美國加州的一座高架橋建了三年的時間才進行了488米，就這樣人家的鐵路管理局而一再的進行吹噓。這不吹噓不要緊，一吹噓就遭到了一頓嘲笑。不知道，大家聽到的第一反應是怎麼樣看呢？如果這樣的一座高架橋，換成其他的國家來建，三年的時間又能進行多少呢？
視訊加載中...
5月13日，海客新聞釋出的最新視訊顯示，位于美國加州這一地區正在籌建一座高架橋路，但是進行了三年的時間，竟然造出了讓大家意外的488米。從圖檔上來看，當時他們所建的是弗雷斯諾河高架橋。這個橋的總長度是在488米，花費了10億美元，而就這短短的488米就讓美國的高速鐵路管理局浪費了這麼長的時間，不但這樣，他們竟然還在炫耀他們的這些卓越成績。這些有什麼值得炫耀的呢？這一炫耀又遭到了無情的嘲笑。
事到如今，三年了，橋的兩端竟然還沒有任何相連的情況，孤立的站在那裡。這個種情況也是讓軟體工程師比利馬克思看不下去了。于是他就諷刺的說道，這才是整個高中高鐵項目的冰山一角，如果按照總進度來算的話，這一條高鐵建下來是需要300多年的時間才能夠完成的，那竣工的時間也要等到2400年了。不知道你聽到這裡之後，内心會有什麼感覺呢？像這樣的一條高鐵，但在中國的話，大概又需要多長時間能夠完成的？
特斯拉的CEO馬斯克，我想大家也都并不陌生，他看了之後，直接的就在評論區評論了一個哭泣的表情圖案。簡直沒法用語言來形容了，實在是整的太無語了。
對于美國加州的這條高速鐵路項目是頻頻的不斷出現延誤。根據他們的初步預算，在這條高速鐵路建成之後，預計還需要1,000億美元的投入。對于美國加州的這條高速鐵路項目，幫人搞的是，暈頭轉向，唉聲歎氣。既浪費了大量的人力财力物力，同時也沒有出來效率。加州的一位議員凱文基利在面壁這個高鐵項目的時候也是說道，這是美國史上有史以來在做了最大的無用功。
網友們看到之後也是紛紛的說道，像這種幾百米的距離，要是放在我們這裡，大概兩個月就搞定了，打樁到混凝土上面，橋梁直接工廠加工好拉過來安裝。像他們的這一種速度，估計建造出來的品質也肯定好，能抗大地震和洪水。
不知道大家看完之後，對美國加州的這一種高速公路的建設和速度又會怎麼看呢？假如要是，讓中國建造一段這樣的488米的高架橋又需要多長時間呢？