老拜登急了！現在的他已經屬于是熱鍋上的螞蟻了，急得團團轉！可謂是什麼招數都使出來了，甚至開始學習他現在非常恨的前任“特朗普”了。
現在的他已經坐上了賭桌，并将老美自身的利益與自己的生涯當做籌碼，也是最快在這周，老拜登便要開展這場“賭局”的博弈了！而作為他們瞄準的對手，大陸的反擊會是如何？
老拜登到底為何如此着急？他開辟的新賭局又是什麼？
最快這周出手，老美已是錯上加錯！
老美這是對大陸又要有“大動作”了，據已經放出來的風來說，老拜登政府将在這周對大陸的電動汽車領域，還有衆所周知的半導體甚至是太陽能裝置上“動刀子”了。口口聲聲說要與大陸進行合作，不會與大陸進行“脫鈎”！
但是老拜登政府也總是做着這些心口不一的事情！他們的一些媒體甚至爆出來了具體的措施，将對大陸這些領域的關稅翻兩番，由原來的25%提升到100%！
可見老拜登真的是已經急了，早在他的前任在任時期就已經使用了這招，這已經使老美與大陸的貿易關系降至了冰點，甚至可以用“嚴重”一詞來表示了。
而且他們的這一舉措已經是公認的“不合規的操作”，世貿組織早就裁定他們違反了規則。
老拜登的持續加碼，繼續将經濟打上政治的标簽，這無疑是在錯上加錯！那麼老拜登為何如此地跳腳呢？
其實這與他現在的自身處境有關，今年可是老美那邊的“話事人”競選之年，老拜登的強力競争對手特朗普的支援率可是讓他分外眼紅啊，尤其是在比較重要的幾個州，他的支援率明顯的不如特朗普。
是以老拜登想通過對大陸的強勢，來展現他捍衛老美利益的形象，進而來提高一下他在美國老百姓心中的形象！
但是他的形象可是不怎麼好挽回的呀！要知道老拜登這幾年在公衆場合中的一些莫名其妙的舉動，不禁讓人質疑這位已經過了八旬的老頭，到底還有多少的油可以來帶領美國。
還有最近，他對因巴以沖突導緻的校園遊行事件的處理措施，更是讓他的形象又添了幾分黑色！
這也為他的“話事人”前景澆了一盆冷水，是以為了自己的生涯，老拜登不得不為自己多增加一些籌碼，是以他盯上了大陸！早在今年的2月份他就開始布局，對大陸的電動汽車開展了調查。
這是一項非常有針對性的措施，對内是對老美勞工利益的維護，對外這展現出了對大陸的強硬态度，可謂是一箭雙雕的“一步棋”。但是也有很多人認為這是一步“險棋”！
美國自家人的警告
老拜登的這一招，可謂是招來了很多的警告之聲，還有擔憂！
來自特斯拉的分析師丹·艾夫斯就做出了如下的警告，老美一直在對華的壁壘上添磚加瓦，那反過來中國會對美國如法炮制嗎？
并且他還說，“報複”随時都有可能會發生，這一場權利的角逐會長時間的持續下去。另外他認為中國的汽車如果進入到了老美市場上這對于特斯拉來說是一件非常困難的的事情，因為這很難應對。
也不怪他們會為此擔憂，大陸的汽車發展是有目共睹的，因為也就在四月的中旬，大批大批的新能源新車齊聚蘇州港，準備發往世界各地！
對于老拜登的這一項舉措，其實在他們的内部本就意見不一，一些在貿易領域的官員對于此事表示非常贊成，但是以老美的耶倫婆婆為首的一行人則是呼籲降低消費品的關稅，支隊戰略重點進行征稅。
老美自家制造商協會的會長對此就表示反對，并且認為這樣的政策隻會起到反作用，這對于他們的制造業來說是“禍水”一般的存在。
他強調“在任何民選官員或任命官員開始鼓吹關稅有多好之前，他們應該先看看這些關稅到底對一些美國制造商起到了什麼作用，導緻了什麼結果，以及它實際上是怎麼反而讓美國制造業勞工失業的。”
與此同時，他也強調，這一槍如果要開了，必将會對全球貿易自由化體系産生不好的沖擊！
還有一位大佬，瑪莎拉蒂的母公司的CEO唐唯實，也是同樣認為，增加關稅并不能保護他們，而是要通過更實惠的電車進行正面對抗！
可見，老拜登的這一政策如果開槍，還是有很大可能導緻自己成為一個“跛腳人”！
美國——“炒作”大師
這幾年，老美可是将“炒作”大師的名号牢牢地戴在了自己的頭上，想取都去不下來了。尤其是對于大陸汽車的炒作！
他們開始炒作，大陸生産的汽車正在威脅他們的國家安全，這一切的始作俑者的源頭正是23年一封寫給老美商務部與交通部各自一把手的一封信。
主要内容就是在說大陸的企業陸陸續續在他們地盤上人口最多的地方進行注冊，并且還做了很多的測試，目的就是為了獲得很多美國人的資料。
但是這封信的用一個詞來描述那就是“胡編亂造”，信中他們描述的典型“小馬智行”，明明早在2022年的中旬就被老美給驅逐了，卻在23年又被拿來當了典型。
一個在22年就被要求離開美國本土的企業，卻在23年有車在老美的地盤上進行測試。
這都看得出來，老美這就是欲加之罪。另外老美還通過混淆概念，将自動駕駛汽車一步一步的向電動汽車混淆，再将其與國家安全相連，慢慢的将針對性加強，一步一步地将輿論變成他們自己想要的樣子。
其實老美這樣的手段早就是屢見不鮮了，不光是對付我們，他連自己的盟友都下得去手，同樣也是打着“國家安全”的旗号，比如說法國的阿爾斯通，被他們罰了7.7個億，最終還被老美自己的企業收購。
再往前，老美對自己小弟的企業也是一頓胖揍，同樣也是那個老生常談的理由，老美對小日子的企業——東芝開展調查，最後的結果就是東芝的在老美的工廠全部面臨關閉，并且他們的産品被老美征收百分百的關稅，并且還被罰了上萬億日元的罰款。
你說巧不巧，就在東芝被老美已整的一蹶不振的時候，老美自家的相關企業卻開始了吞并市場，進而達成壟斷的地位。
可見，老美的這一套早已經爛熟于胸，對于大陸汽車也是故技重施！
大陸的回應
中美之間的貿易被老美的這些操作整的烏煙瘴氣，老美的故技重施已經嚴重的影響到了雙方貿易之間的正常往來，并且一錯再錯，一直在錯誤的方向孤注一擲，違反公認的貿易規則。
大陸外交部也是回應道：“美方不但不糾正錯誤做法，反而繼續将經貿問題政治化，濫用所謂301關稅複審程式，要進一步增加關稅，這是錯上加錯！我們敦促美方切實遵守世貿組織規則，取消全部對華加征的關稅，更不得增加關稅。”
結語
在老美的世界裡，好像都沒有好人，本來正常的貿易往來在他們的眼睛裡全是對于國家安全的威脅，可見老美已經被蒙蔽了雙眼，為了自己的利益已經開始動用渾身解數了。
但是這是否代表着大多數美國群眾的利益呢？這我們不得而知。
可以看見，老美這些操作正在将自己往更大損失的上逼，也不知老拜登這次将老美的利益作為一步棋是否對錯，但是如今老美再這樣孤注一擲下去，受傷的必然隻是他們自己。
參考信源：
（1）拜登政府拟對中國電動汽車征四倍關稅？美分析師警告：中國會反擊——觀察者網
（2）拜登被曝最快下周宣布針對中國電動汽車等征收新關稅，中方：美方錯上加錯——環球時報
（3）美國炒作“中國電動汽車威脅論”分幾步？揭開事實真相——紅星新聞