《我有車》原創新車報道：榮威D7是榮威全新新能源産品序列“D家族”的首款車型，後續根據規劃，全新榮威D5X DMH已經在北京車展上開啟預售，并将在5月20日上市，定位新能源緊湊型SUV，新能車搭載了榮威1.5T DMH插電混動系統。
▲ 榮威D5X DMH都有哪些亮點？
在2024北京車展上，榮威D5X DMH開啟預售，4款新車的預售價格區間為11.98-14.68萬元。
此次新車搭載了榮威DMH混動系統，也是搭載該系統的首款SUV車型，混動系統中有了全新的1.5T混動專用發動機，并搭載雙電機混聯驅動，使得新車的CLTC純電續航135公裡，CLTC綜合續航達到了1300公裡。
具體到動力資料方面，榮威D5X DMH的1.5T發動機最大功率為110kW，P1+P3電機功率分别達到了110kW和145kW，百公裡加速6.9秒。另外新車還配備了21.4kWh的磷酸鐵锂電池組，CLTC純電續航135公裡，WLTC純電續航105公裡，綜合續航1300公裡。
榮威D5X DMH使用了“D家族”的設計語言，相比榮威D7這次到了SUV車體上又是不同的感覺了。首先新車在前臉部分給到了簡約風格設計，沒有過多的線條用來修飾，其中橫貫式燈帶拉伸了前臉的視覺寬度；尾部同樣使用了橫貫式尾燈組，其中擾流闆在一定程度上提升了尾部顔值。
新車三圍4700x1890x1664mm，軸距為2765mm，其中榮威D5X DMH的三維跟榮威RX5車型基本保持一緻，甚至車寬和車高的資料是一緻的，隻是前者長了5mm，另外雙車軸距也保持了一緻性。
新車車裡采用了“雲宿智能座艙”，中控台上方給到了一體式24.6英寸雙連屏，并内置全新斑馬智行車機Venus2.1系統，包括手機和車機之間的導航能實作流轉，另外還具備了充電規劃等功能。
另外值得關注的一點是，榮威D5X DMH在車裡大規模地采用了翻毛皮材質，其中門闆内襯上的材質都選用了翻毛皮，其上方的格紋設計風格類似“鶴羽折布”。
在座椅設計上，榮威D5X DMH給到了雲宿座椅，前排座椅的坐墊和靠背處加入了20mm零重力軟泡層，舒适性還是相對不錯的。
《我有車》總結：榮威D5X DMH給到了全新的DMH混動系統，而且針對内飾智能化和舒适性等方面都進行了一定更新。未來就看新車正式上市售價了，如果定價合理，應該還是會有一定關注度的。那麼你覺得榮威D5X DMH賣多少錢合适呢？歡迎評論區與我們讨論！《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來擷取第一手買車、用車資訊吧！