“五一”小長假期間（5月1日—5日），全國民航累計發送旅客997.1萬人次，日均199.4萬人次，較2019年“五一”假期日均增長11.1%，較2023年“五一”假期日均增長8.1%。
這是民航局今日釋出的“五一”民航出行資料。根據民航局的統計，5月1日—5日，全國民航累計保障航班85986班，日均17197班，較2019年“五一”假期日均增長7.4%，較2023年“五一”假期日均增長7.5%。
不論是相比2023年還是2019年，航班量的增幅都小于旅客量的增幅，可以說民航又迎來了一個“史上最火五一”，然而，不管是國内機票還是國際機票卻都比2023年的“五一”便宜了不少。
國内：從機場看熱門目的地
今年“五一”期間，多個機場釋出了創紀錄的航班量和旅客量資料。比如上海浦東、虹橋兩場共保障航班起降1.1萬架次（其中，浦東機場0.7萬架次、虹橋機場0.4萬架次），同比增長28%；保障進出港旅客170.3萬人次（其中，浦東機場107.2萬人次、虹橋機場63.1萬人次），日均客流量34.1萬人次，同比增長37%。5月5日，上海機場單日航班量和客流量分别達到2307架次和37.4萬人次，均創曆年“五一”小長假最高紀錄。
四川機場集團所屬機場在“五一”期間共計運送旅客125.8萬人次，同樣創曆史同期新高。由雙流機場和天府機場組成的成都航空樞紐完成運輸起降8042架次、旅客吞吐量120.3萬人次、貨郵吞吐量1.1萬噸，較2023年同期分别增長4.6%、10.0%、35.9%。其中，國際及地區航班588架次，旅客吞吐量7.4萬人次,較2023年同期分别增長98.6%、133.8%。
春節期間火爆的黑龍江哈爾濱機場在“五一”期間共保障航班起降2159架次，運送旅客30.58萬人次，同比分别增長4.0%、10.3%。
根據航班管家的統計，“五一”假期有22座千萬級機場的日均進出港航班量同比2023年正增長，其中上海浦東、青島膠東、呼和浩特機場分别增長58.1%、16.7%、13.2%。
不過也有一些機場的航班量沒有超過2023年。其中三亞鳳凰、南昌昌北、溫州龍灣機場航班量同比下降較多，分别下降13.4%、9.9%、9.3%。
如果與2019年相比，有28座千萬級機場的日均進出港航班量正增長，其中甯波栎社、長春龍嘉、海口美蘭機場分别增長31.0%、30.0%、29.0%。銀川河東、南昌昌北、天津濱海機場的航班量則下降較多，分别下降12.1%、8.7%、6.1 %。
上述航班量增長較多的機場，也是“五一”期間旅客出行的熱門目的地。
值得注意的是，“五一”期間的小城市旅遊熱帶動了國内衆多支線機場機票預訂熱度的上漲。同程旅行資料顯示，抵達國内熱門支線機場的機票預訂熱度同比上漲超三成，其中，前往伊春林都機場、白城長安機場、果洛瑪沁機場等熱門支線機場的機票預訂熱度漲幅超100%。
雖然“五一”期間的民航出行創新高，但從國内機票價格來看卻比2023年“五一”要便宜。
航班管家的統計資料顯示，2024年“五一”假期國内市場的經濟艙平均票價(含油)同比2023年下降22.4%，同比2019年也微降0.9%。
對此，民航業内人士林智傑對第一财經記者分析，去年是疫情放開之後的第一個完整小長假，是以市場需求特别火爆，票價也很高，今年經過了前幾個長假的釋放，市場已經回歸常态，是以票價下滑。此外，由于近期天氣影響，更多出行選擇了高鐵和自駕。
國際：航班多了票價降了
作為恢複出境遊後的第一個“五一”假期，國際機票的預訂量也創多個平台的曆史新高。
根據國家移民管理局今日釋出的統計資料，今年“五一”假期全國邊檢機關共保障846.6萬人次中外人員出入境，較去年“五一”同期增長35.1%，單日出入境通關最高峰出現在5月3日，達180.1萬人次。其中，内地居民出入境476.8萬人次，較去年同期增長38%；港澳台居民出入境291.9萬人次，較去年同期增長20.8%；外國人出入境77.9萬人次，較去年同期增長98.7%。
“五一”國際機票預訂的火爆，與國際航線票價的下降不無關系。在航班管家平台上，“五一”期間的國際機票（經濟艙）均價2330元，同比2023年下降27%。
國際機票的回落，則與國際航班的逐漸恢複有關。航班管家的統計顯示，“五一”假期主要通航國際/地區中，韓、日、泰排列前三，其中往返南韓日均航班量恢複率達84.9%;往返新加坡恢複率達99.4%，往返阿聯酋航班超2019年同期。
“五一”期間TOP20出入境航線的日均航班量有11條超2019年同期，其中上海=曼谷、昆明=曼谷、杭州-中國香港、成都=曼谷日均航班量皆超2019年同期的2成;上海-香港、深圳-曼谷恢複率較低，分别為76.4%、83.5%
中東、歐洲是今年“五一”的熱門出境目的地。在去哪兒平台上，中東地區的沙特阿拉伯、埃及機票預訂量增長3倍以上，阿聯酋、土耳其、卡達等增長五成以上；歐洲的英國、匈牙利、愛爾蘭、西班牙和克羅地亞，機票預訂量增長1倍。
此外，近日由于日元匯率下跌，100日元僅兌換約4.6元人民币，導緻了赴日遊成本效益大幅提升，日本也成為“五一”的熱門出境目的地。去哪兒資料顯示，五一期間熱門目的地TOP10為泰國、日本、馬來西亞、南韓、新加坡、印度尼西亞、越南、美國、菲律賓、澳洲，飛往日本的機票預訂量較2019年增長六成以上，增幅位列十大目的地首位。
而随着更多國際航線的恢複，國際航線的收益水準也有所下滑。記者梳理三大航陸續披露的2023年年報發現，三家航司的國際航線座公裡收益都同比大幅下降。
不過，多家航司對記者透露，目前國際航線的收益水準還是會比疫情前高不少。比如東航就在内部市場交流會上透露，1月國際航班的票價比2019年的漲幅大概在13.4%，2月漲幅大概22%，3月漲幅是17.6%。從三個月平均來看，平均票價的漲幅還是維持在大概18%的水準。
來源：第一财經