5月7日，車質網釋出了2024年4月份投訴量前30名排行榜。其中，奇瑞旗下有2款車上榜，分别為瑞虎8、瑞虎8 PLUS。不過，值得注意的是，這兩款車雖然都上榜了，但是我認為它們的投訴量都不算多。
瑞虎8PLUS
瑞虎8 PLUS：因被投訴存在疑似設計缺陷、影音系統故障，位居第13名
在目前的中國車市，瑞虎8車型是當之無愧的熱銷車型。對于奇瑞汽車而言，瑞虎8車系也是銷量支撐車型之一。
其中，瑞虎8PLUS是瑞虎8家族中的重要一員，外觀造型、配置以及動力表現，都可圈可點，是比較受到青睐的車型。
在細分市場領域，這款車型的銷量表現，也是可圈可點。隻是，在車質網釋出的月底車型投訴榜單上，瑞虎8PLUS也多次登上了這一榜單。
四月車型投訴榜
車質網資料顯示，2024年4月份，瑞虎8 PLUS共計收到了63例投訴，位居同期車型投訴榜第13名。
與上個月相比，瑞虎8 PLUS收到的投訴量降低了不少。作為對比，上個月，瑞虎8 PLUS共計收到了130例投訴。
我認為，這是值得肯定。畢竟，在一定程度上，這顯示了，使用者的問題可能得到了較好的解決。如果誠然如此，那麼這意味着奇瑞汽車可能妥善為部分使用者解決了問題。
瑞虎8PLUS
瑞虎8：因被投訴存在車内異味、發動機/電動機抖動，位居第22名
對于奇瑞汽車而言，瑞虎8這款車型可以說是一款當之無愧的經典車型。在國内車市誕生之後，這款車型迅速以“黑馬”的姿态，引得了廣泛的關注。
在細分市場領域，瑞虎8憑借着大空間、高成本效益等優勢，也受到很多使用者的青睐，成為一款熱銷車型。
車質網資料顯示，2024年4月份，瑞虎位居同期車型投訴榜第22名。不過，其收到的投訴量，還是比較偏低的。
瑞虎8
車質網資料顯示，2024年4月份，瑞虎8共計收到40例投訴，基本與上個月的投訴量相當。作為對比，2024年3月份，瑞虎8共計收到了36例投訴。
至于其上榜的原因，則是因為車質網部分使用者投訴這款車型存在着“車内異味”、“發動機/電動機抖動”等問題。
當然，需要指出的是，此前車質網釋出的月度車型投訴榜資料也顯示，瑞虎8已經不是第一次進入該榜單了。
瑞虎8
在國内衆多的自主車企中，奇瑞汽車是我比較喜歡的一家車企，在技術沉澱等方面，是一家比較務實的車企。
尤其是在燃油車領域，奇瑞汽車可以說是突飛猛進。乘聯會釋出的資料顯示，在中國品牌車企中，從銷量上看，奇瑞汽車已經穩居自主四強陣營。
我認為，随着奇瑞汽車逐漸補足在新能源汽車領域的“滞後”，那麼其或将進入中國品牌車企三強陣營。
瑞虎8 PLUS
對此，我認為奇瑞是有這個實力的。當然，奇瑞汽車能夠取得如此精彩的銷量成績，不僅在于技術實力、完善布局等，還在于對使用者的重視。
是以，車宇世界深信，如果上述問題确實存在，那麼奇瑞汽車定會秉承負責任的态度，切實為使用者解決這些問題的。
是以，對于第三方平台的投訴，我認為它雖然可能對購車構成一定的參考意義，但是并不構成決定性因素。
瑞虎8 PLUS
當然，如果這些問題不存在，我也希望，奇瑞汽車能夠公開澄清和回應，進而維護品牌形象，讓使用者更加放心的購車和用車。
不過，截止到本篇文章釋出，奇瑞汽車并未進行回應，具體以官方回應為準。在此，我們希望，奇瑞汽車不斷為國人提供更好的用車體驗，進而獲得更好的市場發展前景。
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本文為車宇世界營運部原創文章，總第11031期，部分圖檔來源于網絡，标注來源的資料及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。