國家及各地方政府不斷推出新規來解決電動車在充電、上路存在的潛在隐患。
這不，近期又有新規事關上路、充電新要求，下面充電俠就給大家彙總一下，希望幫助到大家。
國家推出｜充電器相關新規定
4月25日，工信部宣布已完成《電動自行車用充電器安全技術要求》強制性國家标準第1号修改單（征求意見稿）的編制工作。該修改單中明确提出拟禁用電動車車載充電器的相關規定，并強調對永久性辨別的優化要求，以進一步確定電動車的安全性能。
電動車車載充電器
聽到這個詞
第一反應是不是這個？
NO！NO！NO ！
工信部所謂的車載充電器到底是什麼？
傳統的電動車充電方式中，充電器與電動車是分離的。充電器可以單獨存放，如家中或電動車座桶内，充電時需要取出并接入電源。
近年來市場上湧現出了一種新型的電動車設計。這種電動車的特點在于，其充電器被一體化地安裝在了車身内部。使得充電器與整車一同安裝、出廠和銷售。
由于複雜的使用環境和高熱等因素，容易出現線路老化、進水短路、過充等安全隐患，是以國家才持續對充電器這一關鍵部件進行标準更新，大家也不用過于困擾。
廣東韶關
電動車消防管理辦法5月1日起正式實施
今年2月韶關市印發了《韶關市電動自行車消防安全管理辦法》，自2024年5月1日起正式實施，明确要求電動車停放和充電，都要依據相關規定進行，另外，還特别提到，所有充電設施都需要有自動斷電功能以此提升充電安全性。此外，在管理規定中還明确處罰機制，對于違規充電，拒不改正，對機關處1000元以上5000元以下罰款，對個人處500元以上1000元以下罰款。
湖南
居民住宅消防安全管理5月1日起正式實施
年初南京某小區已經付出了慘痛代價，是以，不少省市都出台小區充電的管控新規，5月1日起，《湖南省城鎮居民住宅區消防安全管理若幹規定》将正式實施，針對充電和充電設施，都将有新要求，禁止電動車或電池進入電梯廂，禁止入戶充電，樓道、消防等通道停放車輛；對于建立和擴建小區，一定要確定充電場所和設施的完善，確定電動車有地停放，有地充電。
河北
5月1日起防止電動自行車進樓入戶
近日河北印發了《防止電動自行車“進樓入戶”工作方案》，5月1日起進入治理推進階段；對于違規進樓入戶的電動車開始治理，一是相關從業人員，在重點場所、重點時段進行人力的引導，二是推廣樓宇電梯内加裝電動自行車智能阻止系統。總之，車主不能将電動車進樓入戶。
關于充電，越來越多地方不僅重視，也開始立法，不僅要求車主，更是要求源頭的電池、充電設施的完善。
有些小區為了追求設計美觀，拒絕設立非機動車場所，或者是直接放在樓棟内隐蔽起來，充電俠想說一句，電動車雖然不高端，但作為普及度最高的交通工具，為它規劃充電設施标準很有必要。
來源： 電動車充電網