幽靈B2轟炸機，是美軍非常重要的作戰機型，造價也非常高昂，每架戰機的成本都達到了24億美元的天價，西方媒體也樂此不疲地進行宣傳。
現在美軍收到壞消息，最昂貴的戰機化為廢鐵，成本打水漂了，幽靈轟炸機到底發生了什麼？
美國打造了20餘架B2幽靈轟炸機，現在隻有19架還是能正常使用的戰機，此前美軍有受損的B2幽靈轟炸機，因為降落時突發事故戰機受損嚴重，一直都在尋找維修方法，結果美國軍工部門經過多次核算，美軍現在準備放棄了。
因為最終維修的方案表示，維修成本過于高昂，可能和打造的成本接近，然而放棄維修直接導緻一個結果，就是24億美元會打水漂，這個損失也讓美軍五角大樓無法接受，高昂造價變成一堆廢鐵，美軍的戰機又折損嚴重。
這個降落受損的轟炸機，是二年前在美國懷特曼基地降火墜地爆發火災，雖然外觀還尚好，但是内部的結構和重要的發動機油箱等都損失嚴重，也因為從外表看上去還好，美軍想當然認為，應該還能修複完好，實際上仔細檢查後，軍工維修部門發現，内部的重要結構都破壞了，外觀的完好，隻是一個假象，剩個空殼子而已。
但是此前美軍還是持有樂觀的看法，認為修複的希望還是很大，畢竟和最早一架在關島基地出現事故起火的B2相比，這架外觀還是保持完好，另外一架在墜地起火後整架轟炸機都燒毀殆盡。
西方媒體早就渲染過一種說法，美軍的B2幽靈轟炸機造價堪比黃金，而且美軍當年研發成功之後，對這款轟炸機總共打造了21架，因為造價高昂，美軍也适時停止了增量，一直都沒有啟動新批次的生産。
而當B2出現事故後美軍也停飛所有的轟炸機，想要查清楚是否涉及和構造方面出現了嚴重安全隐患，所有轟炸機都進行返廠檢查，直到半年後才開始逐漸複飛。
兩年中美軍想過很多辦法，多次做出修理方案和預算，發現維修成本确實太高，簡直是會造成嚴重的浪費，因為接近重新打造一艘，甚至要在恢複戰機的整體功能方面，投入更多的成本，這樣的情況下，美軍五角大樓覺得還是算了，畢竟重新打造一艘新的轟炸機都沒有這麼麻煩。
而諸如修複轟炸機之後，還要恢複隐身塗層，這些高難度的操控流程，都需要高昂的投入，要修複如初的難度，比重新打造一艘還要麻煩好幾倍。
斟酌再三之後，美國軍方也迫不得已，表示這是美軍空軍收到的幽靈轟炸機的壞消息，也是無奈地放棄對這架戰機的修複打算，于是表示這架事故轟炸機恐怕隻能變為一堆廢鐵，而其造價24億美元也随之打了水漂。
美軍放棄維修轟炸機的原因還有一點，在B2基礎上設計和更新的新型未來轟炸機B21，已經成功定型，美軍為了能快速部署，增加美軍空中作戰優勢，和部署在西太區域，已經加緊開啟量産計劃中，預計美國空軍的新型B21型轟炸機，最快會在2025年開始陸續傳遞，看來美國空軍稱霸全球的野心從沒有停歇。
再說回幽靈轟炸機，作為财大氣粗的美國，真的是舍不得高昂的維修費嗎，當然不是，即便是維修的費用和重新打造一架戰機相當，美軍也可能考慮有必要的話，會進行修複，隻不過考慮到修複的戰機。
在一些精細部件方面，在隐身綜合能力表現方面，都會有所不同，甚至在細微處的破損和修複，是否會帶來一些細小的改變，而難以及時覺察和不能展示出來，一旦在實際應用中，再次出現安全隐患，繼續帶來不安全的可能，花費維修成本還是次要，美軍擔心出現新的故障問題，就真的是得不償失了。
尤其出現破損的戰機，在修複時，可能難以把所有的隐形的損傷看出來，尤其一些細小的破損，這些卻往往在高速飛行狀态下，成為給轟炸機帶來緻命危險的隐患。
是以考慮再三，美軍還是放棄了修理故障轟炸機，當然面對幽靈轟炸機，還有一個設計原因上的問題，這款轟炸機的内部零件很精密和嬌氣，害怕低溫環境和潮濕環境等，一旦停放在戶外環境，因為低溫出現故障的情況發生過，是以美軍也生怕因為一些修理不到位，或者沒能及時找出戰機的細小瑕疵，導緻出現新的安全問題。
從目前來看，美國估計不太會啟動關于B2的新批次的建造計劃，因為美軍已經根據使用需求，打造出新型的B21轟炸機。這也是美軍最終決定放棄修理B2的另外一個原因。