如果“雷克薩斯ES”長這樣，還愁打不過奧迪嗎？

魏小花

2024-05-06 08:50釋出于遼甯汽車領域創作者

我們知道，一直以來都在二線豪華品牌盤旋的雷克薩斯從去年開始異軍突起，無論是從新車的設計理念上還是在技術層面上，相比以往都有了質的提升。特别是撤掉了“佛系”的标簽後，雷克薩斯更是有與奔馳寶馬正面較量的能力！而除了幾款SUV以外，最近，雷克薩斯的轎車也有了消息，比如圖中的這款“雷克薩斯ES”，當然，目前這款車扔處于渲染圖階段，但若未來真是如此，那麼還愁打不過奔馳寶馬奧迪嗎？

這組渲染圖還是能夠契合到目前國内市場的審美，當然如此大膽的設計還有待時間來考究！在正面，傳統的紡錘式格栅再度深化，不僅僅是上下結構上的改變，包括整個細節也都做了更新，取消了進氣格栅，而換證了一種分散式的設計，可點亮的LOGO看起來則藝術性拉滿！兩側大燈更是有超越奧迪之勢，更新到了三隻獨立的雷射大燈，而正前方的閃電式行車燈正好直插到車頭位置，頗有概念車的勢頭！傳統雙耳的位置比較誇張，應該是充當了進氣格栅作用。

但與車頭的那種後現代感不同，來到側面，這款ES反倒是回歸到了傳統，所有的設計看起來小心翼翼，就連腰線的處理也都點到為止！另外輪眉、輪毂的設計則保持了不變！來到尾部，尾箱上方的隆起裝飾仍舊帶有濃烈的藝術氣息，閃電式的尾燈鋒利感十足！另外後包圍也做了強化，包括雙邊的排氣也都以方形元素出現，總體而言，這款ES确實在力量感上得到了提升，以往的任何版本都無法與之媲美！

内飾方面，則是在現款的基礎上做路深化，雖說仍舊以傳統的家庭風為基礎，但整個豪華感得到了延伸，三幅式的方向盤内部内置了豐富的實體按鍵，比對了堪比賽車的液晶儀表，而中間的大尺寸液晶屏則與現款一緻，位于副駕駛位置上的多層布局也讓整個内部看起來立體感十足！檔杆位置首次沿用了仿木狀的裝飾闆，這樣内部的質感也再次得到延伸。另外通過上圖能看到，整個座椅的厚重感應該是以往車型所不具備的，是以對于它的舒适度上，小花則格外地期待！

有消息稱，從這代車型開始，這款ES将放棄純燃油版犀利，也就是新車将搭載2.5L油電混合動力引擎和2.4T油電混合動力引擎，提供前驅和四驅車型供選擇，比對E-CVT變速箱。假設未來上市的新ES真是這樣，你們會看到它嗎？

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