大家都知道咱們國家主要在電動車賽道發力，如今領先全球。一提到氫能源本能反應就是覺得咱們好像落後了。其實不然，氫能源我們也沒有放棄發展，隻是比較低調而已。
5月11日,中國航天科技集團六院召開記者會,豪氣萬千地宣布旗下101研究所自主研制的"賽道1000"百公斤級車載液氫系統研制成功!這标志着大陸完全掌握了氫能源汽車所需的全部核心技術,打破了外國壟斷,赢得了自主可控的寶貴機會。
有專家熱情洋溢地預言:"這将開啟中國第一批真正續航超過1000公裡的家用氫能源汽車的大規模量産時代!"上海汽車權威趙俊凱更是斬釘截鐵地表示,這一重大突破意味着大陸已經徹底掃除了制約氫能源汽車發展的最後一個核心技術障礙。
實際上,對于汽油動力和電力動力的替代者——氫能源動力,人們也期望已久。它被譽為"終極清潔能源",具有零排放、高效率、續航力超強等優勢。專家估算,一罐氫氣加注就能讓汽車行駛上千公裡,且使用成本僅為傳統燃油車的十分之一!
此外,氫燃料在供給和儲存方面也有諸多優勢。氫元素本身是宇宙中儲量最豐富的物質,可再生性強;而車載氫氣瓶隻需通過加注站補充即可,遠比電動車的充電更簡便迅速。
而在此次技術突破之前,大陸氫能源汽車發展曾一度受制于動力系統的短闆。專家表示,現有的質子交換膜燃料電池雖然可靠且成熟,但由于需進口關鍵零部件,制約了國産氫能源汽車的發展。
如今,自主研發的"賽道1000"系統完全采用國産化配套,全方位打破了技術封鎖,其可靠性、續航裡程達到1000公裡以上和安全性能全部達到或超越國際先進水準,真正意義上開創了大陸氫能源汽車發展的新時代!
這一成果不僅極大增強了大陸在能源領域的話語權,助力綠色出行夢想成真,更将為國内相關産業鍊廠商帶來新的機遇。有分析師預計,未來數年内國内1000公裡以上續航裡程的氫燃料電池汽車銷量将翻番增長,市場規模有望突破千億元大關。
"中國第一款真正的家用氫能源汽車即将起航啦!"北京評論家金昌黎激動地說。這将從根本上改變我們對于汽車的傳統認知,汽車将不再隻是代步工具,更是環保、經濟、高效的新能源利器!續航裡程突破1000公裡,意味着出行無憂,長途自駕将變成一種全新的低碳生活方式。
業内人士認為,大陸氫能源汽車發展已進入快車道。除"賽道1000"這一動力系統自主可控外,國内企業在氫燃料電池電堆、儲氫系統等配套領域也正加速突圍。一旦所有環節全部國産化,成本優勢将進一步凸顯,中國制造将有望在這個全新賽道上赢得更大話語權。
上海專家黃輝騰滿懷期待地說:"氫能源汽車動力系統研制成功,标志着大陸正在邁入'卡别人脖子'的巨大飛躍階段。"的确,長期以來大陸在傳統燃油車和電動車領域都受制于人,自主創新能力不足。此次突破性進展實屬難能可貴,更加堅定了我們全面推進科技自立自強的決心。
種種迹象表明,一場能源革命的新風暴就在眼前掀開!作為後發國家,中國不但趕上了氫能源時代,而且借機反超,在未來綠色出行的道路上将一路高歌猛進。我們有理由相信,那個全民共享綠色智能出行的夢想将很快變為現實!
随着技術沉澱和産業化推廣,1000公裡以上續航的氫能源汽車很快就能真正進入尋常百姓家。"舊時王謝堂前燕,飛入尋常百姓家",這句話用來形容即将到來的能源革命再合适不過了。
上海著名汽車專家趙俊凱預言:"未來10年,燃油車和電動車都将被幹掉,汽車主流将徹底被氫能源汽車所取代。"雖然這番言論雖然有些過于激進,但不可否認的是,氫能源将成為下一代綠色智能交通出行的重要解決方案。
人們可以想象,當綠色氫能源汽車真正遍布城鄉,那将是一個怎樣的美好景象?馬路上再無車輛尾氣彌漫,花草樹木更加青翠欲滴;出行無憂無慮,且經濟實惠,人們對出遊的向往不再是遙不可及的夢想……
這正是中華民族自強不息的偉大夢想!縱觀能源科技發展史,每一個重大突破都曾讓世人輝煌,而中國人以自身的智慧和勤勞改變世界,将成為最偉大的篇章!