幽灵B2轰炸机，是美军非常重要的作战机型，造价也非常高昂，每架战机的成本都达到了24亿美元的天价，西方媒体也乐此不疲地进行宣传。
现在美军收到坏消息，最昂贵的战机化为废铁，成本打水漂了，幽灵轰炸机到底发生了什么？
美国打造了20余架B2幽灵轰炸机，现在只有19架还是能正常使用的战机，此前美军有受损的B2幽灵轰炸机，因为降落时突发事故战机受损严重，一直都在寻找维修方法，结果美国军工部门经过多次核算，美军现在准备放弃了。
因为最终维修的方案表示，维修成本过于高昂，可能和打造的成本接近，然而放弃维修直接导致一个结果，就是24亿美元会打水漂，这个损失也让美军五角大楼无法接受，高昂造价变成一堆废铁，美军的战机又折损严重。
这个降落受损的轰炸机，是二年前在美国怀特曼基地降火坠地爆发火灾，虽然外观还尚好，但是内部的结构和重要的发动机油箱等都损失严重，也因为从外表看上去还好，美军想当然认为，应该还能修复完好，实际上仔细检查后，军工维修部门发现，内部的重要结构都破坏了，外观的完好，只是一个假象，剩个空壳子而已。
但是此前美军还是持有乐观的看法，认为修复的希望还是很大，毕竟和最早一架在关岛基地出现事故起火的B2相比，这架外观还是保持完好，另外一架在坠地起火后整架轰炸机都烧毁殆尽。
西方媒体早就渲染过一种说法，美军的B2幽灵轰炸机造价堪比黄金，而且美军当年研发成功之后，对这款轰炸机总共打造了21架，因为造价高昂，美军也适时停止了增量，一直都没有启动新批次的生产。
而当B2出现事故后美军也停飞所有的轰炸机，想要查清楚是否涉及和构造方面出现了严重安全隐患，所有轰炸机都进行返厂检查，直到半年后才开始逐渐复飞。
两年中美军想过很多办法，多次做出修理方案和预算，发现维修成本确实太高，简直是会造成严重的浪费，因为接近重新打造一艘，甚至要在恢复战机的整体功能方面，投入更多的成本，这样的情况下，美军五角大楼觉得还是算了，毕竟重新打造一艘新的轰炸机都没有这么麻烦。
而诸如修复轰炸机之后，还要恢复隐身涂层，这些高难度的操控流程，都需要高昂的投入，要修复如初的难度，比重新打造一艘还要麻烦好几倍。
斟酌再三之后，美国军方也迫不得已，表示这是美军空军收到的幽灵轰炸机的坏消息，也是无奈地放弃对这架战机的修复打算，于是表示这架事故轰炸机恐怕只能变为一堆废铁，而其造价24亿美元也随之打了水漂。
美军放弃维修轰炸机的原因还有一点，在B2基础上设计和升级的新型未来轰炸机B21，已经成功定型，美军为了能快速部署，增加美军空中作战优势，和部署在西太区域，已经加紧开启量产计划中，预计美国空军的新型B21型轰炸机，最快会在2025年开始陆续交付，看来美国空军称霸全球的野心从没有停歇。
再说回幽灵轰炸机，作为财大气粗的美国，真的是舍不得高昂的维修费吗，当然不是，即便是维修的费用和重新打造一架战机相当，美军也可能考虑有必要的话，会进行修复，只不过考虑到修复的战机。
在一些精细部件方面，在隐身综合能力表现方面，都会有所不同，甚至在细微处的破损和修复，是否会带来一些细小的改变，而难以及时觉察和不能展示出来，一旦在实际应用中，再次出现安全隐患，继续带来不安全的可能，花费维修成本还是次要，美军担心出现新的故障问题，就真的是得不偿失了。
尤其出现破损的战机，在修复时，可能难以把所有的隐形的损伤看出来，尤其一些细小的破损，这些却往往在高速飞行状态下，成为给轰炸机带来致命危险的隐患。
因此考虑再三，美军还是放弃了修理故障轰炸机，当然面对幽灵轰炸机，还有一个设计原因上的问题，这款轰炸机的内部零件很精密和娇气，害怕低温环境和潮湿环境等，一旦停放在户外环境，因为低温出现故障的情况发生过，因此美军也生怕因为一些修理不到位，或者没能及时找出战机的细小瑕疵，导致出现新的安全问题。
从目前来看，美国估计不太会启动关于B2的新批次的建造计划，因为美军已经根据使用需求，打造出新型的B21轰炸机。这也是美军最终决定放弃修理B2的另外一个原因。