讓人不可思議的是，行業綜合銷量資料顯示，2024年3月份，極氪X的單月零售銷量居然低至365台。對于這個銷量資料，初次看到之後，我甚至有些不敢相信。但是，遺憾的是，我并沒有看錯。
極氪X
要知道，作為高端新能源汽車品牌極氪推出的一款重磅SUV車型，極氪X在國内車市誕生之後，就迅速成為一款備受關注的車型。
在市場方面，上市之初，極氪X也取得了可圈可點的銷量成績。行業綜合銷量資料顯示，上市不久，其在國内車市的單月零售銷量就突破了4300台。
此後，由于國内車市競争激烈，極氪X的單月零售銷量産生了一定的波動，但是整體上銷量規模，也是不錯的。
極氪X
2023年11月份，極氪X更是創造了單月銷量新高。行業綜合銷量資料顯示，2024年11月份，極氪X的單月零售銷量為4714台，接近5000台。
如果按照這種銷量走勢下去，那麼極氪X在國内車市的單月零售銷量突破5000台，就隻是時間的問題了。
隻是，可惜的是，進入2023年12月份，極氪X的單月零售銷量不僅沒有上漲，反而進入了下滑通道之中。
極氪X
行業綜合銷量資料顯示，2023年12月份，極氪X的單月零售銷量為2329台。相比上個月，銷量下滑了50.59%。
當然，這可能是因為12月份，出于沖擊銷量的需求，國内很多車型均推出了購車優惠措施，導緻競争十分激烈。
并且，單個月的銷量波動，也是比較正常的市場波動而言。但是，讓人遺憾的是，進入2024年之後，極氪X的單月零售銷量不僅沒有好抓，反而持續環比走低。
極氪X
行業綜合銷量資料顯示，2024年1月份，極氪X的單月零售銷量為708台。相比上個月，極氪X的單月零售銷量下滑了69.6%，幾乎下滑了7成。
應該說，對于極氪X而言，單月銷量下滑至700餘台，多少是讓人有些意外的。不過，考慮到1月份國内車市很多車型或者品牌的銷量大都下滑，這個資料雖讓人意外，倒也不是不可以了解的。
2024年2月份，極氪X的單月零售銷量為411台。相比上個月，極氪X的單月零售銷量繼續下滑了41.94%。
極氪X
顯然，2024年2月份，極氪X的單月零售銷量，繼續走低。如果從情感上而言，我認為極氪X的銷量不應該如此之低。這并非它的常态銷量水準。
但是，考慮到2月份是國内傳統車市淡季，而且又受到了春節假期的影響，國内車市整體下滑是否嚴重。
在這種情況下，極氪X的銷量呈現出一定的走低趨勢，與國内車市整體走勢，并不違背。或者，也不難了解。
極氪X
隻是，讓人遺憾的是，2024年3月份，在國内車市整體呈現出環比大漲态勢的情況下，極氪X的銷量不僅沒有上漲，反而再度下滑了。
與上個月相比，2024年3月份，極氪X的單月零售銷量下滑了11.19%。要知道，2024年3月份，國内乘用車的零售銷量增幅在50%以上。
是以說，3月份極氪X的銷量下滑，确實讓人訝異了些。而且，其單月零售銷量僅為365台，也确實過于低了點。
極氪X
我認為，極氪X的銷量連續四個月走低，并且單月銷量規模低至365台，着實是一件讓人費解的事情。
要知道，作為吉利汽車推出的高端新能源汽車品牌，極氪品牌在國内車市誕生之後，不僅取得了不錯的銷量成績，口碑以及品牌形象也同步得到建設和提升。
從産品力上看，極氪外觀造型、智能化配置、動力等方面，均具有不錯的表現。在同級車型當中，極氪X的表現是比較突出的。
極氪X
理論上而言，這麼一款車型，在國内車市應該有着不錯的銷量表現，才應該是其比較正常的表現。
而且，在上市之初，這款車型也确實取得了不錯的銷量成績。但是，進入2204年之後，其一季度的銷量表現，實在讓人訝異了些。
畢竟，在長達三個月的時間中，極氪X僅僅1484台的銷量成績，确實是有些難以讓人接受。或許，競争實在過于激烈了。
不過，我總認為，極氪X如今的銷量表現，隻是一時的銷量下滑。進入2024第二季度，其銷量應該會有明顯的回升。畢竟，極氪品牌，确實有這個實力扭轉這種銷量下滑的局面。
極氪X
最後，本文涉及到的車型銷量資料則來源于第三方平台釋出的行業綜合銷量資料；第三方平台資料說明顯示，其嚴格按照汽車流通協會和廠商公布的銷量與平台對應關系進行展示，準确率99%以上，僅供參考。
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