如今的汽車圈很卷，甚至有一些品牌已經被淘汰出局，也有不少品牌為了能夠活下來，不得不放棄長遠的戰略眼光，追求短平快的收益。不過也有一些車企屬于戰略級玩家，它們願意去堅持長期主義，企業戰略眼光放得很長遠，比如智己汽車。剛剛智己舉行智己L6上市釋出會，智己L6這樣一台高品質中大型純電轎車，定價竟然隻有19.99萬-32.59萬，超出了很多人的預期。
其實智己汽車的政策也很明确，不去追求短期利益，把戰略眼光放長遠，用高品質和高成本效益去占領使用者心智，才有更多可能獲得更大成功。
定價超出預期，市場格局被改寫
在本場釋出會之前，智己L6的外觀、内飾，以及相關的配置，其實已經提前曝光了。在不久前的北京車展上，智己L6大方亮相，并且整車沒有任何保留，大家可以上車沉浸式體驗，從側面展現了智己汽車的風度。
前期預熱，加上北京車展的強曝光，讓智己L6收獲了不少粉絲，很多使用者甚至在隻有預售價的前提下“激情下單”。是以智己L6正式上市釋出會，最大的看點，其實就是猜價格。
結果智己L6也不負衆望，起售價19.99萬，比之前預售價又下調了很多。另外在這個基礎上，智己還給出很多的購車權益，例如在6月15日前鎖單的使用者，可享受2000元訂金直接兌換總價值25000元的上市權益。
總的來說，智己L6的定價政策和使用者權益，确實超出了外界對它的預期，成本效益優勢比較明顯，它的出現也會深刻影響到二十萬級純電車市場的格局。
配置拉滿，靈蜥數字底盤成焦點
低配車型起售價這麼低，會不會是配置幾乎沒有，為了拉低平均售價而出現的車型？這樣想确實也正常，不過事實上，即便是最入門的智己L6，依舊值得入手。因為智己L6全系配備靈蜥數字底盤、智慧四輪轉向、雷射雷達、英偉達OrinX、高通8295、ISC智慧燈語系統，這些配置樣樣都能打，拿到同價位其他産品上，幾乎都是宣傳亮點，但智己L6全系标配！
釋出會上，智己汽車公布了智己L6的最新麋鹿測試成績：90.7 km/h，直接重新整理了人們對于汽車的認知。這個成績别說普通家用車達不到，即便是幾百萬的頂級超跑也達不到。
這一切都因為智己L6搭載了靈蜥數字底盤，它就像是汽車底盤的“小腦”，将車輛底盤的所有硬體重組，讓之前各自為戰的車輛底盤件功能不再單一，各個結構件都可以在中央晶片指揮下協同發力，實作全車三軸六自由度整車運動的協同管理，讓車輛在各種路況中實作跨代際升維。資料不會說謊，靈蜥數字底盤加持下，智己L6預判救車功能相比于傳統ESP，響應速度快30%，隻需0.3秒即可完成救車。
另外在靈蜥數字底盤的協調控制下，智己L6還實作了智慧四輪轉向功能，能夠讓體型并不算太小的智己L6，實作堪比小型車一般的靈活性，開車難、停車難的問題迎刃而解。
晶片給力，IMOS 3.0算力全開
新能源智能汽車，比的不止是動力和顔值，算力和軟實力才是大家看重的。智己L6全系搭載英偉達OrinX智駕晶片和高通8295智艙晶片，這個配置在智能汽車圈已經算得上是頂級了。基于強大算力，智己L6可以流暢運作智己IMOS 3.0智艙系統，并實作高階智駕，解鎖更多功能，大大提升使用者的出行幸福感。例如智己獨家的Carlog、City Drive、智慧燈語功能，随便一個都能讓使用者玩上好一陣子。
全域數字視野補盲、雨夜模式、一鍵AI代駕等功能的出現，更是徹底改變了人們的開車方式，從此新手司機也可以很有底氣，從容應對每一程。
那麼你覺得，正式上市的智己L6這個定價怎麼樣，這台車會不會成為二十萬級純電車的新标杆？