北京車展接近尾聲，全新邁騰與全新凱美瑞這兩款絕對的競品車型，可謂是同台競技接受專業觀衆以及車友車迷的審視。那麼這兩款中型車常青樹選手，誰的換代更成功？誰能在下一場競争中獲勝？跟随玩車弟的視角一起來看新車。
全新邁騰的前臉造型變得更加運動年輕，扁平的進氣格栅和四邊形燈組融為一體，形成貫穿式布局，中央再通過大衆車标和一條貫穿式鍍鉻條銜接燈組的日行燈帶，再度提升了車輛的層次感。前包圍則是标準的三段式開口，輔以貫穿式鍍鉻條作為補充，讓整個車頭活動起來。
全新凱美瑞前臉部分通過貫穿式裝飾條連接配接C字形大燈組，視覺效果更加犀利。前包圍采用無邊框式中網填充，顯得更加前衛，而左右兩側不忘加入進氣道造型作為補充，兼顧了運動的屬性。此外，全新凱美瑞還提供運動版前臉造型，擁有黑色大嘴格栅和熏黑裝飾件，視覺感更加動感激進。
在車身側面，兩款車型的尺寸相差不大，全新邁騰的長寬高分别為4990/1854/1487mm，軸距為2871mm，全新凱美瑞的長寬高分别為4985/1840/1450mm，軸距為2825mm，若要細究的話全新邁騰要稍勝一籌。設計風格方面，全新邁騰顯然要更加動感，車頂過渡幹脆利落，俯沖感明顯，再加上刀鋒狀的輪毂造型，顯得更加激進。而全新凱美瑞相對來說要中庸許多，也可以說更加的沉穩。
在車尾部分，兩款車都采用了類似鴨尾尾翼的設計來提升運動感，另外全新邁騰是貫穿式尾燈，而全新凱美瑞是“C”字形浮雕狀尾燈，都有着呼應車頭的感覺。其次，全新邁騰的後杠部分更加複雜，加入了黑色裝飾和貫穿式反光條點綴，使得車尾層次感更豐富。
内飾方面，全新邁騰是大衆最新的家族化設計語言，大尺寸懸浮式中控大屏和嵌入式儀表組成雙屏系統，部分車型還提供副駕駛娛樂屏，懷擋機構也沒有缺席，追趕上時尚主流，整體科技感氛圍更強。全新凱美瑞仍然是日系燃油車的風格，懸浮式中控屏尺寸偏小，但螢幕下方隐藏了觸控式按鍵，中島區域保留了傳統的機械式擋杆，有着明顯的豐田風格。
在動力方面，全新邁騰提供1.5T或2.0T發動機，最大功率分别為160馬力、220馬力，比對7速雙離合變速箱。全新凱美瑞則提供2.0L自吸發動機以及2.0HEV混動版本，前者最大功率173馬力，後者綜合功率197馬力，比對CVT變速箱以及E-CVT變速箱。
底盤方面，邁騰是前麥弗遜式獨立懸架+後多連杆式獨立懸架，凱美瑞則是前麥弗遜式獨立懸架+後雙叉臂式獨立懸架。
目前全新凱美瑞已經上市，售價區間17.18萬-20.68萬元，而全新邁騰隻剩下價格尚未公布，若是延續現款售價（18.69萬-25.39萬元），大家認為還有競争力嗎？歡迎評論區留言讨論。
編輯/溫澈