陸海大通道，有效完善湖南省高速公路網格局，改善懷化、湘西地區交通運輸條件，推動武陵山集中連片山區産業更新、促進區域資源開發和經濟社會協調發展具有重要意義。”懷化市交通運輸局黨組書記、局長李佑長說，沅辰高速公路的建成凝聚了全市人民特别是辰溪、沅陵兩地人民的殷切期盼，凝聚了市委市政府的重視關心，更展現了省委省政府對懷化人民的厚愛和關懷。
懷化市委市政府高度重視沅辰高速公路建設，要求全市各級各部門和沿線地方黨委政府，務必提高政治站位，自覺把思想和行動統一到省委省政府的決策部署上來，全力保障沅辰高速公路早日建成通車。
為加強對高速公路地方工作的組織上司，經市政府研究，懷化市沅辰高速公路建設協調指揮部成立，協調解決征地拆遷、沖突糾紛調處等各類問題，努力當好項目建設“貼心人”。
2021年6月，沅辰高速公路“鳴槍起跑”，正式拉開建設序幕。
項目建設過程中，懷化市委市政府、省交通運輸廳、省高速公路集團上司以及辰溪、沅陵兩縣上司多次深入施工一線督導檢查，實地調研，在施工進度、工程品質、安全生産等方面給予了指導幫助，極大地鼓舞了全體建設者的士氣。
沅陵縣鄉兩級組建工作班子，明确工作職責，制定時間表、任務圖。縣協調指揮部組織政法、自然資源、林業、交通、水利、農業、環保等部門多次排程，協調解決高速公路建設過程出現的沖突和問題。
征地拆遷是高速建設中最基本也是最重要的一個環節。面對時間緊、任務重的情況，在縣協調指揮部的統籌協調下，辰溪縣相關部門主動擔當作為，不畏艱難困苦，敢于攻堅克難，全力加快征地拆遷進度，積極做好協調服務工作，為工程建設營造了良好的施工環境。
“我們要建設一條經得起曆史和人民檢驗的平安百年品質高速公路。”開工建設之始，湖南省沅辰高速公路建設開發有限公司（以下簡稱沅辰公司）黨支部書記、總經理彭超志明确提出了項目整體目标與要求。
項目開工建設以來，市縣兩級協調指揮部、沅辰公司和各參建機關牢固樹立“一盤棋、一家人、一條心”的理念，通過做好協調服務工作、優化施工方案、優化資源配置，不斷營造良好施工環境、完善管理措施和施工工藝，全力推進工程進度。
項目建設到哪裡，黨旗就插到哪裡。在省高速集團黨委的正确上司下，沅辰公司充分發揮黨建引領作用，按照“抓黨建、凝合力、謀發展、求創新”的工作思路，以高品質黨建引領高品質項目建設。
看似尋常最崎岖，成如容易卻艱辛。施工過程中，廣大建設者永葆“闖”的精神、“幹”的勁頭，以“功成不必在我、功成必定有我”的曆史擔當，以“千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金”的堅強意志，頂嚴寒、戰酷暑、舍小家、顧大家，接續完成了一個又一個急難險重的任務。
2022年11月12日，第一标段水泥穩定碎石底基層試驗段順利鋪築完成，标志着沅辰高速正式進入水穩層大面積施工階段；
2023年4月26日，最長隧道——廟堂庵隧道左幅貫通，标志着廟堂庵隧道實作全幅貫通；
2023年7月23日，随着最後一片箱梁安全精準架設到位，關鍵控制性工程——辰溪沅水特大橋順利貫通；
2024年3月5日，房建工程通過竣工驗收；
……
沅辰高速項目建設迎來一個又一個施工節點，背後是全體參建人員勠力同心、攻堅克難的結果。這，才是沅辰高速建設最濃墨重彩的一筆。
沅水特大橋圍堰接高施工
邊坡及碎落台綠化
這是一條創新之路——匠心獨具鑄精品
建構品質管控體系、嚴格實施樣闆引路、探索創新自模組化式、“3+5年”股權合作模式、步行工作法、“無封底裝配化設計”等施工技術……沅辰高速公路項目建設全線亮點紛呈，智慧滿滿。
強化創新驅動，賦能品質提升。沅辰公司秉承敢為人先的湖湘精神，按照“弘揚工匠精神，鑄就品質沅辰”的建設總目标，在模式、管理、技術等關鍵領域不斷創新突破、精益求精，全面推進平安百年品質工程建設，奮力書寫湖南高速高品質發展的生動樣本。
用心匠造，實作精細管理。沅辰高速公路項目以“嚴要求”為主線，圍繞“品質工程”建設，着眼項目建設現場“小處”和“細處”，通過建構品質管控體系、嚴格材料源頭管控、實施樣闆引路等，深入推進“項目管理專業化、工程施工标準化、日常管理精細化”的現代化工程建設。并結合項目模式及市場發展需求，打破傳統“投資、建設、監理及施工”身份概念區分，引導參建各方從單兵作戰到團隊作戰，共同打造項目“命運共同體”，實作人才、管理、建設的同步提升。
勇挑重擔，探索自模組化式。沅辰高速房建、機電工程是由湖南高速集團首個自行投資、自行建設的項目。沅辰高速房建總承包部始終秉承“以人為本、品質工程、适度超前、同步傳遞”的建設理念，全力推進項目建設，努力當好“開路先鋒”。服務區按照“使用者優先”理念，優化功能布局，提升室内裝修及室外園林景觀品質，達到“優質、科學、提升、耐久”的建設目标，進一步提高服務區、停車區的品質水準。2024年3月，沅辰高速房建工程順利通過竣工驗收，并得到省質安局、驗收組及後期管養機關的一緻好評。目前，正在申報省優質工程獎。
科技創新，打造“沅辰樣闆”。沅辰公司強化資源配置，智慧高速、隧道施工、高墩施工、防撞牆制造、邊坡防護、路基路面施工和通行多源資訊監測等科技創新全面開花。在沅水特大橋急流裸岩深水區，首次在國内成功實施“無封底裝配化設計”加“懸吊定位”施工技術，大大減少安全風險，該項目已取得專利3項，正在申報集團公司科技創新成果。廣泛使用有機固廢椰絲植生毯生态防護新工藝，確定邊坡綠化覆寫率達到95%以上。全線基于BIM技術智慧建造的創新應用，通過模型建立，對樞紐互通施工組織、橋梁高墩翻模施工、挂籃施工、隧道開挖與支護施工、高速公路跨線橋加寬施工等重大風險源進行全過程模拟控制，獲得國家級獎項3項。
數字賦能，助力美好出行。沅辰高速采用數智雲收費方案，打造了省内第一條所有收費站均采用數智雲智慧收費站建設的高速公路。各收費站均積極應用人工智能、雲計算等新技術，通過“去窄島化、亭化、少人化、自助化、集約化、遠端化、形象化”等，真正實行”端、管、雲“的數字化管控，讓司乘享受更舒适、更便捷、更智能的高速出行體驗。
沅辰高速獲2022年度湖南省優秀重點建設項目；《沅辰高速全線基于BIM技術智慧建設的創新應用》獲第五屆優路杯全國BIM技術比賽金獎及第三屆智慧建造創新大獎賽“智建杯”；彭超志獲評“湖南省百萬職工重點建設項目勞動競賽優秀個人”；鄧麟勇獲評“湖南省公路學會先進工作者”……一項項榮譽稱号，是“沅辰人”開拓進取、擔當實幹、争創一流的真實寫照。
安全檢查
“卡脖子”工程黨員先鋒隊授旗儀式
這是一條美麗之路——生态畫卷卧“長龍”
沅辰高速公路主線地處山區，溶洞發育衆多，采空區分布廣，地質情況複雜，且沿線植被豐富，環保要求高。
如何在建設過程中，最大限度減少對周邊生态環境的影響，成為沅辰高速公路項目建設者的頭等大事。
“将綠色元素同項目建設實際進行深度有效融合，努力打造一條生态文明之路，用心用情守護好懷化的綠水青山。”沅辰公司黨支部副書記、總監鄧麟勇如是說。
項目開工建設以來，沅辰公司努力踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，結合項目實際，科學統籌謀劃，着力打造出一條“四季常綠、三季有花、景中有路、路中有景”新型綠色環保高速公路，樹立了交通強省綠色發展新典範。
項目設計之初，沅辰項目水土保持方案規劃全線共有33處棄土場。沅辰公司通過科學謀劃，精心組織參建機關開展棄渣減量化、資源化論證，積極優化棄渣方案，采用優化土石方調配、工業化用地棄渣利用、坡改梯及填平排水消納等方式，将全線棄渣場由33處削減為5處，棄渣場數量大幅減少，為打造綠色環保高速公路築牢了發展根基。
謀定而動，實至勢成。得益于前期的合理規劃和設計，沅辰高速公路以标準化建設為龍頭，重點推進工地建設标準化、施工作業标準化、項目管理标準化，力争打造美綠品質工程。
沅辰公司根據省交通廳、省高速集團相關管理辦法，結合項目實際，制定《項目環境保護管理實施辦法》《水土保持管理實施辦法》等系列制度，明确各參建機關職責。
在抓主體工程施工的同時，嚴格規範臨時用地的使用和恢複，確定臨時用地複墾與實體工程施工同步實施到位。組織各施工機關嚴格按照“排水、防護、綠化”先行理念，加強路基施工，開挖、整修、防護、綠化各道工序無縫銜接、緊密配合，打通美綠高速建設的“關鍵經脈”。
科技創新帶動綠色發展。在沅辰高速公路，有機固廢椰絲植生毯防護、蜂巢土工格室柔性防護等一批新型綠化施工工藝在綠化施工中得到了廣泛應用。
“不僅生态環保，增強邊坡早期抗沖刷能力，後期坡能面形成自穩定、免維護的自然生态防護。”沅辰公司相關負責人介紹，植生毯用于上邊坡錨杆架構梁内，能有效地将有機固廢在産品中進行資源化綜合利用，不會産生新的污染。
走進辰溪互通、辰溪北互通，隻見各種綠植高低相間、花樹相映，園林式景觀讓人瞬間心情愉悅、心曠神怡，為過往駕乘人員提供了“暢、安、舒、美”的通行環境。
為優選苗木，沅辰公司多次組織施工機關赴長沙、常德等地開展苗木考察，通過優中選優，確定選購苗木樹形、冠幅、胸徑、地徑等各項名額符合設計要求。并多次組織設計、施工機關現場研究，解決了砂岩高陡上邊坡土質差、覆土難度大、養護存水難、綠化效果不佳等施工難題，確定了綠化效果。
修一條路，育一片綠。極目遠眺，沅辰高速宛如一條巨龍向前蜿蜒，與沿途的青山、田野、村落等相映成趣、相得益彰，繪制出一條“車在路上走、人在畫中遊”的流動風景線。
攤鋪作業
長坡隧道的藍天白雲
這是一條富民之路——路通業興促發展
一條路，興旺一個地域；一條路，緻富一方百姓。沅辰高速的通車為沿線經濟社會發展注入澎湃動力，亦成就了一條條滿載幸福生活與希望憧憬的民生之路。
“沅辰高速公路通車後，能夠将辰溪‘一區三園’（火馬沖工業集中區、火馬沖基礎材料産業園、城南電子資訊産業園、孝坪金屬表面處理産業園）的産業布局連成一體，協同發展,有效提升産業園區的承載力，全面激發老工業基地發展活力。”辰溪縣委常委、副縣長張勤煥表示。
同時，沅辰高速與長芷高速相接，加速了辰溪公鐵水多式聯運體系形成，為“一主兩特”（新材料、電子元器件、機械裝備）産業鍊上的企業運輸降本增效提供了有力支援，為辰溪實作産業叢集化發展奠定了堅實基礎。
“大大縮短了懷化城區和沅陵之間的時空距離，使沅陵融入了懷化1小時經濟圈，進而降低了物流成本，友善全國各地的人們到沅陵投資創業、休閑旅遊。”沅陵縣委常委、副縣長唐德勝表示，沅辰高速公路的開通，沅陵交通将有一個質的飛躍，招商引資的吸引力和影響力也将大大增強，推動“旅遊+”産業融合發展。
初夏時節，在辰溪縣田灣鎮田灣村，隻見村前公路邊的稻花魚田一丘連着一丘，分外耀眼，給美麗鄉村增添了蓬勃生機。
産業振興是鄉村振興的重中之重。近年來，田灣鎮立足資源禀賦，堅持“政府引導、龍頭帶動、市場運作”的模式，因地制宜培育發展稻花魚、臍橙、黃精、黃金茶等主導産業，提升鎮域經濟實力。“經濟發展必須借‘道’而興，我們要利用好沅辰高速公路這一優勢，以‘稻+魚’産業為龍頭，促進現代農業與鄉村旅遊融合發展，讓村民在家門口實作就業增收，助力鄉村振興。”田灣鎮黨委書記陳小華對此信心滿滿。
走進位于辰溪縣辰陽鎮桑木橋的懷化麗琴現代農業發展有限公司，标準化廠房整齊有序，一座座豬舍處處散發着現代化氣息，生豬屠宰加工裝置與冷藏、分割、包裝、配送等冷鍊裝置一應俱全。“沅辰高速我們盼望已久，開通後，大大縮短了生豬的運輸時間和物流成本，肉質更保鮮。”公司負責人李建霖說，今後将進一步擴大規模養殖，拓展銷售管道。
筲箕灣鎮位于沅陵、辰溪、泸溪三縣交界處，一鎮跨三縣，素有沅陵縣“南大門”之稱。“交通友善了，大大縮短了農産品的運輸時間和成本，促進了地區間經濟聯系。”筲箕灣鎮黨委書記宋謀斌介紹，該鎮建設了沅陵縣銀華山智慧供應鍊綜合服務中心項目，借着高速公路網的通行便利，幫助農特産品搭上外銷的“快車道”，促進産業發展，向着奮力建設“三縣邊貿強鎮”的目标疾步前行。
沅水飛歌，大地吟唱。随着沅辰高速的順利開通，在改善出行條件的同時，将強勢帶動沿線産業全面更新、推動交通建設與鄉村振興融合，為深入實施“五新四城”戰略、 全力推動高水準開放高品質發展、奮力建設現代化新懷化提供堅實支撐和強大動力。
福地懷化，大道通衢向未來！