1、阿爾山站，華夏最精緻迷人的鐵路驿站
阿爾山站，這座始建于1937年的火車站，是日本關東軍時期的見證者，至今依舊保持着曆史的原貌。作為白阿線的終點，每當夕陽映照下，站台上灑滿金色的溫暖，清新而溫馨的色彩與整潔的站台交相輝映，讓人仿佛置身于瑞士的田園風光之中。這座具有東洋風格的低檐尖頂二層日式建築，曆經風霜雨雪，依舊屹立不倒，用它的懷抱歡迎着每一位旅人的到來。其獨特的美感，如同歲月釀造的美酒，令人陶醉。
位址：内蒙古自治區興安盟阿爾山市
2、碧色寨站，法式情調的時光隧道
百年前的碧色寨，如同其名字般清新脫俗，法式磚紅暖黃的小屋建築，吸引了來自世界各地的商人在此彙聚。繁華一時的景象，美女、富商、洋酒、咖啡交織成一幅動人的畫卷。作為中國早期火車站的典範，如今的碧色寨雖已荒廢，但依舊散發着法式浪漫的氣息，掩映在石榴園後，讓人感受到一種穿越時空的失落與懷念。紅瓦黃牆在風中搖曳，訴說着一個古老而浪漫的故事。
位址：雲南省蒙自縣碧色寨
3、青島站，城市的誕生之地
青島站，這座始建于1899年的火車站，以其獨特的德國文藝複興風格建築而著稱。它緊鄰海岸線，距離大海僅300米之遙，仿佛是大海與城市的連接配接紐帶。設計師錫樂巴将記憶中的德國教堂完美融入青島站的設計之中。多年來，車站鐘樓上的時鐘見證了無數行色匆匆的旅客，他們的臉上寫滿了這座城市的故事。這座承載着城市曆史的車站，成為了城市的象征和記憶。
位址：山東省青島市市南區
4、亞布力南站，夢幻雪國的火車驿站
亞布力南站，是大陸首個專為滑雪場設計的火車站。其外觀如同夢幻城堡般的歐式哥特建築，在冬日的陽光下熠熠生輝。當火車呼嘯而至時，仿佛闖入了一個冰雪世界的童話秘境。出站後，不遠處就是漫天白雪的亞布力滑雪場，讓人盡情沉浸在白色的夢幻世界中，忘卻塵世的煩惱。
位址：黑龍江省尚志市亞布力鎮
5、旅順站，曆史的印記與傳承
建築與曆史總是緊密相連的，每一座古老的建築都承載着豐富的故事和傳說。旅順站就是這樣一座充滿曆史韻味的建築。它以其精緻的造型和俄羅斯風格的白牆綠窗設計而聞名于世。這裡曾是中國首列國際列車的起點站，也是俄始建、日續建的曆史建築的典範。夕陽下的旅順站如同一本繪滿故事的畫冊，靜靜地展示着曆史的印記和傳承。
位址：遼甯省大連市旅順白玉山景區西部
6、橫道河子站，西洋畫中的俄羅斯風情城堡
橫道河子這座百年古鎮曾是俄羅斯人的天堂。在這裡留下了豐富的曆史印記包括中東鐵路遺址。而橫道河子站則是這些曆史印記中的瑰寶之一。它以其典型的俄羅斯建築藝術風格而著稱雙層白色站樓與兩座磚紅色大廈交相輝映形成一道獨特的風景線。在群山的映襯下這座西洋畫般的小站更顯神秘與美麗。
位址：黑龍江省海林市橫道河子鎮
7、吉林西站，雄獅覺醒的象征
吉林西站過去被稱為黃旗屯站是由著名建築設計師林徽因女士和丈夫梁思成先生共同設計審定的成果。這座大型哥特式尖屋頂建築以其獨特的卧坐雄獅狀造型而引人注目寓意着國人雄獅覺醒的豪情壯志。盡管琉璃房頂因年代久遠已換成水泥但當年的地磚、窗戶、門以及門上的鐵把手和小墜兒都儲存完好。這座端莊典雅且帶有滿族風情的小樓至今仍以其高貴的氣質彰顯着不屈的民族氣節和力量。
位址：吉林省黃旗屯街
8、青龍橋站，中國鐵路曆史的瑰寶
青龍橋站是詹天佑在修築京張鐵路時攻克的一個難關。他巧妙地運用“人字形”設計解決了地勢險峻的難題使中國鐵路得以順利延伸。青龍橋站曆經百年滄桑依舊屹立不倒見證了中國鐵路的發展曆程。老站邊上的詹天佑塑像更是鐵路的守護神守護着這座充滿曆史底蘊的火車站。山脊上蜿蜒的長城與山下呼嘯而過的火車相映成趣展現了古老文明與現代文明的完美融合。
位址：北京市延慶縣八達嶺長城腳下
9、大智門火車站，百年老站展現隽永魅力
大智門火車站如今已成為曆史的遺迹。站在原址前面對那座絕美而孤立的候車大廳不禁讓人感受到一種悲怆後的迷茫。然而這座百年老站房卻并未因時間的流逝而失去其獨特的魅力反而愈發顯得沉穩而莊重。它如同一壇深埋的女兒紅愈久愈香在車流不息的京漢大道上成為了老漢口的地标式建築。這座曾經繁華的城市中心如今滿載着城市的記憶與榮光即将迎來全新的藝術中心為這座城市注入新的活力與魅力。
位址：湖北省武漢市京漢街
10、浦口站，輝煌不再的“被遺棄者”
還記得《情深深雨蒙蒙》裡那個離别的車站嗎?它真實的存在于長江北岸的南京，朱自清《背影》裡父親艱難翻過站台的情節也在這裡發生。浦口站，情牽于那濃濃的民國情愫，家國仇恨之際，說完珍重就在那兒癡癡地盼。多少英雄兒女淚落在月台上，雨廊下期盼的身影從未停止過等待。這裡存過無數動人的情感，如今卻落得人去空場的境地。浦口的戲落幕了，剩下空寂無聲的鐵軌在風中嗚咽。