深圳羅湖區政府早前推出四個集中連片區域開發計劃，其中包括鄰近羅湖口岸的過境土地B1地塊。當地有關部門表示，考慮将港鐵東鐵線引入羅湖境内，并在重建後的羅湖口岸實行“一地兩檢”。未來乘坐東鐵線的乘客，可在約50分鐘的車程内，從深圳核心區羅湖，直達港島核心區。
而就在上周，國家出入境管理局宣布，本月27日起新增八個開放港澳自由行的内地城市。香港文化體育及旅遊局局長楊潤雄表示，逐漸優化“個人遊”計劃有助于香港的經濟發展，惠及零售、餐飲、酒店等行業。
在兩地人民逐漸雙向奔赴的背後，是香港與内地愈發緊密的合作與依賴。
01
坐地鐵到深圳
在港人北上已成為一種趨勢時，從香港搭乘地鐵前往羅湖口岸并非新鮮事。
根據入境處數字，昨日（12日）出境港人有433,875人次，當中約35萬人次經不同口岸到内地，較上一個周六的21萬人次多66%。羅湖口岸成為港人出境首選，經羅湖出境的港人數量高達10萬人次。
此外，入境處資料顯示，在今年内地的五一黃金周期間，經羅湖口岸入境香港的内地訪客數量超12萬人次，其中僅5月3日一天就有近3.5萬内地訪客從羅湖入境。
深圳羅湖口岸（圖源：新華社）
當香港扮演着連結中國内地與世界的“超級聯絡人”角色時，身為連接配接内地與香港曆史最悠久的口岸，已開通73年之久的羅湖口岸不僅成為了港深兩地人民雙向奔赴的見證者，還成為了深圳與世界交流的視窗。
B1地塊原為香港特别行政區所有，後納入深圳市。這塊土地毗鄰羅湖口岸和深圳火車站。據港媒報道，羅湖緻力于打造香港與内地連接配接資源、配置資源的“超級連接配接地”。
羅湖區區長左金平稱，通過政策優勢疊加區位優勢，将打造戰略性新興産業和現代服務業跨境合作示範園區，以生命健康、跨境金融、國際貿易為主，積極發展人工智能、跨境保險、跨境電商、醫療器械等高附加值産業，布局戰略性新興産業、未來産業。
“我們想讓它成為境外企業‘走進來’的第一站和境内企業‘走出去’的橋頭堡。”左金平向媒體表示。
深圳羅湖口岸（圖源：新華社）
02
遍地開花的自由行
“發揮香港的特色，為旅客提供更多、更新、更多元的旅遊體驗。”楊潤雄在社交媒體上表示。
根據國家出入境管理局的消息，新增的8個開放港澳自由行的内地城市為：山西太原、黑龍江哈爾濱市、西藏自治區拉薩市、甘肅省蘭州市、青海省西甯市、甯夏回族自治區銀川市、新疆維吾爾自治區烏魯木齊、内蒙古呼和浩特市。加上3月6日起開放自由行的西安與青島，中國内地共有59個城市被納入到個人遊計劃。
據澳門政府資料，五一黃金周首4天（1至4日），共錄得243.4萬人次出入境，按年上升11.6%，累計有53.2萬旅客訪澳；而截至5日下午5時，單日入境和出境的旅客分别各錄得5.6萬多人次。香港入境處資料則顯示，截至5日9時，整個假期累計約76萬内地旅客訪港，接近此前預估的80萬人次，與去年的勞動節假期相比增長21%；來自其他國家或地區的旅客數量約為14萬，和去年五一假期相比增長四成。
在銅鑼灣購物的遊客（圖源：大公文彙）
面對愈發激烈的競争，香港旅遊界從擴大範圍的自由行中又看到了新的希望。
美麗華集團首席營運總裁陳宗彜在電台節目表示，對酒店業來說，每年5至6月是淡季，在這個時間新增自由行城市，是非常及時的政策。他指出新增自由行城市距離相對較遠，訪港的會是過夜旅客，加上消費力好，估計新政策對香港有很大提振作用，并認為長途旅客越多，對優化香港的旅遊業組合，即酒店，餐飲及零售，越有幫助。
但目前，香港并非與新增的8座城市都有直達航線。香港國際機場官網顯示，目前隻有太原、蘭州、銀川及烏魯木齊有直飛香港的航班。批發及零售界立法會議員邵家輝向媒體表示，解決航運問題是目前的重點，如果8個城市都有直航航班往來香港會最好。此外他補充說，針對部分可能是少數民族的旅客，業界會密切留意情況，适時調節政策。
即便香港在航運方面未完全準備好迎接新遊客，但邵家輝認為香港始終有自身優勢，例如是很多國際品牌的集中地、食品安全有保障、景點之間距離不遠、交通也友善。據英國旅遊雜志《Time Out》于2月發表的文章，在全球最佳公共交通排名中，香港位居第7，高于倫敦、巴黎、紐約等城市。
香港國際機場（圖源：香港政府新聞處）
03
互相依靠
兩地人民雙向奔赴不止局限于旅遊業，随着粵港澳大灣區建設加快，越來越多的香港高校在内地辦學。
除了已開學的香港中文大學（深圳）、北京師範大學—香港浸會聯合國際學院和香港科技大學（廣州）外，香港城市大學（東莞）也于上月獲得教育部準許正式設立，香港大學等港校也準備在大灣區其他城市建設校區。
根據2024年的QS世界大學排名，香港有5所高校位居全球前100名。香港高校的跨境辦學，為提升珠三角地區高等教育品質帶來巨大支援。
香港中文大學（深圳）校區（圖源：港中文深圳官方X賬号）
而在香港最具優勢的金融領域，為助力香港鞏固提升國際金融中心地位，共同促進兩地資本市場協同發展，中國證監會于4月19日釋出5項資本市場對港合作措施。具體内容包括：1、放寬滬深港通下股票ETF（交易型開放式指數證券投資基金）合資格産品範圍；2、将REITs（基礎設施證券投資基金）納入滬深港通；3、支援人民币股票交易櫃台納入港股通；4、優化基金互認安排；5、支援内地行業龍頭企業赴香港上市。
國泰君安國際首席經濟學家周浩在文章中表示，這些政策的出台，意味着對港股的政策支援力度在逐漸加大，未來對于港股而言，吸引更多内地資金和機構投資者，将是其發展的重要基石。
“大灣區各個城市不再是各自奮鬥，大家會逐漸形成一種有機融合。”香港中文大學工程學院副院長黃錦輝向内地媒體表示。
文 | 馮吉宏
香港經濟導報記者
此文為香港經濟導報出品原創稿件
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