影豹是一款“叫好不叫座”的車，剛推出的時候，熱度非常高，甚至掀起了運動轎車熱潮。但車輛銷量卻不理想，最高月銷量也就六千多輛，而最近兩個月已經跌至1500輛左右。
影豹銷量低迷有很多原因，初期基調過高又後勁不足，加上更好看的UNI-V等新車的競争，影豹整體所傳達出的比較傳統的“打法”，并沒能持續吸引到年輕使用者。
近日，2024款影豹已經正式上市，2款1.5T車型、2款2.0T車型，指導價：11.8萬-15.8萬元。
此次上市，新車砍掉了原來的1.5T/2.0T入門版，2.0L混動版此次也沒有更新，直覺來說，這波操作與當下價格戰相違背，因為使用者購車門檻更高了，還得是傳祺啊！
作為參考，2024款UNI-V售價：10.89萬-13.99萬元，你會選擇誰呢？
【運動造型，依然拉風】
2024款影豹延續2023款設計，淩厲的線條以及細節上的黑化處理，很有戰鬥氣息。
車身長寬高則分别為4700（4753）/1850/1432mm，軸距2736mm。
标配米其林輪胎，中低配車型配備米其林PS4系列，輪胎規格為225/45 ZR18，高配車型配備米其林PS5系列，輪胎規格245/35 ZR19。
提供象牙白、典雅黑、皓月灰、超星銀（新增）以及啞光皓月灰四款車身顔色。
内飾增加白藍配色内飾風格，并繼續配置雙10.25英寸聯屏，标配ADiDO車載智能。2.0T車型座椅還加入了翻毛皮材質，此外全系标配8揚聲器雅馬哈音響、32色氛圍燈。
【1.5T、2.0T兩種動力】
動力部分，影豹270T系列車型搭載1.5T發動機，最大功率130kW，峰值扭矩270Nm，比對7速雙離合器變速箱，百公裡加速6.95秒，極速可達200km/h，WLTC綜合油耗5.96L。
影豹400T系列車型搭載2.0T發動機，最大功率195kW，峰值扭矩400Nm，比對8速手自一體變速箱，百公裡加速5.7秒，極速230km/h，WLTC綜合油耗7.06L。
2.0T車型還增加了前懸塔頂平衡杆，進一步提升車輛的過彎性能和穩定性。
作為影豹最強對手，長安UNI-V提供了4款1.5T車型、1款2.0T車型。
其中1.5T發動機最大功率138kW，峰值扭矩300Nm，比對7DCT變速；2.0T發動機最大功率171kW、峰值扭矩390Nm，比對8AT變速。
可以看到，影豹确實機械素質過硬，對于追求運動的使用者來說是有吸引力的，但過于“硬”也是一把雙刃劍，會讓很多使用者都忽略它的大空間，舒适性。
而從這方面來說，UNI-V就平衡的很好，主打夠用的1.5T動力，加上采用了年輕使用者非常喜歡的無框車門、電動尾翼等細節配置，可以說做到了“男女通殺”。
【運動轎車的出路是什麼？】
事實上，運動轎車很長時間都是“僞命題”，因為要兼顧運動操控，勢必要犧牲掉空間與舒适。是以很多運動轎車，其實更傾向于以運動為标簽，實質上還是家用核心的造車方式，比如曾經“秒天秒地”的思域，并沒有迷失在網絡吹捧中，而是選擇回歸家用，因為家用才是主流。
當然，傳祺一心想要打造高端，打造個性化，從這方面來說，影豹的定位、定價，其實也可以了解。隻是當使用者要真金白銀購買的時候，優勢就不大了。畢竟不同于購買MPV是向上的選擇，剛需購車重點還是成本效益。
個人預測，影豹後續或主要在混動車型上下功夫，作為傳祺入門級轎車，傳祺必不會放棄影豹，也讓我們拭目以待。