中國基金報記者 張燕北
随着市場持續回暖，基金經理積極開展調研，深挖投資機遇。
中國基金報記者注意到，本月以來，多家上市公司釋出最新調研活動情況，多位明星基金經理現身調研者名單，包括易方達基金張坤、興證全球基金謝治宇、信達澳亞馮明遠、興業基金錢睿南、财通基金金梓才等。
張坤調研分衆傳媒
分衆傳媒釋出的一則投資者關系活動記錄表顯示，公司于5月6日召開了業績說明會，多位基金經理參與此次相關調研，其中就包括張坤。
資料顯示，分衆傳媒主營業務，生活圈媒體的開發和營運，主要産品為樓宇媒體（包含電梯電視媒體和電梯海報媒體）、影院銀幕廣告媒體和終端賣場媒體等。
此次調研活動中，針對AI技術的發展将對梯媒行業及公司的影響，公司表示，AI技術對廣告媒體行業将産生革命性變革，公司積極把握目前AI技術所帶來的機遇，勇于嘗試和探索新興技術在營銷場景的廣泛應用。目前公司營銷垂類大模型已完成部署，正持續微調和疊代。公司大模型主要應用于内容生成、内容回報優化、投放方法優化等三個次元。
對于一季度公司經營活動産生的現金淨流入下降四成的原因，公司稱主要變動原因如下。第一，銷售商品、提供勞務收到的現金同比下降15.77%，主要系2022年四季度部分回款集中在2023年一季度收到導緻去年同期基數較高。現金流季度之間存在正常波動，目前現金流狀況健康。第二，收到其他與經營活動有關的現金同比下降55.30%，其中主要為政府補貼和利息收入的變動影響。
謝治宇調研德賽西威
5月9日，德賽西威釋出一則公司5月8日—9日投資者關系活動記錄表。内容顯示，此次調研特定對象來自招商基金、興證全球基金、國信證券、方正證券等機構。謝治宇就名列其中，興證全球基金旗下喬遷、任相棟等另外多位基金經理也參與了調研。
此次調研活動，投資者就公司智能座艙域控産品的業務開拓情況等相關問題與公司證代等進行了交流。
交流内容顯示，公司第三代高性能智能座艙域控産品已量産配套理想汽車、奇瑞汽車、廣汽埃安、廣汽乘用車等客戶，并獲得奇瑞汽車、廣汽乘用車、廣汽埃安、比亞迪汽車等多家主流客戶的新項目定點。第四代智能座艙域控産品已獲得理想汽車、吉利汽車等客戶的新項目定點，并已陸續量産供貨。
智能駕駛業務方面，公司智能駕駛域控制器産品行業領先，矩陣完善，适配各種市場需求。高算力平台已量産配套多家車企，新獲超十家車企訂單；輕量級差異化平台已獲得主流自主、外資品牌的項目定點，将向更多客戶進行推廣。攝像頭、T-box供貨規模提升，突破日系合資品牌。
馮明遠調研慈星股份
慈星股份釋出的公司5月7日—9日投資者關系活動記錄表顯示，此次調研活動名單中，信達澳亞基金馮明遠、寶盈基金容志能均為參與人員。
資料顯示，公司主要從事智能化針織機械行業，緻力于提升針織機械技術水準、推動針織工藝發展進步、實作針織産業智能更新，并擁有自主研發和持續技術創新能力。
此次調研活動，對于公司近幾年不分紅的原因，公司回應稱，創業闆公司實施分紅的前提條件為：最近一個會計年度淨利潤為正值，且公司合并報表、母公司報表年度末未配置設定利潤均為正值。鑒于報告期末公司合并報表層面未配置設定利潤為負，故未實施分紅政策。
發展戰略方面，公司短期規劃将夯實主業，聚焦于智能針織裝置行業，進一步提升市場占有率，全面推廣一線成型電腦橫機，緻力于提升針織機械技術水準、推動針織工藝發展進步、實作針織産業智能更新。
一季報顯示，2024年第一季度，公司實作營業總收入5.92億元，同比增長11.72%；歸母淨利潤2.27億元，同比增長495.01%；扣非淨利潤5565.98萬元，同比增長98.72%。
錢睿南調研泰和科技
5月9日，泰和科技釋出一則當日投資者關系活動記錄表，此次路演活動參與機構類型包括基金公司、證券公司、陽光私募機構等，參與人員中有興業基金錢睿南。
此次調研活動中，對于公司在合成生物方面是否有更進一步的投入研發計劃的問題，公司表示，已經在這方面投入了多年，取得了一些成果，後面還會持續加大投入研究，具體什麼時候實施受到各方面因素影響，有很大的不确定性。
今年一季度，公司實作營業收入5.21億元，同比增長0.67%，歸屬于上市公司股東的淨利潤4187萬元，同比增長30.29%。公司表示，從2024年一季度資料來看，泰和科技水處理藥劑産品銷量及利潤均實作了增長。未來泰和科技會持續加大海外開拓力度，不斷提升市場佔有率，努力提高銷量。
談及如何平衡産品市場占有率和利潤，公司稱市場占有率和利潤的平衡取決于公司的銷售政策。水處理藥劑價格穩定在合理水準，下遊才能保有一定的利潤。低價競争不利于整個行業的健康發展，對服務商和終端都會造成較大傷害。
對于近日熱度攀升的合成生物業務，公司表示，已經在合成生物方面投入了多年，取得了一些成果，後面還會持續加大投入研究，具體什麼時候實施受到各方面因素影響，有很大的不确定性。
泰和科技還表示，目前公司磷酸鐵锂、VC項目均處于試生産階段。關于磷酸鐵锂項目，泰和科技緻力于生産出兼顧多項名額的最終産品，一直在改進；關于VC項目，泰和科技緻力于降低環保費用，實作資源循環利用。
金梓才調研銳明技術
5月8日，銳明技術釋出公司最新的投資者關系活動記錄表，公司于5月7日召開了業績說明會并舉辦了相關的調研活動。
針對公司在前裝市場的進度，公司表示，目前歐标産品對于銳明主營業務收入的銷售占比尚較小，但通過歐标産品進入前裝市場對公司具有深遠的戰略意義。在國内市場和前裝市場中，公司緻力于開發那些對客戶特别有價值，同時競争對手又難以複制的産品和服務。在海外市場上，也面臨一些挑戰。在這種情況下，公司決定自己獨立開發産品，以占領更多市場佔有率。
至于目前銷量還不大的原因，公司表示主要有兩點，“首先，新的戰略轉型尚未全面展開，歐标的強制執行将從今年的7月1日開始正式實施。其次，雖然我們的産品符合歐洲标準，但目前主要應用于歐洲的客運車輛，而非我們期待的貨運車輛。這是因為中國貨車大量進入歐洲市場尚未成為現實，但我們對此持樂觀态度，并期待未來會有所改變。”
今年一季度，公司營業收入實作5.02億元，同比增長37.2%，一季度的收入應該是公司曆年來新的高點；今年一季度歸屬于上市公司股東的淨利實作5,313萬元，同比增長1.2倍，也是曆史高點。今年仍是公司恢複性增長的一年，貨運、出租、公交等傳統行業正快速補漲。
從目前的業務推動情況看，海外市場需求比較強勁，加上公司産品的技術領先性及較高的成本效益優勢，增長趨勢未改變。
未來，公司仍會加大在貨運等産品線上的持續投入，不斷挖掘貨運、公交等業務的相關應用場景，積極研發适合貨運、公交等行業應用的相關産品及解決方案，不斷拓寬商用車産品線，進而擴大市場佔有率。
編輯：喬伊
稽核：陳墨