說實話，現在成都的天府綠道，真的是火得不行了！不管是平時，還是周末，都是人山人海，節假日就更不用說了，好多外省的遊客都要來打卡一下才行。
但是因為天府綠道人越來越多，很多人開始感覺到，天府綠道不那麼安全了！
這兩年，天府綠道發生了不少的事故。
3月26日左右，女子騎車撞到石墩
其實我們還是能看到，相關部門為了防止天府綠道發生事故，想了不少辦法。
比如官方釋出《成都市環城生态區綠道騎行管理辦法（暫行）》規定電動自行車禁行，自行車騎行最高速度不大于20公裡/小時。
但事實證明，還是有很多電瓶車、自行車不守規矩。
視訊加載中...
5月11日，有網友表示，在天府綠道又遇到一起事故，一個騎行大叔被撞倒在地上，經過詢問，才知道是電瓶車逆行導緻的。
還有五一節期間，有網友也說，電瓶車騎到綠道上把人給撞了，結果不僅不道歉，還想跑。最終被保安抓住。
看這位被撞的人滿頭血迹，确實傷得不輕。
當然，不僅僅是這麼幾起。
4月28日，還有網友表示一個騎行大哥也是被巡邏車給撞倒。
當然這些都不是個例！
視訊加載中...
4月21日，還有個網友發視訊稱自己也因為電瓶車突然穿入綠道，閃避不及撞上。
視訊中也比較明顯，這位騎行網友飛速騎行時，一個岔路口一輛電瓶車突然駛入，那個距離，正常人确實也反映不過來。
當然，上面發的，都是因為電瓶車太多了，那麼下面就和電瓶車無關了。
比如5月6日的這一起，就是因為一些騎遊直接把自行車停在路中間，結果後面的人閃避不急，最後撞了上去。
比如還有這種在長下坡摔車的，在圖檔的左邊，也能明顯的看到自行車。根據爆料的網友說，就是因為速度比較快，是以才這樣。
還有各種原因不明的騎行，這個看起來，傷情就比較嚴重了。
估計經曆了這次事情，以後都不會再去騎行了吧。
對于這些意外，網友們也在評論區裡面吵了起來。
很多網友都認為，之是以騎行事故比較多，是因為“騎行愛好者”騎得太快，把綠道當成賽道了。
甚至有網友認為，在綠道看到的電瓶車騎的都非正常範，反而是自行車飛叉叉的亂飛。
還有網友表示，現在都不敢帶小孩騎綠道了，有的人真的把綠道當賽道用！
但也有不少網友開始反駁：首先綠道禁止電動車上，先把這個問題搞清楚，别扯公路車快不快，最少公路車允許上綠道。
還有騎電瓶車的網友表示，騎電動車的，從來不上綠道。因為之前騎自行車在綠道的時候碰到一些騎賽車的飛叉叉的好吓人。
還有網友表示，電動自行車屬于非機動車，為什麼不能上？自行車和電瓶車都屬于非機動車，隻要限速了，都應該可以上。
其實，天府綠道也有明确規定，包括禁止電瓶車和把自行車限速，從出事的情況來看，也确實是有電瓶車導緻的，也有自行車導緻的。
并不是說官方不管，但是100多公裡的綠道，屬實管起來也很難。總不可能每500米就一個保安吧。幾百個路口也不可能都安排人吧。
最關鍵的還是要自己守規矩。
之所有大家覺得自行車騎行速度快，導緻事故多，是因為自行車的基數确實更大。
但客觀的來說，不管是電瓶車、還是自行車，都應該遵守規定。電瓶車說不能上，就不上。
騎行的自行車也是，綠道确實不是賽道，很多好的自行車都有時速表，保證時速不超速，特别是在彎多人多的地方慢下來。
畢竟，道路千萬條，安全第一條。
最後，關于天府綠道避免事故，大家有什麼好的辦法呢？