歐盟和美國動辄就對中國揮舞“制裁大棒”，然而，中方隻需稍稍出手，美歐就已原形畢露。那麼中方究竟做了些什麼，讓美歐都意識到了不對勁呢？
在中美博弈的大背景下，歐盟27國可是沒少跟美國槍口一緻，一起打壓制裁中國，尤其是在電動汽車領域。去年10月歐盟就曾針對中國電動汽車發起反補貼調查，而目前歐盟正在對3家中國企業進行抽樣調查。還有歐盟官員透露，歐盟可能将于這個月開始對華電動汽車征收臨時關稅。但如今歐盟還未正式對華電動汽車征收不合理關稅，就已陷入了困境，這恰恰說明歐盟的對華遏制性政策不可取。
去年歐盟啟動對中國電動汽車的反補貼調查後，中方在今年1月就已采取了反制措施，也對原産于歐盟的進口相關白蘭地進行了反傾銷立案調查。中方這是什麼意思呢？很顯然，這是中方對歐盟反補貼調查的正面回應，這就相當于是告訴歐盟27國了，既然你們要對中國的電動汽車采取不合理的調查，那麼中方就以其人之道還治其人之身。而這還隻是表明，中方的反制裁才剛剛開始，因為歐盟現在更擔心的是，中方的反制手段可能會延伸到農業領域。
這裡有個背景，最近幾個月歐盟多國都爆發了農民抗議活動，歐盟對烏克蘭的偏袒進一步激起了歐洲農民的不滿，倘若歐盟在對華食品出口方面也受阻，那麼隻怕這些歐洲農民會鬧得更兇，屆時将把歐盟各國掀個底朝天。是以近期歐盟官員正在努力遊說中國，呼籲中歐農業貿易能夠不受其他因素影響。但顯然，歐盟要是真想避免中歐農業貿易合作被影響，就該正視自己的錯誤，取消對中國一切不合理的制裁措施才對，而不是在這裡一味地要求中方該怎麼做。歐盟既然一貫對美國聽之任之，那麼也該多學學美國的“随機應變”，這次美國就率先放開了對華限制。
日前，美國财政部宣布放寬對中國電動汽車原材料限制，使得美國消費者可以在2026年底前，為含有中國石墨和其他關鍵礦物的汽車獲得最高7500美元的稅收抵免。美方這一最新政策，某種意義上來說，其實就是在對華作出讓步，而迫使美方這麼做的原因有兩個。一方面，美國正在尋求能源轉型，而中國在新能源方面已經是領跑世界的存在，美國無法減少在電動汽車領域對中國的依賴。另一方面，在美國對中國電動汽車圍追堵截的情況下，去年中國對石墨相關物項采取了出口管制。而石墨适用于新能源、軍事等多個領域，美國一旦失去中國這個全球最大的石墨生産國，又找不到一個比中國更合适的賣家，那麼石墨供需就成為了一大難題，進而影響到美國多個領域的生産，這也是美國放開對華限制的主要原因。
“合則兩利，鬥則兩傷”這個道理，大家都懂。美國和歐盟頻繁對華揮舞“制裁大棒”，想和中國分個高下，但現在卻又不得不主動對華作出讓步，這實際上說明勝負已分，美歐那套打壓遏制措施根本對中方沒用，中國的發展早已不是它們可以遏制得了的。